Meisje van 17 dat in Kruisem met elektrische step werd aangereden, is overleden
 

Is het niet hoogtijd dat de reglementering voor deze "vervoersmiddelen" aangepast wordt ?
Bijvoorbeeld toelatingsproeven, enz......

Meisje van 17 dat in Kruisem met elektrische step werd aangereden, is overleden

Het meisje dat afgelopen weekend in Kruisem werd aangereden toen ze met haar elektrische step een gewestweg overstak, is overleden. De tiener werd zondag in een kunstmatige coma gebracht in het Gentse Universitair Ziekenhuis. Daar is ze gisteren gestorven aan haar verwondingen.



https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/03...den-is-overle/

Een meisje dat nog een gans leven voor zich had. Dit is werkelijk schrijnend.

Dat is waar.

Ik merk dat die steps in steeds grotere getale tegen hogen snelheid over de stoepen zoeven.

Voetgangers schrikken zich rot want je hoort ze niet afkomen.

Ik heb het eens opgezocht. De N60 is een vierbaansweg. Wat doet een 17 jarige op een step daar?

Ik denk dat zo'n "voertuigen" niet thuishoren op de openbare weg.

Gebrek aan reglementering/duidelijkheid misschien ?

Ook niet op de stoep vind ik.

Op de stoep al helemaal niet.
Op de openbare weg schatten automobilisten al vlug de snelheid verkeerd in.

Het is een tragisch ongeval. Het kon evengoed met een fiets of wat ook gebeuren.
Ik zie niet in hoe toelatingsproeven dit zouden kunnen vermijden.

Kan ook een wanhoopsdaad zijn.

Dat is al vergezocht, vind ik.

Vergezocht, maar zeker niet uit te sluiten.

Klopt, maar dat neemt niet weg dat zo'n dingen niet thuishoren op de openbare weg, op een fietspad of op een voetpad.

Als men de verkoop toelaat moeten de stepbestuurders daar rijden volgens de wegcode, dus gelijkgesteld met fietsers.

De dubbele N60 oversteken op dat breed kruispunt is het wel oppassen en geconcentreerd blijven. In het midden van de N60 kan men daar best eerst stoppen op de deels verharde middenberm, lijkt wel extra verhard met klinkers om daar over te steken. Aan de andere kant gaat het ook daar is het wel gras.

Dit is het luchtbeeld van het kruispunt, de N60 heeft gescheiden fietspaden aan beide kanten:
https://www.google.com/maps/place/De...2Fg%2F1tfcgy2k

Of de video van de vrt: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/03...ing-in-kruise/

Dat is een bijzonder drukke weg, ja, meermaals over gereden. en je gaat u daar echt niet aan verwachten als er daar ineens een steppeke over komt gevlamd.

Iets anders is dat er met die steps nog veel doden gaan vallen. de snelheid is te hoog en uw hoogte van uw val hoog genoeg om het licht kompleet uit te laten gaan, je moet dan nog niet eens iets raken.

De voetgangers die daar de bus opstappen richting Gent of richting Oudenaarde/Ronse kunnen enkel daar de N60 oversteken.

Aan het kp liggen twee bushaltes in beide richtingen.

Indien men daar een voetgangersoversteekplaats en -infra inricht, zal de Vmax zeker naar 70 kmu gaan.

In welke mate is uw pleidooi voor "toelatingsproeven" hier relevant ?

Zij zat op de step, he. Oftewel wist ze wat ze deed, en was de andere verkeersgebruiker in fout. Dat wil dus zeggen dat het die andere is die fouten begin, zij niet. Of zij nu een brevet had of niet zou er niks aan veranderen.

Oftewel was ze zelf in de fout. Welnu, dan is haar probleem opgelost nu. Wie dingen doet die hij/zij niet beheerst en daaraan ten onder gaat, is niks anders dan natuurlijke selectie he. Prima zou ik zeggen.

Waar dan wel ? Het is nochtans DE groene verplaatsingsmethode bij uitstek :-)

Ik heb geen problemen met dat soort ongelukken. Op den duur verdwijnen de meest onhandigen en de anderen hebben geen problemen.

Anders vraag je het haar even. Of haar ouders.

De eerste step was er in de periode 1910 - 1930. Wel erg recent om dat mee te nemen in de 'natuurlijke selectie' ideologie, Patrickje.