Alle Vlamingen naar het gehate Brussel voor keuring
 

Ben eens benieuwd of onze grote Brussel haters met een oldtimer in hun geliefde Vlaanderen naar de auto keuring gaan gaan;-)Ik denk dat ze massaal naar Hell hole Brussel zullen afzakken. ....wegens interessanter:-)

https://www.tijd.be/politiek-economi...utm_source=SIM

Of in Wallonië. Goede maatregel van Vlaanderen, maar toont weer eens aan de regionale/federale wetgeving een miskleiun van formaat is.
Verkeersbeleid moet terug federaal worden.

Ik lees dit in De Standaard:

Wat is dat nu voor gezaag?
Moet een auto in orde zijn, als hij op de baan mag komen?

Ik zie maar één reden tot klagen: blijkbaar verzorgen de eigenaren van oldtimers zeer goed voor hun auto's. Logisch: het is katastrofaal als ze met hun geliefde speelgoed een ongeval hebben.
Als ze dus zelf zorgen voor hun veiligheid, moet de overheid daarmee rekening houden, en hen niet nodeloos op kosten jagen.
(idem dito voor motorijders)

Wellicht zijn er een paar deugnieten die jonge oldtimers gebruiken als gewone auto's (woonwerkverkeer ....) en daarmee heel wat taksen ontduiken.

Eigenaars van échte oldtimes wel.

Het gaat vooral over die, het is een echte plaag aan het worden en de huidige wetgeving is belachelijk.

Met de oude wetgeving was er geen keuring nodig...

Ook met een oldtimer als dagelijks gebruik aan te melden (normale nummerplaat) moet je amper taks betalen, maar moet je wel jaarlijks naar de keuring. O-platen hoefden dat helemaal niet...

En net met die nieuwe wetgeving gaat dat misbruik afnemen en zullen de ongekeurde wagens langzaam van de wegen verdwijnen.

U veralgemeent eens te meer. U bent duidelijk een anti-Vlaamse racist.

Wat een domme, misleidende en achterlijke topictitel. Er is momenteel nog helemaal geen sprake van zogenaamd keuringstoerisme naar Bruxelles, en mocht het zo zijn, wat dan nog?

Inderdaad, vroeger was het zo dat je tot 25 jaar jaarlijks naar de technische controle moest. Daarna (als oldtimer) niet meer. Dat was toch compleet absurd.

(als oldtimer ingeschreven)

En na 25 jaar moest je ook, toch als je de wagen normaal wilt gebruiken en je oude nummerplaat gewoon behoudt.

Ik rij met mijn oldtimer altijd jaarlijks naar de gewone autokeuring, want ik wou/wil geen O-plaat.

Nieuwe bepalingen, enkel O-nummerplaat:
https://www.autoveiligheid.be/autoke...uring-oldtimer

Wat tegengewicht voor die anti-Brusselse racisten moet toch kunnen of niet ?

Alle Vlamingen met een oldtimer. Al diegenen die menen er voordeel uit te halen. Wel de voordelen van Brussel maar niet de nadelen;-)

Al dat geregel en gewet moet dus nu drie keer gedaan worden door drie keer zoveel ambtenaren en politici ...

Ja, en bovendien onvoorstelbaar chagrijnig omdat wij zijn lichtzinnig en naïef enthousiasme voor "la Capitale" niet erg op prijs stellen. Zijn eigen dikke schuld. Hij poogt systematisch de Brusselse corruptie onder de mat te vegen en te bestempelen als "Vlaamse onverdraagzaamheid". M.a.w. deze Brusselse "Vlaming" heeft zich helemaal verzoend met het latijns/mediterrane "je m'en foutisme". Het is dergelijke mentaliteit die de oorzaak is van de reeds vele jaren onaanvaardbare krakkemikkige situatie van de Belgische openbare financiën en de diepe verdeeldheid binnen Europa.

Wat moeten de mensen van het Zeer Groot Hertogdom Luxemburg treurig zijn. Zij moeten al dat werk doen voor een aantal inwoners gelijk aan dit van één Vlaamse provincie ....

Hadden zij geen muntunie met België omdat er anders te veel werk was om alleen te dragen?

.

Zelfs de muntunie die de Vlamingen hadden (met de Walen) was te zwaar om dragen. Er werd nogal naar één kant getrokken namelijk.

Wat is er tegen een keuring van een voertuig dat regelmatig op de weg komt?
Ik zie het niet.
Ik heb ook nooit begrepen dat een wagen van 4 jaar naar de verplichte jaarlijkse (uitzonderlijk om de twee jaar) keuring moet en dat diezelfde wagen, eens hij 25 jaar is, niet meer gekeurd moet worden.