Ik ben tegen !
 

Blijkbaar komt er ook een tegenactie. DS aan het woord :

Dit is geen slechte zaak. Landuyt heeft deze zaak demagogisch en misleidend aangepakt. Misschien dat het Vlaams Belang eens anoniem een petitie moet starten omtrent voor of tegen criminaliteit zijn...

voor of tegen harde aanpak van de criminaliteit bedoel je?

Voor of tegen criminaliteit of voor of tegen hardere aanpak van de criminaliteit.

Willen we het dan niet even vaag en demagogisch houden ?

in jouw originele post staat letterlijk "Misschien dat het Vlaams Belang eens anoniem een petitie moet starten omtrent voor of tegen criminaliteit zijn"

ik neem aan dat de meesten onder ons wel tegen de criminaliteit zijn. de goeie vraag is over de aanpak ervan: soft zoals de groenen en socialisten voorstellen, of hard zoals het VB wil

ik kies toch voor de harde aanpak hoor

*zucht*... het is te moeilijk blijkbaar.

landuyt denkt enkel aan geld ! verkeersboetes enkel voor de poen ! ik werd geflitst in september 2003... en op 3 maart 2004 !!! [u] politierechtbank !
gevolg... u valt onder de nieuwe wet en bijgevolg... zware boete van 200 euro !!

leve de nieuwe banken van de staat... de regering heeft veel geld te kort !

ik ben voor verkeersveilighied maar daar moet iedereen aan meewerken !

aangepaste snelheid, met gezond verstand !
de zwakke weggebruiker moet geen kamikaze spelen op straat !

Je bent dus vóór verkeersboetes voor hoge snelheid, op voorwaarde dat zwakke weggebruikers ook voorzichtiger moeten zijn?
Fantastisch, ik ook!
De hoge verkeersboetes voor overdreven snelheid hebben we al, dus kan je al voor de helft blij zijn.
Ik dacht dat ook boetes voor zwakke weggebruikers (en controles) werden opgevoerd, dus is er geen probleem!

Ik zou dan zeggen: steun ikbenvoor.be !

Ik ben ook voor, die boetes mogen hoog blijven.

voetgangers en fietsers moeten ook hun steentje bijdragen, maar het zijn vooral automobilisten die denken dat de straat van hen is die gevaar uitlokken. Ik rijd regelmatig met de fiets naar het werk en vermijd de hoofdbanen, maar die zijstraatjes zijn sluiproutes en de egoisten denken dat ze daar dan ook 90 moeten rijden. En dan zou het mijn fout nog zijn als ik daar van de baan gereden wordt?

Ik ben supergelukkig als ik zo'n kwiebus aan de kant zie staan als hij tegengehouden wordt, of als ik iemand zie geflitst worden. Het zal hen leren!

Ga je ook supergelukkig zijn als ze jou tegenhouden?

Waarom zouden ze mij tegenhouden? Omdat ik als een gek rijd? Gebeurt niet, ik heb een XBox om het klein kind op uit te hangen.

Meer verkeersdoden door flitspalen
13 Sep 2004



Flitspalen maken de wegen niét veiliger, integendeel. Dat blijkt uit cijfers van het Britse ministerie van Verkeer. Dat onderzocht 1.793 locaties waar een flitspaal werd geplaatst. Op 384 locaties bijna één op de vijf steeg het aantal doden en gewonden in het jaar na de installatie van de snelheidscamera's.





«De Britten hebben tenminste het lef om de impact van flitspalen te onderzoeken», zegt Moniek Denhaen van Touring. «Hier poot men flitspalen vaak neer op plaatsen die niet meteen een groot gevaar opleveren voor de weggebruikers.» «Door de flitspalen ligt het accent nu te veel op snelheid», aldus Denhaen. «30 procent van de gevallen is te wijten aan slechte infrastructuur. Zo verongelukken motorrijders bijvoorbeeld door putten in de weg.»

Denhaen wil hoe dan ook een grondige evaluatie van de nieuwe verkeerswet en een herziening van de boetes. «Nu worden te vaak mensen beboet die even over de limiet gaan en dus niet echt een gevaar betekenen. Als je bestuurders een boete geeft waar ze het nut van inzien en die bovendien redelijk is, vermindert de weerstand. Iederéén wil immers minder ongevallen.» De opbrengst van de boetes moet volgens Denhaen rechtstreeks naar preventie gaan. «Nu raapt men maar wat naakte cijfers bij mekaar en weet men te weinig over de oorzaken van ongevallen.»

Johan De Mol, verkeersdeskundige van de Gentse universiteit, betwijfelt of er een rechtstreeks verband is tussen flitspalen en het aantal ongevallen. «Andere studies bewijzen dat flitspalen wel degelijk het rijgedrag positief beïnvloeden, maar men verwacht te veel heil van de flitspalen.» Ook hij pleit voor aanpassen van de infrastructuur. (PBO/CL)


Bron: Het Laatste Nieuws

Als ze de opbrengst van de flitspalen zouden gebruiken voor de aanpassing van de infrastructuur (betere wegen, deftige fietspaden, ...) ben ik helemaal content.

Dan ben ik het niet die daarvoor moet opdraaien, maar zij die de weg gevaarlijker maken dan hij al is. Goed idee.

Noemt gij dat een zware boete?
Mocht ik rechter zijn, ik zou je wel wat 'preventiever' bedenken !!

Enfin, toch bedankt voor je bijdrage om de belastingen binnen de perken te houden.
Ik hoop dat je ook een bedankinkje krijgt van de Walen: zij rijven het grootste deel van jouw geld binnen.

'k Weet dat het niet naar mij gericht is, die vraag, maar 'k ga die ook beantwoorden ;-)
1. Mij zullen ze niet tegenhouden. Ten eerste rijd ik nog niet met de auto (iets waar binnen enkele maanden verandering in komt). Ten tweede ben ik van plan mij aan de wet te houden (wat iedereen zou moeten doen!).
2. Als ze iemand tegenhouden en een boete geven, dan is die verdiend! Je moet de verkeersregels maar volgen. En nu geen excuses zoals: "Maar ik werk laat, en wil dan proberen toch nog zo vroeg mogelijk thuis te zijn!"

Bedankt voor uw vrijwillige bijdrage.

Ooit al eens veroordeeld geweest voor een vluchtmisdrijf waar je drie uur hebt staan wachten wegens een auto die total loss was ? ;)

De boetes moeten weg.

Snel rijden is crimineel.

Voor mij mogen die boetes nog vertienvoudigen.