Aftreden Filip Watteeuw?
 

https://www.hln.be/binnenland/de-lij...over~a95d286b/

Jaarlijks 500 fietsers die op de spoed van het UZ terechtkomen omwille van een onveilige situatie in Gent. Watteeuw heeft niets gedaan om de situatie te verbeteren en dat heeft dus een dode tot gevolg gehad. Moet Filip Watteeuw aftreden?

De tramsporen dwars op de rijrichting van de tram leggen misschien?

Het tramverkeer moet zoveel mogelijk gescheiden worden van het andere verkeer natuurlijk door een eigen bedding te krijgen. Dat heb je in Antwerpen bijvoorbeeld veel meer waardoor er daar minder van dat soort ongevallen gebeuren. Als Gent alle gemotoriseerde verkeer uit de binnenstad wil weren en iedereen daar met de fiets wil laten rijden moeten ze ook een veilig klimaat creeeren. Dat heeft Watteeuw nagelaten te doen. Is een ontslag aan de orde?

Uit het artikel dat je citeert:

En persoonlijk vind ik dat trams zonder eigen bedding eigenlijk niet meer in het moderne verkeer thuishoren. Tram afschaffen?

Inderdaad, in Antwerpen zijn ze er wel in geslaagd. Watteeuw kan het niet in Gent maar wil wel meer fietsers over deze tramsporen sturen, met meer ongevallen tot gevolg. Aftreden? Of ben je milder voor de groenen misschien?

Dikkere, bredere banden, 125mm, op de fietsen verplichten?

ik meen mij te herinneren dat toen Anneleen van Bossuyt een opmerking maakte in een debat over gevaarlijke tramsporen en valpartijen, men daar nogal lacherig over deed.

Nu is er een dode gevallen, en dat is allemaal de schuld van de linkse goegemeente.

Uiteraard, die drijven het gepeupel uit hun auto en op de fiets.

Het enige wat helpt is de trams afschaffen in Gent en de Tramsporen opvullen zoals in de Belfortstraat.

https://fietsbult.wordpress.com/tag/belfortstraat/

De schuld van heel die toestand ligt niet bij een Schepen van Mobiliteit maar bij die prutsers van De Lijn, die verantwoordelijk zijn voor de abominabele toestand van vele straten waar tramsporen liggen.

Gisteren nog door de Kortrijksepoortstraat, Nederkouter en Zonnestraat gefietst en de toestand van het wegdek daar is dramatisch.
Dank u, De Lijn.

Ze moeten dan maar bussen inleggen ipv trams. :evil:

N-VA heeft zich in 2018 al eens belachelijk gemaakt met onderstaande :

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20180918_03757268

Men heeft daar toen eens goed mee gelachen.
Ik denk dat dat menske haar eigen stad niet kent.
Hoe ga je de veelgebruikte tram in de smalle Kortrijksepoortstraat en Veldstraat richting Korenmarkt laten in een 'eigen bedding' rijden ?

Tweezakkerij is van alle tijden bij Groen.

Trams afschaffen daar. Enkel fietsers op dat traject. Verkeersveiligheid gaat toch voor alles bij paars-groen? Behalve als zij verantwoordelijkheid dragen. Hypocrieten tot en met.8-)

Trams, als kompleet achterhaald vervoermiddel, horen niet meer thuis in een modern stadsbeeld.
Zijn zeer gemakkelijk te vervangen door electrische bussen. Kan wel in Nederland, waarom hier niet ?

Watteeuw mag gerust aangesproken worden waarom er geen planning is deze 15de eeuwse gevaarten uit het stadsbeeld te bannen en te vervangen door electrische bussen met alle mogelijke veiligheidsvoorzieningen.

De zure Groenen... :roll:
Dat soort volk is door hun verbeten fanatisme niet vatbaar voor humor.
Bovendien, als ze de gelegenheid hebben om aan de macht te komen, halen ze allerlei zotte toeren uit om toch maar hun zinnetje door te duwen. Tine Verstraeten is oooh zo bekommerd over het klimaat. En om die reden moeten de CO2-loze kerncentrales mordicus dicht en laten ze CO2-spuwende gascentrales bouwen. :roll:

Welke mindere gevaarlijke situatie is er omgezet in een gevaarlijke situatie in Gent ? Heeft een linkiewinkie nu plots een beslissing genomen om tramsporen over de straten te verspreiden ? Of waren die er al, historisch gegroeid ?

Dit (de beslissing veilig in onveilig om te zetten) was wel het geval in A'pen waar de rechtse goegemeente in persoon van ene zeker Kennis een relatief veilige situatie door een beslissing omzetten in een moorddadig kruispunt waar twee kinderen zijn doodgereden, en dit nog met een leugen wou vergoelijken. Allemaal op conto van de rechtse goegemeente dus.

Rechts fiets zich weer hopeloos de lachdeuken in door dingen met elkaar te vergelijken die niet vergelijkbaar zijn.

Watteeuw noem ik zonder twijfel de pionier van de meer rustige, aangename, en leefbare stad. Chapeau voor de man! Hij verdient een onderscheiding. Antwerpen is een ramp op dat vlak. Maar ja, daar is Voka de baas.

Vaneiges. Zegt dat ik het gezegd heb... 8-)

U ontmaskert uzelf. Het is duidelijk. Anders zou u zulke onzin niet overbuw lippen krijgen.

Klopt helemaal.
Oa overgenomen door Aalst onder een N-VA burgemeester.
Watteeuw heeft aangedurfd in Vlaanderen wat in het buitenland doodnormaal is, een autoluw stadcentrum.
Hij was daarin idd pioneer in Vlaanderen.

Het verkeersknoeiwerk in A'pen is simpelweg crimineel ! Probeer er nu al enige tijd rond te rijden met de fiets....levensgevaarlijk ! Gent daarentegen is een zeer leuke fietsstad.

U hebt het blijkbaar ook aan de rechtse stadsploeg van Aalst gezegd, en die waren zo in de wolken dat ze het Watteeuw model in hun stad hebben ingevoerd.