Stad Antwerpen tot 55% minder CO2 tegen 2030
 

Ik ben benieuwd. :-)

Bart De Wever was ook te zien op het journaal.

"Is niet overdraagbaar op Vlaanderen" zei hij ook.

Aja, en de stad zou ook klimaatneutraal worden tegen 2050.

De warmte van havengebied Antwerpen -zou nog veel meer- benut worden voor de verwarming.

Veel meer zonnedaken , ik zie er geen? op de foto, en sowieso nog enkels windmolens meer tegen 2030 (ook foto)

Meer details: https://www.antwerpenmorgen.be/nl/pr...imaatplan/over

Ironisch genoeg komt dit van Tom Meeuws van SPA en van ...

In een eerder Antwerps beleidsplan maakte men een Operaplein

https://www.hln.be/antwerpen/meer-gr...niet~ad8b322a/

en heette men de automobilist van harte welkom in de stad ... waarna de politie gedurende het eindejaar de bevolking moest oproepen om niet met de auto naar Antwerpen te komen wegens een effectief compleet verkeersinfarct.

Oh ja en men blijft ook maar autoparkings aanleggen in het midden van de stad.

De stad Antwerpen wil een klimaatneutrale en klimaatrobuuste stad.
Maar de massale verontreiniging van het havengebied telt men niet mee.

Wat een boerenbedrog. :lol:

Ik zie geen bedrog, aangezien men duidelijk zegt dat het voor de stad alleen is.

Bedrog is toch wanneer men liegt of iets verzwijgt.

Als die enkel langs de hoofdinvalswegen liggen zie ik geen probleem.
Bewoners hebben er dan geen last van.

Ik neem aan dat het moderne parkeergebouwen zijn dus meerdere verdiepingen, of nog beter kelderverdiepingen. Men kan er zelfs groene wandelparken op aanleggen. Ook boven snelwegtunnels zoals Maastricht.

De tunnel in Maastricht ligt grotendeels onder de oude snelweg en het deel waar groen voorzien kan worden was al voor de tunnel grotendeels groen.
Dat de snelweg nu niet meer door de stad loopt is wel een verbetering, meer groen is voor de show.

Men bedriegt zichzelf als men bij metingen de grote vervuiling van het havengebied niet mee telt en dan gaat zeggen dat de uitstoot van CO2 sterk vermindert is.
Hetzelfde bedrog als schone lucht invoeren en dan zeggen dat de luchtkwaliteit verbetert is.

Dat is de bevolking beliegen !

Dat is exact wat men gaat doen met de gigantische parkeerplaats die de gedempte zuiderdokken nu zijn

Men is nu een grote ondergrondse parkeerplaats aan het aanleggen. Daarboven komt er een groot park.

De oude situatie:

[/quote]

En zo zal het zijn wanneer de werken klaar zijn:

Waar bedriegen ze iemand. Er wordt duidelijk gesteld dat de havenproblematiek op een andere manier getackeld zal worden. Dat lijkt me ook logisch. Ze zijn er open en transparant over. Ik zie dus helemaal nergens enige vorm van bedrog.

Ik ben er trouwens van overtuigd dat de industrie in de haven zijn CO2 uitstoot gaat verminderen hoor. Dit in tegenstelling tot groen in de federale. Die willen hem graag verhogen.

Prachtig project eigenlijk met echte burgerparticipatie.

Jammer dat het zo lang heeft stilgelegen vanwege enkele lastige buurtbewoners. De werf heeft meer dan een jaar volledig stil gelegen.

Ik vond het in ieder geval wel fijn dat we mochten stemmen op een ontwerp.

Wist ik niet. Hoe kan je daar als buurtbewoner nu tegen zijn? Is toch een enorme opwaardering voor alle eigendommen daar?

Wat 'verkeersdrukte' in hun straat.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/05...-worden-herva/

serieus blijven hé
met de fanfare aankondigen dat de stad in 2050 klimaatneutraal zal zijn maar de haven niet meetellen?
de files op de E313 en ring telt ook niet mee zeker?
en uiteraard ni vergeten propere lucht in te kopen uit afrika :)
mja zo worden we klimaatneutraal

De bewering is klimaatneutraal, neit de uitstoot verminderen.
Nu ben je dus al aan het afzwakken :)

https://www.youtube.com/watch?v=rFeBrO7aNG8
toen ik het hoorde moest ik direct hieraan denken

Dat was vroeger geen snelweg hé.

Ik ken vroegere 6-vaksbaan dwars door de stad maar al te goed en ook de file. Veel groen was daar niet te zien, en die bomen die aan de rand stonden hielpen ook al niets tegen de directe plaatselijke fijnstof in het fileverkeer.

Nu rij je heel vlotjes door die tunnels. Ik ben nu zelfs sneller in Luik via NL-Limburg als door Limburg, alhoewel 10 km omweg.

Minder schadelijke **emissies (direct gezondheidschadelijk) is echt heel wat anders dan minder CO2 (klimaatneutraal) hé. Verkeerd filmpje...

**NO2 aan de verkeersaders...

Het CO2-aandeel in de open buitenlucht is in de regel overal gelijk...
414 ppm en verder stijgend...

Ik neem aan dat de kost ervan ook door de buurtbewoners wordt betaald.

Dat is dus waar ik mij vreselijk aan stoor.
Er is maar één netwerk en daar hangen we allemaal aan.
Antwerpen is geen eiland. Het heeft geen zin om een stad als een eenheid te bekijken die los zou staan van het netwerk.
En daarbovenop is "gezinnen" geen eenheid van energie.
Energie druk je uit in J of een veelvoud ervan zoals MJ of Wh (1Wh = 3600J) of MWh of TWh. Dat zijn eenheden van energie.

een snelweg met verkeerslichten in de stad, dat kom je in Duitsland ook wel eens tegen.
In de stad langs de bestaande A2 worden 1800 bomen geplant en er worden 1000 nieuwe woningen/appartementen gebouwd. Echt groener in de stad wordt het niet. Daarbuiten werd er wel gecompenseerd door wat extra groen.

Voor die aan de maaskant is het zeker een verbetering.

Bij gezinnen zou inderdaad het verbruik van dat standaardgezin erbij moeten staan waarmee ze rekenen.