Ooit platte band gehad met dit weer ?
 

Met de auto of camionette ?

Ik wens het niemand toe.....

Que faire en cas de crevaison ?
Rarement volontaire, une crevaison est vite arrivée sur les routes. Problème : elle vous empêche de circuler et représente un danger aussi bien pour vous que pour les autres conducteurs.

Waalse wegen hé...

Ik heb met een oudere wagen ooit in een zware file gestaan op de E313, in 34-35 graden.

En ik was te gierig geweest om de airco bij te vullen...dus geen airco.

Dat doe ik geen tweede keer meer. Gelukkig was er een vriendelijke cammioneur die me toeliet in zijn cabine waar er wel koeling was.

Wat is daar erg aan? Dat is toch maar 10 minuten werk om die te vervangen?

protip: pak een stuk stalen buis mee om je dopsleutel te verlengen. Maakt het op en afhalen van het wiel veeeeeel gemakkelijker.

Nog plezanter is een platte band in de hevige regen.
Op een aarden weg.
Zodat je krik in de grond zakt.

Uw airco had dus platte band ?

l'horreur.

In de meeste nieuwe auto’s zit geen reserveband meer. Ik heb zo’n spuitbus en ik weet zelfs niet hoelang dat goedblijft.

Die spuitbussen worden door sommigen in hun piet gespoten. Kan je blijven doorgaan, ook op torens.

Dat is maar één telefoontje.
Ford assistance.

Kan je ook voor andere dingen gebruiken.
Sommigen hebben daar een hamer voor nodig.

U en begrijpend lezen, het zal nooit goed komen.

Dat is de grootste vuiligheid.

Die stopt de gaatjes dicht.
Uwe piet zou wel eens kunnen springen onder de hoge druk bij het klaarkomen.

Geachte heer Hendrik de Eerste

Als ijverig rijwieler naast al die vadsige, vervuilende wagenbestuurders op de weg kan ik het volgende meedelen:

De rijwielpaden worden met opzet met glasbrokken en ander zwerfafval bevuild. Hierdoor rijden de rijwielers nog vaker een lekke band.
Er wordt niet enkel afval op en naast het rijwielpad gestort maar ook doodgereden dieren. Het is nog niet erg genoeg dat deze dieren door jullie, wagenlieden, vermoord worden. Nee, hun lijken worden op het rijwielpad geslingerd of gegooid om daar te blijven rotten.
De weersomstandigheden hebben ook een grote invloed. Bij regen, hitte of sterk zonlicht zijn er ook meer lekke banden.

Geachte Ooibergjeukel

De rijwielpaden net over de schreef zijn nog vuiler (steentjes en glasbrokken). De schreef ("de schreve") is een willekeurig getrokken scheidingslijn binnen het Graafschap Vlaanderen en volgt deels de Leie. De schreef is nu de lijn tussen Vrankrijk en het Belgenland.

Hoogachtend

en dan twee uur wachten.....;-)

En, niet te lang blijven rijden met uw banden. Vervang ze tijdig.

krant lezen. Allemaal niet erg indien je die uren kan factureren hé :lol:

Ik ben nog maar één keer plat gereden met de auto: in de Westfjords in Ijsland, 150km van het dichtsbijzijnde "dorp" op een gravelbaan :lol: