CEO van Audi pleit voor afschaffing aankooppremie voor plug-in hybrides
Nog een CEO die plug-in hybrides liever ziet uitdoven en de aankooppremie voor die overgangsoplossing weggesmeten geld vind. Die overgang is namelijk reeds gemaakt.
De Duitse economie-minister wil deze aankooppremie eind dit jaar sowieso al afschaffen.
Hij moedigt Europa aan de verbrandingsmotoren helemaal vaarwel te zeggen.
De autoindustrie moet zich toespitsen op batterijen en elektromotoren, ttz vol-electrisch.
ICE best niet te lang meeslepen als productie-ballast, dat heeft de VW Group wel begrepen.
In enkele jaren zullen we reeds kunnen zien welke autoconstructeurs de juiste keus gemaakt hebben.
Bedenk dat Tesla nu al de meeste netto-winst maakt per verkochte auto, ondanks hun vele miljarden investeringen. (van de merken die massaproductie hebben, Ferrari tel ik daar niet bij)
Citaat:
Plug-in hybrides: de baas van Audi is sceptisch
En hij moedigt Europa aan om verbrandingsmotoren vaarwel te zeggen.
Markus Duesmann, die sinds 1 april 2020 aan het hoofd staat van Audi, laat geen kans onbenut om te benadrukken dat hij voor de ontwikkeling van batterij-elektrische voertuigen is. Een mening die ingaat tegen de positie die andere CEO’s uit de autosector innemen, waaronder Carlos Tavares (Stellantis), die tegen het verbod op verbrandingsmotoren in 2035 is. Die beslissing nam de Europese Commissie in juli 2021.
Wat brengt de toekomst?
De juiste keuze maken voor de toekomst, dat is de uitdaging waar alle autobouwers vandaag mee af te rekenen krijgen. En vergissingen worden kunnen duur te staan komen, wetende dat er momenteel miljarden euro’s geïnvesteerd worden in de transitie van de hele sector. Op dat vlak kiest de Volkswagen-groep (waar Audi deel van uitmaakt) voor een 100% batterij-elektrische aanpak.
En Markus Duesmann benadrukt dat nu nog eens door de plug-in hybride technologie te verketteren. Een technologie die volgens hem maar een overgangsoplossing is: “Volgens ons moet de Duitse auto-industrie alle inspanningen toespitsen op elektromotoren en batterijen voor de individuele mobiliteit, net omdat zo’n grote investeringen nodig zijn om de nodige laadinfrastructuur uit te bouwen. Ik engageer me ten volle om van deze technologie de evidente keuze te maken. Dat is waarom ik ook voorstander ben van de progressieve afschaffing vanaf eind dit jaar van de aankooppremie voor plug-in hybride voertuigen.” Daarnaast is Duesmann ook niet echt voorstander van synthetische brandstoffen.
De baas van Audi spreekt daarmee zijn steun uit voor een beslissing van de Duitse minister van economie, die eind dit jaar de aankooppremie voor plug-in hybrides wil afschaffen. Maar hij vraagt ook dat de prijs van brandstoffen niet langer “artificieel verlaagd” worden, omdat dat niet “het reële objectief ondersteunt om fossiele brandstoffen te sparen”. Een duidelijke en relatief nieuwe positie in een sector waarin heel wat toplui zich duidelijker uitspreken voor nevenoplossingen zoals synthetische brandstoffen of waterstof.
Alleen de toekomst zal uitwijzen welke autogroepen de juiste keuzes gemaakt hebben!
https://www.vroom.be/nl/nieuws/plug-...eptisch-23717/
|
|
