Post-Brexit
 

Dit draadje om de zaken te bespreken die vanaf nu,begin 2021, gebeuren tussen de EU en het VK,of van de avonturen die het VK op zijn eentje in de grote wereld beleeft...

In ieder geval voor de Vlaamse vissers is de imminente crisis al wat verminderd.

Het VK heeft 17 van de gevraagde 18 licenties (geldig voor 5 jaar) gegeven aan "Belgische" vissers om te mogen vissen in Britse wateren.

https://www.brusselstimes.com/news/b...-to-uk-waters/


Het landen van die gevangen vis in Britse havens is echter nog zo onhandig (administratieve rompslomp) dat onze Vlaamse vissers het voorlopig niet (veel) gaan doen blijkbaar.

De handel tussen het VK en de EU in visserijprodukten is nog steeds te omschrijven als een ramp...zeker voor Britse exporteurs (bvb de SChotse zalm-industrie)..

"They pulled me out, but I went back in "

Ja, de Godfather ik heb die film na een halfuur afgezet. -lol-

De Britten gaan nog wel wat show verkopen.

Brexit in een foto:

Die vijf jaar is ook zoiets: dus in 2026 zal het weer drama en miserie zijn.

Om goed te zijn gaan we eigenlijk nog een paar maand mogen wachten.
Heel de miserie rond Covid geeft immers een vertroebeld beeld op het geheel.

Maar dat neemt wel niet weg dat er volgens mij een zwarte periode zal aanbreken voor de Britten.
De beloofde rozengeur en maneschijn zal het wel niet worden.
Ben benieuwd hoe de man in de straat gaat reageren als ze verder wakker gaan worden uit hun droom.

Al die artikelen over de brexit in de media - over lege rekken in de supermarkten, vrachtwagenbestuurders die hun boterhammen moeten afgeven, lange wachttijden aan de grens, .... - zijn niet meer dan propaganda. Ze zeggen meer over het (gewild of ongewild) falen van de overheden dan over de brexit. Zwitserland of Noorwegen horen ook niet bij de EU en daar zijn geen lege rekken of staan geen lange wachtrijen.

Noorwegen zit in de Europese ruimte, en Zwitserland zit daar praktisch eigenlijk ook in. Dit wil zeggen dat ze in het Europese hande?lsblok zitten en de Europese regels moeten volgen. Zelfs Ijsland zit hier in. Eigenlijk zijn ze meer in de EU dan De UK ooit zat ondanks lid te zijn. Zitten ook allemaal in schengen etc waar de UK nooit deel van uitmaakte.

Ongelooflijk dat er nog altijd mensen zijn die de status van Noorwegen en Zwitserland tov de EU maar blijven ontkennen.

Tijd voor de EU om die landen gewapenderhand in te nemen, dat kan niet zo'n probleem zijn. Nadien organiseren we er wel een nep-referendum waarin aansluiting bij de EU wordt goedgekeurd.8-)

We vernemen uitNoord-Ierland een soort grimmiger wordende anti-EU campagne.Noord-Ierland is een soort "frontlijn"-gebied waar EU-controles gebeuren op goederen die naar de EU (Ierland) gaan en omgekeerd.

De Noord-Ieren,de enigen die een lands-grens hebben met de EU,ondervinden aan den lijve wat ze gestemd hebben....Ik kan me voorstellen dat veel business steeds "onhandiger" verloopt nu....

(De inwoners van Gibraltar hebben formeel ook een landsgrens met de EU,maar dat is altijd al een wat moeilijker zaak geweest,bovendien gebeurt er in Gibraltar niet veel met Spanje.)


Er wordt weer geschermd met allerlei "Iers eiland" en "moraliteit" en "EU-dikatuur" en "Londen heeft ons verraden" gedoe,maar een grens is een grens.........bummer.....justice is served.

Zo stilaan begint men in het UK de gevolgen te beseffen.

https://www.demorgen.be/nieuws/brits...pond~b3be244b/

En dan lees je dit, en dat is waarom het allemaal draait uiteraard: de Britten (politici vooral) hadden/hebben geen benul waar het over gaat. Amateurs.

Britse export naar EU met 68 procent gedaald in januari

"De Britse export naar de Europese Unie is in januari met meer dan twee derde gedaald in vergelijking met dezelfde maand in 2020. Dat blijkt uit data van de vrachtvervoerdersorganisatie Road Haulage Association (RHA), waarover de krant The Observer zondag bericht."

En dat heeft weinig met Corona te maken.

https://www.standaard.be/cnt/dmf20210207_95123329

Papiermolen die nog niet vlotjes verloopt maar ook een deel door heel het Corona gedoe hoor.

Dat ze ging dalen, dat zal iedereen wel geweten hebben maar zeg nu zelf, 68% is nu wel wat veel.
Volgens mij is dat nu wel eerder en momentopname en zal zich dat wel voor een stukje herstellen.
Alhoewel dat zij beweren dat het nog slechter gaat worden ?
Zo negatief ben ik nu ook niet ingesteld.
Soit, dat zal de toekomst moeten aantonen.

Het klopt en volgt wat voorspeld was.
Maar ja, project fear zeker he? ;-)

-55% verlies is puur door Brexit
De overige -13% valt binnen de projecties voor Covid19-gevolgen.

https://twitter.com/Lucian_Cernat/st...58121949908993

En nu laat Elton John zich ook horen and he's f*cking unhappy. :D

https://www.theguardian.com/music/20...tish-musicians

Voorlopig best geen verdere onderhandelingen.Laat de "WHO" afspraken nu maar gelden voor alles waar geen afspraak voor is....

Het schijnt mij ondertussen toe dat de EU echt wel andere katten te geselen heeft .En ik bedoel niet eens "Covids" .

Op 2 lokaties wordt in het VK momenteel voorzien dat er satellieten zouden kunnen gelanceerd worden naar de "Polaire" baan,die zeer populair is voor beeld-satellieten....

Daarmee zou het VK,inderdaad,een soort "Europese" lanceerplaats kunnen worden....


https://arstechnica.com/science/2021...in/?comments=1

Reeds twee firma's,Orbex (Brits) en ABL (Amerikaans) lijken "comitted" om vanaf daar te gaan lanceren.....


hee wacht,beide lokaties liggen in.....Schotland....

De export naar de EU daalde in januari bijna 70 % !!!
Van april t/m juli wordt het zeer erg. Vooral voor voedingstransporten.

En de regels voor export vanuit het UK verstrengen nog in maart en nog eens in juni.
Er is nu ook wel een 'hamstereffect' : veel bedrijven hebben volop aangekocht in november en december en dat laat zich ook in de cijfers voelen.

Maar dat dit een serieuze uppercut is voor de britse export staat buiten kijf.

Wij stuurden op het bedrijf een pallet met goederen sturen naar Ierland met DHL (binnen Europa), hetzelfde als we een paar maanden geleden ook hadden gedaan. Alleen werd ze deze keer terug gestuurd door de Engelse douane. Plots moest de pallet een behandelde pallet zijn en moest er ook een proforma factuur bij zijn.

Hoe moeten wij begot raden hoe en langs waar DHL hun goederen verschepen?