Rampzalig verkeersplan in cijfers.
 

Het verkeersplan in Gent .
Door alle knips is men genoodzaakt het traject te volgen.
Net opgemeten van dok noord tot aan de dampoort op een rustige zaterdag middag om 14 uur.
Traject 1 km.
Tijd 15 minuten.
Gemiddeld verbruik tussen 17 en 19,7 liter.
Wagen in zeer goede staat en 1.6 berlingo.

Besluit; het lussenplan om low emissie te creëren verhoogd de uitstoot van alle wagens met circa 4 of 5 keer.
En verlies van tijd in werkende uren is niet meer te berekenen inmiddels.

10000 winkels dicht op 10 jaar tijd.

Logisch.
Je geraakt er niet meer.

https://m.hln.be/de-krant/10-000-win...egin~a6d33f8f/

Als ze in een stad of dorp een verkeersplan uitvoeren met meestal geen wagens meer binnen te laten en/of alle parkeergelegenheden te verbannen = dode stad. Niet met de wagen in de nabijheid van een winkel parkeren = mij zien ze dan niet meer.

Grappig, de steden met een autoluwe binnenstad kennen het minste leegstand....

Er rammelt vanalles met uw stelling Mambo.

De drukste straat van Oost Vlaanderen.. .centrum Gent.

Veldstraat vecht tegen leegstand
12/02/2019 om 11:32

FOTO: DVH

GENT - De bekendste winkelstraat van de stad beleeft een moeilijke periode. Alleen al in het deel dat het verst van de Korenmarkt is verwijderd, trekken drie winkels weg, waaronder grote kanonnen als Fnac en H&M. Alles samen zoeken vijf leegstaande panden naar een nieuwe huurder.

Kledingmerk Tommy Hilfiger trekt na veertien jaar de deur dicht op de hoek van de Veldstraat met de Zonnestraat. Het winkelpand ernaast staat ondertussen al meer dan een jaar te huur. Onlangs vertrok de sieradenwinkel I Am met stille trom en zaterdag trekt ook een van de twee vestigingen van H&M in de straat de stekker eruit. Die andere publiekslokker, buurman Fnac, schuift over vier maanden op in de richting van de Korenmarkt.

Veldstraat vecht tegen leegstand
Kledingzaak Tommy Hilfiger verlaat het hoekpand met de Zonnestraat. Het winkelpand links daarvan staat al een jaar te huur. FOTO: DVH
Dat voor geen enkele van deze panden al een definitieve nieuwe invulling is gevonden, toont aan dat de aantrekkingskracht van de Veldstraat aan het tanen is.

“De Veldstraat is inderdaad op zoek naar een duidelijker smoel”, geeft een insider toe. “Andere winkelstraten als de Langemunt, de Kouterdreef maar ook de Korenmarkt zijn geduchte concurrenten geworden. De hobbelige kasseien in de Veldstraat moeten ook dringend worden heraangelegd.”

Veldstraat vecht tegen leegstand
Sieradenwinkel I Am vertrok enkele dagen geleden met stille trom. FOTO: DVH
Joline De Lange van Panos vindt dat in de winkelstraat weinig beleving is. “Veel shoppers parkeren hun wagen onder de Kouter. Maar vanaf 13 uur is die parking vol. En waarom laat de Stad geen terrasjes toe op de Kouter?”

Dalende huurprijzen

In 2018 bedroeg de gemiddelde huurprijs voor een winkelpand in de Veldstraat 1.325 euro per vierkante meter. Dat is een daling met 200 euro in vergelijking met 2014.

Guy Rietens van vastgoedmakelaar Cushman & Wakefield, marktleider voor winkelpanden, beaamt dat de Veldstraat het wat moeilijker heeft met de bestaande leegstand en het nakende vertrek van H&M en Fnac. “Tellingen in de winkels en op straat tonen aan dat het aantal passanten is teruggelopen met ongeveer 5 procent. De huurprijzen ondergaan dan ook een correctie.”

Joline De Lange van Panos zegt dat “de omzet in de winkel sinds augustus gedaald is met 2 tot 5 procent, in die mate dat wij moeten denken aan het schrappen van een personeelslid.”

Veldstraat vecht tegen leegstand
De Fnac verhuist in juni naar een andere plek .

Heb ik al vermeld dat je 15 minuten over 1 km doet?

En tussendoor zijn er nog tal van sluitingen en uitverkopingen bezig.
Allemaal dezelfde reden....te weinig klanten door het verkeersbeleid en parking beleid.

Laat de auto staan ?

Of laat Gent links liggen. Iets wat meer en meer mensen doen. Vroeger ging ik minsten 2 keer per maand naar Gent. Winkelen, uitgaan, cinema of iets dergelijks. Nu ga ik daar nog 1 keer per jaar. Ik rij zelfs naar Kortrijk om naar de cinema te gaan.

Nee.
Anderen doen dat ook niet.
En wie niet weet dat je enkel goede commercie kunt hebben als je goed bereikbaar bent is een uil.