"Vliegschaamte"
 

Klimaatprotesten hebben toch invloed, mensen gaan steeds minder vliegen.

Diverse vliegmaatschappijen in de problemen of reeds failliet.

Zeker dat dit door vliegschaamte is?

Soms kent de groei geen grenzen en investeert men blindelings in bepaalde sectoren.

Jet Airways heeft zijn klop gekregen door de crisis. Ik heb het bedrijf weten opstarten en heb er verschillende keren mee gevlogen richting India.

Het rekende op het grote aantal Indiërs die in de VS gingen werken.

In het begin was alles comfortabel en netjes maar na verloop van tijd begonnen de vliegtuigen er minder net uit te zien. Ze verloren passagiers en moesten lijnen schrappen. Dit maakte hen minder interessant waardoor het nog meer bergaf ging.

Ik denk niet dat de verhuis naar Schiphol geholpen heeft, op de States moesten ze namelijk met veel meer maatschappijen concurreren.

Als je ook ziet dan men een maatschappij opricht, out of the blue, zoals Air Belgium dan moet het niet verbazen dat dergelijke maatschappijen de fles op gaan.

Dat low cost maatschappijen afzien van de vliegschaamte kan ik nog geloven, maar de KLMs en BAs in deze wereld gaan daar wsl niet zo veel last van hebben.

Het is ook een economish verhaal hoor. De auto industrie krijgt ook klappen. Mensen hebben meer de vinger op de beurs. Vliegen, een luxeproduct voor velen, hoort bij die besparingen.

Wat wel vreemd is, is dat de olieprijs aan het recht krabbelen is, terwijl de maakindustrie slaag krijgt. Als we een recessie ingaan met een "hoge" olieprijs, gaan de vliegtuigmaatschappijen met de bosjes falliet gaan.

Vooral dat de low-cost de concurrentie bikkelhard heeft gemaakt, en men nu elke centiem moet grabbelen om geen verlies te maken.

Ik wacht op "communautaire vliegmaatschappijen", waar je een huurgeld voor een toestel betaalt, met uw eigen jerrycan kerosine komt, en waar lotje getrokken wordt onder de passagiers wie pilootje mag spelen :lol:

DAT is de kern v.d zaak !

Huh ? Ieder jaar wordt het record (van het vorige jaar) gebroken qua leveringen van jets (Airbus, Boeing, Embraer en nog een paar andere)...

De groei in het aantal vliegtuigpassagiers, wereldwijd is nog altijd +6% per jaar (akkoord, goeie jaren gaan +8%).

De concurrentie is moordend, de aangehaalde maatschappijen zijn daar voorbeelden van. Want voor iedere slechtere presterende maatschappij zoals Jet Airways, zijn er wel maatschappijen als Emirates, Etihad of Qatar die ongeziene groeicijfers kunnen voorleggen.

Vliegschaamte ? Ik denk het niet...

Al gevlogen met Emirates ?
Wij wel, nooit meer.

Ja, naar Indië, in één van hun A380 en B777 (economy).... ik vond het best wel aangenaam eigenlijk.

Des te beter: jij had meer chance...

Al verschillende keren. Veel beter dan Brussels Airlines of Aeroflot.

"Vliegschaamte", wellicht zoals de Belgen ook massaal "autoschaamte" kennen. De enige manier om mensen hier enige vorm van schaamte te bezorgen is door ze een geweten te taxeren. Aan hun zuur verdiende centjes zitten dus; enkel zo kan men het gedrag van de kuddedieren sturen.

Wat is er dan gebeurd?

Ik stel liegschaamte voor.
Met een liegtax.

Vliegschaamte? Wat is dat?

Dat die rommelaars er uit gaan, daar geeft geen hond om; rampzalig om mee te vliegen.

Etihad en Emirates zijn cava, Qatar en Signapore Airlines zijn subliem.

Het beste zullen de maatschappijen zijn die vliegen met "ecologische" vliegtuigen.
Het klimaat zal er wel bij varen.

Dan kunnen we beter alle soorten van transport verbieden.
Da's nog veel beter voor het klimaat nietwaar.
Dat de mensen in hun sloppenwijken blijven zitten, levende van gerecycleerde iPhones en goenafval.

Waarom zouden we alle soorten transport verbieden ???

De meest ecologische vliegtuigen zijn dingen zoals Enola Gay.

Die verminderen de wereld voetafdruk enorm bij elke vlucht.

50 Jaar geleden...
Enola Gay en z'n tweelingbroer waren zéér doeltreffend !!!

(Nu ga ik nog wat kijken naar het voetbal van Debruyne, Kompany en C°.)

dat zijn allemaal afvalmaatschappijen. Enkel plebejers vliegen daarmee