bxl vana 2035 alleen EV... en er staan 4 laadpalen..
 

kun je dat nu inbeelden ?

subsidies voor EV afschaffen
geen laadpalen installeren
en dan met de harde hand verplichten...:lol:

Worden de subsidies in Brussel ook afgeschaft?

Zo van die loze beweringen:’binnen 15 jaar zullen we xyz doen’. Tegen dan zijn het toch anderen die het moeten doen.

de vlaamse pendelaar koopt die auto waar precies ?

en waar zet je die laadpaal voor uw deur als je in een rijhuis zonder garage woont ?

en waar installeer je die solar carport om EV onder te parkeren en te rechargen als je geen voortuin hebt ?

en misschien nog een regeltje zo als in Gent we leveren geen vergunning meer voor uw auto te parkeren in uw voortuin ?

Waarom moet de overheid die laadpalen eigenlijk zetten op kosten vd gemeenschap? Naftstations zijn toch ook geen publieke taak??

al die laadpalen zijn privé tussen haakjes... ze staan op openbare parkeerplaatsen

Ze gaan het beetje geld van de afgeschafte EV-premies in openbare laadpalen steken. Allé Vlaanderen toch:

Soit die premie wordt pas 1 jan 2020 afgeschaft (is sowieso enkel voor particulieren), wie nog rap van die dikbetaalde BTW een paar duizend € wil recupereren heeft niet meer veel tijd een EV te bestellen.

:lol:

Blijkbaar wel publiek gefinancierd.

En waar parkeer je dan de auto? :lol:

ze zetten een bordje, reserveren een paar parkings voor de EV, je moet die laadpaal verbinden met electr, die staat daar dan te wachten tot er een toevallige passant 50% boven de thuisprijs wil laden etc;.. je hebt een inname van openbaar domein, je verkoopt dus een stukje openbare grond... je moet vergunning krijgen , stad moet u dat toelaten etc

dus zo eenvoudig is dat niet denk ik, en uw subsidie verspeel je aan die verplichtingen, kosten, procedure

Onzin, want alle laadpaalkosten zijn 100% aftrekbaar.
Grond hoef je niet te kopen. Je zet laadpalen aan de bestaande parkeerplaatsen tiens.

2

zo omdat laadpalen afgetrokken worden door privé investeerders in een vennootschap zijn ze natuurlijk vrijgesteld van administratieve beslommeringen van goedkeuringen en zijn ze vrijgesteld van wetgeving en overheden...8O

Enje mag als privé firma gewoon een putje graven, die kabel zoeken van infrax en zonder af te sluiten hang je die meter aan de kabel.. De telefoonverbinding gaat ook vanzelf alles gaat vanzelf

Brussel!!!!

Tot 20 oktober 2020, bestelling dit jaar nog afronden!

Op het internet wemelt het van firmas die dat allemaal voor jou doen en regelen, natuurlijk moet je het minimum zelf doen hé, zoals eerst HIEROP klikken :lol:

Als ik wil dat mijn huis geverfd wordt moet ik dat ook regelen hé.
Waarom zit jij toch altijd te kronkelen voor laadpalen waar er al tienduizenden van staan? Laat me raden je hebt 2 linkerhanden en 2 linkeroren? Je bent ontzettend lui om iets te regelen? Of je hebt het niksdoensyndroomvlaamkanhetniet?

In Nederland en Noorwegen liggen er wslk al 500.000 private laadpalen maar dat is ook een ander mensenras als de Vlaamikwilachterlijkblijven. :-D :roll:

euh levertijd tot 20 oktober 2020? Bron van die datum?

Ik denk dat er nog een kleine stormloop gaat plaatsvinden van bestellingen dit jaar! Zeker bij de EVs onder 41k.

openbare laadpalen bij mijn weten worden goedgekeurd en beslist op het niveau van de gemeenteraad... hier in mijn gemeente is dat zo gebeurd. Dus daarover gaat het mij. Ik kronkel niet, het is jij die beweert dat je door het aftrekken zomaar een paaltje kunt neerpoten op een openbare parking , zonder enige administratieve beslissing daaromtrent

zou die verandering in subsidie ook tellen voor de elektrische motor"s ?