"Kernuitstap kan leiden tot (frequente) black-outs en prijsstijgingen"
 

Zijn niet mijn woorden, maar die van onderzoekers van de UAntwerpen. Benieuwd wat "Tinneke" en de andere Groen/Ecolo-kabouters daar kunnen op inbrengen :

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/02...rt-uantwerpen/

Bij de vorming van het Vivaldi-zootje wilden ze kost wat kost N-VA er buiten houden. Dus hebben ze de wereldvreemde Groen/Ecolo kabouters erbij genomen. Met als gevolg dat we nu opgescheept zitten met een energiebeleid dat vloekt met elke logica. Het ideologisch fanatisme van de groene dwergen is dusdanig groot dat ze nog liever peperduur en milieu-onvriendelijk gas verstoken dan de door hen zo vermaledijde CO2-vrije kerncentrales open te houden. Ik kan slechts hopen dat die groene predikanten er in 2024 (en liever veel vroeger) uitgegooid worden zoals dat in 2003 gebeurde.

Het onderzoek van UAntwerpen zal niet veel verschillen met de scenarios van Energyville (update 9/2020):

https://www.energyville.be/pers/ener...ng-belgie-2030

ENERGYVILLE LANCEERT AANVULLENDE SYSTEEMSCENARIO’S VOOR ELEKTRICITEITSVOORZIENING IN BELGIË IN 2030 EN 2050

EnergyVille is een samenwerking tussen de Belgische onderzoekspartners KU Leuven, VITO, imec en UHasselt voor onderzoek naar duurzame energie en intelligente energiesystemen.

Iemand zal hen moeten stoppen, voor het telaat is.

Ah begint het eindelijk in hun lege hoofden door te dringen...

Van alle partijen in die Vivaldi-troep is Groen/Ecolo diegene die mij het meest op de heupen werkt. Ik denk niet dat ik daarin alleen sta... :x

En dan wilt de regering alleen maar elec. wagens in 2030.
Hoe gaan ze die dan allemaal voorzien van power?
En hoeveel laadpalen moeten er dan bijkomen.

Eigenlijk geen enkele. 98% laadt thuis en-of op het werk (traag laden)

Edit: even de cijfers per 1.1.2022:

(als ik mag vergelijk ik met Noorwegen, want Belgie staat wellicht 10 jaar achter op die Noren, maakt 2032)

Belgie: 0,9% van het wagenpark zijn nu pure electrische wagens.
Noorwegen: 16 % van het wagnpark zijn nu pure electrische wagens.

België heeft afgerond 4 BEV per openbare laadpaal.
Noorwegen heeft afgerond 22 BEV per openbare laadpaal.

Hoe kan dat nu? Waar laden die "18 Noorse EVs" dan? Denken mag.

Zoals dat bij ons gezegd wordt : "daar zal veel volk naar komen kijken" :-)

Inderdaad. 2

Er moet geen enkele laadpaal bijkomen? Alle bedrijven hebben voldoende plaats om alle auto's van hun werknemers op te laden? En alle huizen en appartementen hebben hun eigen parkeerplaats met stopcontact?

ik mag hopen dat je die uitdrukking ook begrijpt.

dat wordt dan één grote val- en struikelpartij over de kabels op de voetpaden in de WE's. :-D

Het gaat toch over openbare laadpalen?

Mensen en bedrijven zijn groot genoeg voor hun eigen trage laadpunten te zorgen.

En de ultra snelle laadpunten zetten wel de bedrijven die eraan gaan verdienen.

Komt me bekend voor toen ik heel klein was. ;-)

Zoals bij de tankstations over de tankslangen en de rest? :lol:

In de post van Patrick M zie ik het woord 'openbare' niet staan.

Ik denk dat hij openbaar bedoelt. Patrick M denkt altijd aan "de overheid".

En hij zegt dat precies zo of laadpalen zetten een probleem is. Dan kunnen het enkel openbare laadpunten zijn waar "de overheid moet voor zorgen".

Heel goed zelfs. :-)

Wordt er dan thuis benzine en diesel getankt ??

Ik tank niet thuis, zelfs geen grasmaaier. Relevantie met tankstations?