Verdwijnen van Brussels Airlines genadeslag voor Belgische invloed in Congo
 

Het voortbestaan van Brussels Airlines hangt aan een zijden draadje.

Deze maatschappij had vooral belang wegens haar zeer belangrijke aanwezigheid in en goede regelmatige verbindingen met onze oud-kolonies Congo, Ruanda en Burundi.

Het wegvallen hiervan zal een zware slag zijn voor de financiële belangen van de vooral Franstalige Brusselse kringen,waaronder het Hof plus hun omgeving, in deze landen.

Zonder Brussels Airlines verdwijnt de navelstreng tussen de Brusselse Franstalige" haute-finance" en hun Afrikaanse machtsbasis.

Een ferme aderlating voor de macht van Francofonie ,die de Vlaamse onafhankelijkheid nog probeert tegen te houden.

Zoals Cruyff reeds zei,;"Elk nadeel heeft ook zijn voordeel"

Het sociale drama van het verlies van Brussels Airlines,

zal dan toch ook nog een voordeel hebben

voor het tot stand komen van de Vlaamse onafhankelijkheid.

Allez, toch ene die blij is met al die verloren jobs.

Het asociale gelaat van de vlaamsnationalen schijnt door.

Leren lezen Dalibor en men geen woorden in de mond leggen die ik niet zeg.

Door te schelden als een viswijf ,ga je Uw kemel niet kunnen verdoezelen.

Ik spreek over een voordeel(verminderde macht van de Brusselse francofonie)

,dat met een nadeel( verlies van duizenden jobs) komt.

Nergens verheug ik mij over dit verlies van jobs.

Een goei zaak dus. Dan kunnende Congolezen wat moeilijker naar hier komen.

Lekkere edit :lol:

Maar te laat.

Soit. De Witte heeft van die invalshoeken. Hij deelt ondernemingen, voetbalclubs en eigenlijk alles in langs de lijnen francofonie/vlaamsnationaal, terwijl een hoop ondernemingen door totaal geen belang aan hechten.

Machteloos gescheld van Dalibor,

een Belgicist ,die plots beseft dat hij nu een verloren zaak dient.

En deze keer kan hij het niet op de Vlaamsgezinden steken ,

want een Corona virus spreekt geen taal.

Wees maar gerust dat ze in "Laeken " daar wel wakker van liggen.

Maar hun vertrouwenspersoon Davignon,laat het afweten wegens te oud.

:?:?

Heb je een covfefe-moment ?
Of gaat dit ergens over ?

Ronse ligt blijkbaar iets te ver van Zaventem

voor Panda, om nog te kunnen volgen.;-)

2

Hey, het zijn niet de Vlaams nationalisten die de Belgische vliegtuigmaatschappij hebben verkocht aan het buitenland hé. Nope, het is de Belgische adel die daar voor verantwoordelijk is. Mij lijkt het dan ook beter om Belgische ondernemingen in moeilijkheden te helpen ipv 100en miljoen aan de Duitsers door te sluizen. Maar goed, naar aloude Belgische traditie zie ik ze dat toch wel weer doen.

Inderdaad. Ze tonen wie ze echt zijn.

Hoe de Franstalige Haute Finance de Vlamingen zo ver gaan pogen te krijgen zal spannend zijn om te volgen .

De kleine De Croo is al ingeschakeld,hou hem maar in het oog.

Heb je al een tegenargument voor mijn bewering ,

of denk jij dat het verdwijnen van Brussels Airlines

geen invloed zal hebben op de Belgische invloed in Congo.

jaja, de tijd dat franskiljons ons hun wil gaan opdringen loopt stilaan af.

Het zal helemaal geen invloed hebben.

Dit topic doet me wat denken aan vlaamsnationalisten wiens buren destijds werden gedeporteerd. Die gingen snel na of er ze geen slag konden slaan door het huis van hun onfortuinlijke buren voor een zacht prijsje in handen te krijgen. Opportunisme als tweede natuur.

Excuseer ,er werken veel meer Vlamingen bij Brussels Airlines dan Walen.

Dus op dat gebied zijn wij meer getroffen dan de Walen.

Dat is een sociaal drama van jewelste dat nadelig is voor Vlaanderen .

Maar de verminderde macht van de Brusselse Haute Finance,

door het wegvallen van de vluchten van Brussels Airlines naar Congo,



daarentegen is dan weer een voordeel voor de Vlaamse zaak.

De elite van Congo ,zal via Peking naar Zaventem vliegen zeker.:roll: