Antwerps districtscollege doet lustig mee met het autootje pesten
 

Let wel: investeringen in fietsinfrastructuur zijn welkom en ook nodig.

Maar waarom dat dan altijd gepaard moet gaan met "autoluw" of "autovrij" snap ik niet. Het college wordt gevormd door N-VA, Groen en Open VLD.

De geest van Ben Zwets waart nog rond.

https://www.gva.be/cnt/dmf20191106_0...stuk-autoluwer

Super!

In praktijk is het daar ook al autoluw.

Daar kom je sowieso al niet met de auto als je t kan vermijden.

Er zijn wel leuke projecten op komst in Antwerpen of al af, zoals het ringfietspad.

Dus ik ben niet tégen alles he makker. :magniet:

Terwijl dat net een fout concept is vanuit een automobilisten logica.

Waarom zou je rond een stad willen fietsen in godsnaam?? Je moet wel trappen hé ... Je kiest dus de kortste weg. Tenzij je wil pleziertochten fietsen, maar dan mijd je net de steden...

Een kruis van twee of drie expliciet fietsstraten door elk stadscentrum is veel interessanter...dan raak je met de fiets overal zonder extra kilometers...

Het is sowieso duur parkeren in Antwerpen... als je dat niet betaalt van je werkgever krijgt ofzo, ben je veel beter af met andere vervoersmiddelen.

Een dagje Antwerpen met zijn vele files. Je begrijpt onmiddellijk dat iedereen zich in de steden aan het vastrijden is. Daarom is het tijd voor een andere mobiliteitsinvulling in de steden.

Dat is helemaal geen "fout concept": de cijfers tonen immers dat het Ringfietspad een van de drukst bereden paden is.

http://velo-ravel.forumactif.org/t51...erpen-f10#9723

Ja lol er wordt idd veel gefietst, alles staat stil! Maar de aansluiting naar het centrum is er niet! :?

Uitbreiding fietswinkel he.
Check de mandaten en je snapt het hopelijk wel.

Inderdaad. Ik doe hoogstens een erg klein stukje van het ringfietspad want vanaf dat men een groot stuk moet doen, kan men beter afsnijden en door de cirkel gaan.

Auto's zijn sneller door in een cirkel rond een stad te gaan omdat ze daar veel sneller kunnen rijden. Een fietser gaat zijn gemiddelde snelheid maar met enkele km/u zien stijgen door het centrum te mijden wat uiteraard niet voor tijdswinst zorgt.

Toch wel. Het Ringfietspad is verbonden met alle grote invalswegen alsook de fietssnelweg richting centraal station.

Lol gij hebt die zogezegde verbinding nog nooit gefietst. Die is er alleen op papier.

Voila, nu nog dat inzicht in t college krijgen...

Onjuist. Die verbinding bestaat heel zeker: al meer dan eens vanuit het centraal station richting Drie Eiken gefietst.

Richting zuid valt idd wel mee, oost-west is er niks en vanuit Noord naar t centrum is er een zogezegde fietsstraat die absoluut niet autoluw en eigenlijk levensgevaarlijk is.