Federale politiemensen moeten geld voor LEZ vignetten zelf voorschieten.
 

In het kader van Belgenmoppen:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20191217_04771193

Als tussenoplossing zouden ze hun vervuilende wagens in andere regio's laten rijden.

LEZ terug afschaffen, wegens geen effect, zoals in Rotterdam.

Wat ik me nu afvraag: moeten Gentse en Antwerpse politiemensen ook vignetten kopen?

in Antwerpen hebben hulpvoertuigen, OV en leger etc gewoon een uitzondering.

Antwerpen zou de federale entiteiten daar idd best zo snel mogelijk uithalen. :p

LEZ verstrengen vind ik beter, waarom dagpasjes? In welk land bestaat zoiets?

In Sossenland?

Ofwel koop je veel minder vuil of je - wagen - blijft buiten. :-D

Ik zie het al. Iedereen gelijk voor de wet, behalve als het niet goed uitkomt. :lol:

behalve als ge de wet maakt, je zou haast gaan denken dat ze menselijk zijn daar in Antwerpen. :p

Dat is in andere landen ook niet anders.

Maar in andere landen hebben ze wel geen onnozele dagpasjes.
Only watjesland Belgium.

in Rotterdam (niet toevallig ook met zeehaven tot in de stad) was de wetenschappelijke conclusie dat het gros van de vervuiling komt aanwaaien en dat de LEZ vd stad geen significante invloed heeft (zelfs zonder dagpasjes).

die dagpasjes zijn een sociale maatregel, maar laat Groen gerust een heel streng beleid voorstellen in de volgende campagne. 8-)

heb je poen, stem dan groen! ;-)

Hoezo? een dagpasje kost toch geld, dus asociaal.

Landen zonder dagpasjes - dus allemaal - zijn socialer. :-)

Mensen laten betalen voor iets waar ze niet op voorhand van verwittigd waren is een sociale maatregel? Onlangs op tv een leverancier van kerstbomen. Voor elk van zijn camions moest hij 800 euro per jaar betalen.

NVA socialisme. :lol:

Van de LEZ wisten ze al minstens 3 jaar op voorhand denk ik.

https://www.ikwilvanmijnautoaf.be/bl...ge-emissiezone

Ben je veel mee als je 3 jaar ervoor een auto kocht.

Zeg eens welke. Alvast zeker geen nieuwe wagen of redelijk jonge occasie.

Bovendien kon men in 2008 al denken dat er ook LEZ in België gingen komen.
In Keulen was er al eentje.

en wie koopt noodgedwongen tweedehands en niet zo nieuw?

dat vergt toch niet zo heel veel empathie om te weten welke economische klasse het grootste slachtoffer is van deze omschakeling hé ?! :?

En wie kocht toen een goedkopere benzinewagen ipv een dieselwagen? (tweedehands)

Die oude benzinewagens hebben allemaal geen probleem de LEZ binnen te mogen.

De "dommeriken" die zich een diesel lieten aanpraten?

En "de dommeriken" die alhoewel ze het wisten toen (sinds 2013*) na bijna 4 extra jaren nog altijd niet omgeschakeld zijn op een goedkope occassie-benzine?

Sinds 1 februari 2017 is de LEZ Antwerpen ingevoerd.
Zelfs in 2013 heb ik er een draad voor gestart: https://forum.politics.be/showthread.php?t=191567

de dienstvoertuigen van de overheid staan bij de uitzonderingen
en hé ik vind dat normaal dat ze geen uitzonderingen maken en dat ze betalen
maar hé een overheid moet zelf het voorbeeld geven
ofwel heeft ze geen voertuigen nodig, ofwel versmalt ze haar vloot

Laat de rijken, die met hun Tesla's, de dagpasjes betalen.
Oeps, die moeten geen dagpasjes betalen.

Wie komt er om uw poen? 't Is paars-groen!

Wie is er tegen spotgoedkope benzinewagens die de LEZ eeuwig binnenkomen?