De schande Brussels Airport
 

Hebben wij een serieuze internationale luchthaven? Het personeel legt om de zoveel dagen het werk neer maar op gebied van service presteert men 0.

Het duurt uren of dagen om een technisch of praktisch probleem op te lossen. Er is geen plan B om vluchten te laten doorgaan of bagage op het vliegtuig te krijgen. Dit kan toch wel beter allemaal.

Hoeveel betalen de belastingbetaler en luchtvaartmaatschappijen voor deze schertsvertoning? Niemand kan nog met een gerust hart vliegen.

Ik denk dat het gecompliceerder ligt. Maatschappijen die minimum kost opzoeken.

Soms krijg je dan Spartacustoestanden. ;-)

Jaja, "Aeroport Bruxelles National" n'est-ce-pas? Weer eens een federale instelling die krakkemikkig functioneert. Hoe dikwijls is die bagageband nu al stilgevallen???
ONLY IN BELGIUM!!!

Ik dacht dat Brussels Airport voor 75% prive was.

Heel wat duurdere maatschappijen vliegen ook op BA... maar als het zo verder gaat, misschien niet meer zo lang. En dan zijn wij als burger nog meer gesjost als we naar Amsterdam of Parijs moeten om te vliegen.

Ik heb daar geen last van. Ik gebruik geen vliegtuigen. Dus ik stel voor om ze net zoals de treinen af te schaffen. 8-)

Zaventem is te slecht bereikbaar vanuit Limburg. :-P

Luchthavens die korter liggen, zeker in tijd.

Eindhoven
Maastricht
Weeze

Telkens als ik zulke staatsbedrijfszaken lees moet ik denken 'het zou eens RyanAir ipv Brussels Airport moeten geweest zijn". Het zou prime time nieuws zijn op de propagandakanalen van de Commies, om RyanAir zwart te maken, boetes op te leggen, vergunningen in te trekken en meer van dat fascisme.

Ontario Teachers’ Pension Plan 39%
Macquarie 36%
Belgische Staat 25%

https://en.wikipedia.org/wiki/Ontari...7_Pension_Plan
39% NIET PRIVE

https://en.wikipedia.org/wiki/Macquarie_Group
36% NIET PRIVE

https://nl.wikipedia.org/wiki/Belgische_Staat
25% NIET PRIVE

Ge vergeet de belangrijkste: Düsseldorf. Dat is dichterbij dan Zaventem.

On-topic:

Ik vind dat slavenarbeid bestreden moet worden.
Cfr Uber en Deliveroo slaven.

We worden honderd jaar terug gekatapulteerd.

Die staat pas vierde. :-)

Dat klopt, maar politiek valt het helemaal onder federale bevoegdheid.

Op die luchthavens hebben ze geen bagagebanden ?

Het Australische Macquarie is wel degelijk prive hoor.
Over het Canadese pensioenfonds zou nog kunnen gediscuteerd worden.

Als zoiets één keer gebeurt dan is het pech, als het twee keer kort na de vorige keer gebeurt dan zou er op zijn minst een hoge kop moeten rollen, als het drie keer kort na elkaar gebeurt dan moeten er verschillende hoge koppen rollen.

Ik betwijfel of er zelfs maar één hoge kop gerold is in deze.

Het lijkt wel alsof men de nationale luchthaven kapot wil krijgen. Eerst de wilde stakingen van luchtverkeersleiders en bagagepersoneel en nu dit. Zo zal het wel lukken natuurlijk.

:roll:

Verschillende keren kort na elkaar, telkens tijdens drukke periodes, dat is geen pech. Dat noem ik sabotage. Initiatieven te zoeken in het zuiden van dit landje om Broekzele South te promoten.

Damn those rotten Walloons! :lol:

Ik noem geen enkele bank, pensioenfonds, "institutioneel", privé.
Privé houdt op waar overheid begint, en daar bovenstaande van overheid privileges hebben gekregen die andere bedrijven niet hebben, die daar zelfs als "corrupt" zou worden gebrandmerkt, is Brussels Airpost een Staatsafdeling.

Nee, nee, nee. Een “investmentbank” heeft geen overheid als referentie-aandeelhouder. En dat is het voornaamste criterium.