Racewagen kopen eerder dan geld op de bank zetten?
 

In één van de nieuwsuitzendingen de data 09/08/2021 was er sprake van dat er véél mensen zijn die zich liever een dure wagen aanschaffen dan geld op de bank te zetten daar dat niets- of weinig meer opbrengt.

Is dat wel een goed plan?

Een overjarig artikel 'leerde' zelfs:

‘Een nieuwe auto kopen is weggesmeten geld’

Ten tijde 2021 ligt dat net iets anders, inspelende op wat men in de nieuwsuitzending de dato 09/08/2021 wist te vertellen.

Zijn er forumleden/lezers die kunnen beamen dat de aankoop van een nieuwe wagen de betere optie is of liever niet? :|

Snel een Lambo gaan kopen dan maar????

Je moet weten welke auto te kopen natuurlijk. Zo'n extreem dure waarvan maar zeer weinig exemplaren gemaakt zijn kan in waarde stijgen. Een gewone auto daalt in waarde vanaf die uit de garage bolt. Maar zelfs als je geobsedeerd bent door auto's of graag als statussymbool wat meer aan een auto uitgeeft is het altijd beter dan je geld op de spaarrekening elke twintig jaar (en met de stijgende inflatie binnenkort in tien jaar) in waarde zien halveren ... .

Dat is weer zo'n de schizofrene domheid van 'links' natuurlijk. Vollebak schulden maken om alle problemen op te lossen die ze belangrijk vinden en tegelijkertijd het geld in waarde verminderen om de schuld te verkleinen omdat ze niet meer terugbetaalbaar is, waardoor ze natuurlijk meer van dezelfde problemen creëren. Consuminderen bepleiten vanwege de klimaatverandering en tegelijkertijd de mensen dwingen hun spaargeld op te souperen voor het niets meer waard is. Geld bijdrukken om de schuldgraad en bijkomend de waarde van het geld te verminderen en dan klagen dat de koopkracht van de mensen daalt en de armoede stijgt ...

Een auto brengt toch ook kosten mee, belasting, verzekering (voor een luxe sportwagen vast niet mis) en heeft ook wat onderhoud nodig. Zelfs al gebruik je hem niet voor dagelijks vervoer.
Dus is elk jaar ook een drain van je liquide middelen.

De markt van occasie luxewagens is erg volatiel. Enkel met een zeer zeldzame zoals een GTO of Miura heb je enige zekerheid.

Maar als je graag Lambo’s ziet, koop er eentje en hou hem lang genoeg bij. Maar ik vrees een beetje, die worden nu ook al in grote oplages gemaakt voor al die sjeiks en hun zoontjes.

Vraag is wie er nog een dure wagen koopt en die helemaal uit zijn eigen zak betaalt ? Ik denk nog geen 1 op de 10 mensen.
Die auto's worden allemaal via boekhoudkundige ingrepen in vermindering gebracht zie worden gekocht op naam van vennootschappen of zijn leasings.

Wees maar zeker dat iedere bolide die je ziet voor een groot stuk ten laste is van de belastingbetaler.

Dus volgens mij is het niet de keuze een dure auto te kopen of uw geld op de bank te laten staan doch eerder de keuze tussen een dure auto kopen of uw geld aan de belastingen te geven.

een 2e hands die stijgt in waarde kan een goeie investering zijn. een oude bmw e30 M3, of een r5 turbo. maar dan spreek je al niet meer over een paar duizend euro.

Er is maar één opdracht die ik mezelf stel voor mijn magere spaarboekje: er moet genoten worden, zelfs van het weinige dat er is.

Die "zoontjes" rijden ze wel in de prak.

https://www.youtube.com/watch?v=MuURP0IpFDY

Wat er gebeurt isis duidelijk. zo een wagen zet je in de stad niet in sportstand dan gaat hij alle kanten uit als je even teveel gas geeft. Die sportstand gebruiken om een bulderende uitlaat te bekomen en indruk te maken is dom.
Laatst nog een vriend die kwam stoefen met zijn tweedehands Ferrari, bij zijn vertrek zette hij hem ook op sport, hij heeft toen veel geluk gehad dat hij niet mee aan tafel stond bij mijn overbuur. ;-)

Het hangt er vanaf hoe hoog je denkt de inflatie gaat zijn de komende jaren.

Zo werkt dat niet hoor.
Stel je wenst te investeren in een Lambo en je hebt het geld natuurlijk. Je gaat naar de dealer en besteld gewoon een Lambo met alles op en aan, na een jaar of langer krijg je dan bericht dat je uw Lambo mag komen ophalen of als je wil dat ze hem brengen. En van dan af is het wachten tot zo een superrijke een Lambo wenst, maar dan direct leverbaar. Dan komen ze uiteindelijk bij u terecht je verkoopt met 40 a 50.000 Eurokes winst. Zakko zeggen we dan. ;-)

Maar koop nooit zo een auto om zelf met rond te crossen, als je weet wat het gevraagde uurloon van zo een mekanieker is en alle andere kosten mag je maandelijks een 1000 €urokes opzijleggen om hem op de baan te houden..

het plebs wat opjutten dat zich zorgen maakt geen pensen te kunnen bakken op de bbq

Meestal poreuze leidingen met die leeftijd.

Ik heb ze alleszins op tijd laten vervangen. :-D (hout vasthouden)

Weet je, net voor een bust is er vaak nog een suckers rally, meestal gereden door luxe wagens. :)

Investeren in kwaliteits-ondernemingen via het beleggen in aandelen is nog steeds de beste allocatie voor uw geld. Je moet natuurlijk eerst je huiswerk maken vooraleer je in een bepaald aandeel belegt.

Vooraleer?
Welk deel van de koerswijzigingen van een aandeel is gerelateerd aan wat gebeurt in het bedrijf?
Huiswerk maken, keuze maken, en done?
Nee...
Aandelen vereisen permanent beheer.
Iets voor mensen met veel vrije tijd en weinig werk dus. :P

Je oordeelt veel te snel. Wat ik onder huiswerk versta is een verificatie van:
1) de kwaliteit van de onderneming. Dat is primordiaal haar winstgevendheid (de return op het ingezette eigen en vreemd vermogen) en de mate waarin ze in staat is die winst ook concreet in een vrije cashflow om te zetten;
2) de schuldpositie en in welke mate die de winstgevendheid beïnvloedt;
3) de waardering van de onderneming en de vergelijking van die waardering met de actuele beurskoers.

Dat werk vergt de beschikbaarheid van financiële data (een historiek van gegevens over een periode van 5 tot 10 jaar) en voldoende kennis van accountancy om op een behoorlijke manier de onderdelen van de jaarrekening te kunnen interpreteren.
Er zijn tegenwoordig programma's met historieken over meer dan tien jaar die het verzamelen van financiële data een heel stuk vergemakkelijken en waarop je een jaarlijks abonnement kunt nemen. Vroeger (pre-internet tijd) moest je daarvoor stapels jaarverslagen lezen. Nu is het wel een heel stuk vergemakkelijkt. Maar het vergt toch nog steeds een flinke inspanning.