E-Step gevaarlijk in het verkeer, weer de schuld van de automobilist zeker?
 

Drie ongevallen met elektrische step op één ochtend: “Ga ervan uit dat anderen je niet gezien hebben”
Hoeselt/Sint-Truiden -

Maandagochtend zijn in Limburg in amper twee uur tijd drie mensen op een elektrische step gewond geraakt bij een ongeval. Nochtans werd de wetgeving rond het gebruik van e-steps vorige maand nog verstrengd. “Ga er als stepgebruiker altijd vanuit dat de anderen je niet gezien hebben”, is de gouden raad.

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20220808_95707535

De oplossing zal er uit bestaan dat we de snelheid nog maar eens moeten verlagen.
Wie durft er zeggen dat een step niet thuishoort in het verkeer?

Dat is een goede raad, hoe je ook in het verkeer bent.
Al dan niet in combinatie met andere maatregelen die vlot verkeer tegenwerken en meer inkomsten genereren voor de (r)overheid.
Ik zou eerder durven beweren dat een hoop kiesvee in een glazen kast gestoken moet worden, om nuttige mensen te beschermen.

Gisteren bij mij in de buurt twee fietsers zonder enige verlichting, buiten de bebouwde kom. Met moeite zichtbaar dus. Maar als ze overhoop gereden worden is het natuurlijk de fout van de automobilist met zijn moordwapen.

Dit weekend op een feest geweest en er was daar iemand met een step waar hij al 85 kmh mee gedaan had en hij kon nog harder.
Hij had wel een helm en speciale vest aan.

Onreglementair voertuig, tenzij ingeschreven als motorfiets.
En da's zeer twijfelachtig, zo'n E-step ontbreekt over het algemeen een paar fundamentele zaken om gehomologeerd te geraken als motorfiets.

Bof, als uw medefeestganger zich te pletter rijd ga ik er niet wakker van liggen.

Laten we voor de veiligheid de snelheid voor de auto's overal verlagen naar 20km/u voor een betere zichtbaarheid van e-steps en e-fietsers die hun dan aan 70km/uur voorbij zoeven...:rofl:

Het was op de waalse kant van ons land. Daar kijkt men niet zo nauw.

die gasten weten niet waar ze mee bezig zijn. Uw zwaartepunt ligt veel lager. ge zit met te kleine wiellekes voor die snelheden. uw freins zijn daar niet op berekend.

ook overpowered in gravel of op natte stenen/asfalt terecht komen is super gevaarlijk met die dingen.

Nu iedereen doet wat hij graag doet, maar als ge sommige pipo's op die dingen bezig ziet.

Ah ja en de volgende die in mijne weg staat op t voetpad, ga ik eens zo een patat geven dat ze hem kunnen vervangen door een andere.

Ongelooflijk.
Dat is meer een zelfmoordwapen.

Ik ook niet, dat is dan al weer een paar liter drinkwater per dag minder.

Strak plan.

Dat is het goed recht van de Walen.

De step of de stepper?

meestal is de stepper al gaan lopen, en is dat ding daar gewoon gedumpt, of dumpen die bedrijven die die klotedingen verhuren die zelf bovenop zebrapaden en midden op voetpaden ik weet het niet.

Er heeft er zo eens eentje een tijd echt vlak voor t zebrapad gestaan voor het oversteken naar t station. nu zien we die niet meer staan, hij heeft wel eens een tijdje in de struiken gehangen geloof ik . (ik was het niet) nu staat dat ding in t fietsenkot, dat is toch al positief.

Maar er heeft er zelf eentje in de spoorbedding gelegen. Hoe dat ding daar gekomen is, geen idee, maar ge zult er maar tegen 160 per uur op vlammen met nen trein.

Als ge dat soort dingen wil verhuren mij allemaal goed, maar val er de rest van de mensheid niet mee lastig. Als er hier ene voor mijn oprit gedumpt wordt pak ik hem zaterdag mee naar t containerpark.

Zoals het N-VA bestuur in Hasselt al gedaan heeft.....:oops:

Die huursteps/fietsen worden dan ook gebruikt als barricades op de fietspaden in Brussel. Regelmatig dat ik eentje "proper" opzij zet.
De verhuurfirma's hebben helaas niet de mogelijkheid de huurders te straffen.

Ondertussen al een verhaal gehoord dat ze gebruikt worden als boobytrap, waarbij de step langs het fietspad staat, maar dat er op wielhoogte een visdraad gespannen is, om de step om te trekken als er een fietser passeert.

En vooral en alleen de automobilisten beboeten die 23 km/u rijden.

Sowieso heeft alleen de automobilist een nummerplaat. Alle anderen zijn onschendbaar. Ook trajectcontroles zijn blijkbaar alleen voor automobilisten.:roll:

In Antwerpen neemt de politie steps in beslag die harder dan 25km/u, de maximumsnelheid voor gemotoriseerde voortbewegingstoestellen, kunnen rijden. Niets op tegen. Ik hoop dat men snel ook alle wagens gaat in beslag nemen die harder kunnen dan 120 km/u, de maximumsnelheid in België. :twisted:

Verschillende van mijn collega's (en eentje ervan met zekere "fysieke parameters" en van een leeftijd waarvan je het niet zou verwachten)zijn de laatste twee jaar fervente gebruikers geworden van dergelijke e-steps die schitterend te combineren zijn met openbaar vervoer....

Ja,er zijn,zoals met alle soorten voertuigen,zotten die stomme dingen doen en geen rekening houden met andere mensen...

Maar de e-step past p e r f e c t in een flexibele vervoersmodaliteit...Ikzelf ben met mijn e-bike al heel tevreden,maar bezie die e-steps met begrip en sympathie....

En inderdaad,net zoals de infrastruktuur op het gebied van de herwaardering van de fiets (nu in electrische vorm) herschikt wordt,zal dat ook voor de e-step,die zo langzamerhand NORMAAL wordt ,wel gebeuren...(opnieuw leren VLAKKE ondergronden te maken,TROTS werk afleveren in plaats van troittortegels terug te gooien in ruwweg dezelfde positie na het doen van infrastruktuurwerken,of gewoon wat asfalt gooien in een putje in de weg en het "hersteld" noemen...ik zeg maar iets uit de dagdagelijkse praktijk :roll: )

Waarom?