Diesel beter voor milieu dan benzine
 

:-o

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2020/01...ype-auto-s-di/

Zoveel mogelijk vermijden om auto te rijden, zelfs elektrisch.

De verkoop van diesel zit, na een dip, terug in de lift Febiac op het autosalon)

Alle dagen leest men wel iets anders.

https://www.vroom.be/nl/dossier/auto...artikel-nieuws

²

fietsen.

en zelf trappen.

en een goedkoop dieseltje, voor als je niet anders kan. ;-)

Ik schreef het al eerder maar als ik mijn auto voor 'niets' meer nodig heb waarvoor ik hem nu gebruik dan vliegt hij buiten. ;-)

Klopt, doe ik ook.
Tot nader order is dat hier niet aan de orde.


Ik ken verschillende mensen die de eigen auto afgezworen hebben.
Anderen moeten nu opdraven om hen te vervoeren.
En dat is bijna nooit het openbaar vervoer of een gedeelde auto.

Ik kan seffens weer taxi spelen voor iemand die nooit leerde autorijden.
De Mercedes staat in de garage, maar ze kan er niet mee rijden en hij ligt in het ziekenhuis.

en wat is de CO2 uitstoot van een mens:

-bij gewoon stappen?
-lopen?
-fietsen gewone fiets?
-Elektrische (een normale)
-een speed velo?
Telkens van de persoon die zich verplaatst .

Gemiddeld is dat iets van een 1kg CO2 per mens per dag. Gewoon via de ademhaling.
Doe je meer fysieke inspanning dan zal dat wat meer zijn. Maar het gros komt van je metabolisme: het onderhouden van al je lichaamsfuncties.
Of dus op een bevolking van een 7,5 miljard mensen: 7,5 miljard kg CO2 per dag, of 7,5 miljoen ton CO2 per dag, of 2,7 miljard ton CO2 per jaar.

Dat valt in het niets ten opzichte van de 36 miljard ton CO2 die we met zijn allen op jaarbasis uitstoten.

En dat valt dan weer in het niets ten opzichte van de totale koolstofcyclus op aarde. Die 36 miljard ton CO2 is iets tussen 0 en 5% van wat er op de aarde elk jaar aan CO2 wordt uitgestoten (en ook weer wordt opgenomen).

Volgens mij hebben die mannen 2 artikels.
Het eerste artikel heeft de titel: "Diesel toch beter voor het milieu dan benzine".
Het tweede heeft de titel: "Diesel toch niet zo goed voor het milieu als gedacht".
De titels kunnen wat variëren maar komen hier wel op neer.

De twee artikels worden om de paar weken afwisselend telkens opnieuw gepubliceerd.

Gij gaat mij toch niet vertellen dat ik een auto waarvoor ik bijna 40.000 euro heb neergeteld,plus in verkeerstelling taks én jaarlijkse rijtaks plus een omniumverzekering in mijn garage ga laten staan om dan met de fiets boodschappen te gaan doen...:roll::roll::roll:

Goed zot zeker,als je weet dat één cruiseschip dat aanmeert in Antwerpen op zijn eentje meer CO2 uitstoot dan ik in mijn hele gemotoriseerd leven uitgestoten krijg....

En daarbij,bij iedere liter die mijn auto verbruikt betaal ik al extra aan accijnzen en BTW....

Hoe meer verbruik,hoe meer belasting per km...:roll:

Zolang mijn werkgever betaald, maakt het voor mij geen bal uit wie er crepeert aan mijn uitlaatgassen. Desnoods eet ik gewoon meer bonen.

U legt hiermee de vinger op de wonde. Bij gebrek aan intelligentie en kennis zijn mensen vaak niet in staat om de juiste afwegingen te kunnen maken en simplificeren daardoor alle problemen tot louter centjes tellen.

Meteen maakt dit ook duidelijk hoe men diezelfde mensen(massa) op andere gedachten kan brengen. U raadt het al, een systeem van taksen en bonussen. Met betrekking tot het idiote autogebruik in Vlaanderen betekent dit alle vaste kosten afschaffen en zoveel mogelijk variabel maken in functie van het gebruik.

Die variabele kosten zitten al ingerekend in de brandstoflasten.

Juist ,en die zijn dus hoger dan de werkelijke kostprijs van het produkt zélf...

Erger is eigenlijk dat men op die belasting ,accijnzen dus nog een extra belasting heft,BTW met name...

Gelukkig kan ik alles van mijn belasting aftrekken en met de btw gaan eten

Hoe duurder ze het maken hoe meer ze moeten terug betalen.

Bonussen?
Ik kocht vele jaren gelen een Ford Fiesta.
Omdat het wagentje zo milieuvriendelijk was, kreeg ik een ecobonus van 3%, daar bovenop kreeg ik nog eens een schrootpremie van 1000 euro omdat ik een vervuilende wagen van de weg afhaalde en daarvoor in de plaats een zeer milieuvriendelijke wagen op de weg plaatste.

Deze ecopremie kreeg je alleen als je een diesel kocht.
Nu mag ik met dit autoke niet meer binnen in de LEZ zones, niet meer binnen tenzij ik afdok.


Rare wereld waarin wij leven.

Inderdaad, en er zijn zelfs verzekeringen die u verzekeren per kilometer.

https://www.auto55.be/nieuws/32208-d...kets-goedkoper

De brandstoffen zullen overal in Europa duurder worden.

CO2-toeslag.

https://nl.wikipedia.org/wiki/CO2-belasting