‘Ik heb gemiddeld maar 3 snelheidsboetes per jaar’.
 

Hier komt er ene klagen dat hij teveel boetes heeft gekregen. In een zone 70 waar hij wist dat er trajectcamera’s staan. Wat dit aantoont is dat hij praktisch altijd te snel rijdt.
Dat hij zwijgt en ze betaalt, nu maakt hij zich gewoon belachelijk.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230330_92370410

Tja, dat zoiets de krant haalt ...

Waarom niet? Krantenlezers mogen toch ook eens lachen met domme mensen !

Het enige wat hier belachelijk is, is de snelheidsbeperking tot 70 kilometer buiten de bebouwde kom. Dit is belachelijk traag en ik volg deze wet dan ook niet, nooit van mijn leven dat ik dit ga opvolgen.

In Nederland en Frankrijk is het 80 km/u, in Wallonië 90 km/u en in Duitsland zelfs 100 km/u.

Als het regime onredelijk doet, dan heb ik de slechte gewoonte om in de tegenovergestelde richting verder te doen, dus door nog wat extra gas bij te geven. :-)

Dat is uw persoonlijke vrijheid. Wees dan wel klaar om de boetes te betalen.

Of ga je ook als die onnozelaar in de krant gaan staan en beweren dat als je constant te snel rijdt je maar 1 keer per uur/dag/week mag beboet worden? :lol:

Ik had laatst 10 boeten.
9 daarvan zijn geseponeerd.

Ook wel logisch, je kan niet telkens voor hetzelfde veroordeeld worden.

De pest is niet hier en daar een beetje te snel of zo....immers als er niks gebeurt was....de pest is de overdreven controle en de veel te zware boeten.

Hij heeft gewoon gelijk!
Vijf boetes op een week is inderdaad niet normaal.

Maar ik veronderstel dat elke politierechter daar wel rekening mee zal houden.
En die vijf boetes ook een pak duurder zal maken dan normaal.

Wat voor ne paljas is dat zeg??
Dat wordt 8 (acht!!) keer geflitst op een week en dan gaat dat nog van zijn gat maken?
Doortellen in zo'n geval. Verzwarende omstandigheden. Beklaagde rijdt daar overduidelijk ALTIJD te hard.

Als het regime onredelijk doet, dan heb ik de slechte gewoonte om in de tegenovergestelde richting verder te doen, dus door nog wat extra gas bij te geven. :-)[/quote]

Als u extra gas geeft dan mag u ook wat extra eurotjes neertellen.

Als het regime onredelijk doet, dan heb ik de slechte gewoonte om in de tegenovergestelde richting verder te doen, dus door nog wat extra gas bij te geven. :-)

Als u extra gas geeft dan mag u ook wat extra eurotjes neertellen.

Als je op 1 en dezelfde baan eerst door een flitspaal geflitst wordt, 100m verder door een mobiele flitser en dan over heel die baan ook nog eens door de trajectcontrole kan ik begrijpen dat ze daar 1 boete van maken.
Je werd immers gewoon 3 keer op -min of meer- dezelfde plaats geflitst.

Maar als je maandag, dinsdag, woensdag, donderdag en vrijdag telkens op dezelfde baan geflitst wordt zijn dat volgens mij gewoon 5 boetes. Eentje voor elke dag.

Wat wordt het anders?
"Shit, ik ben net geflitst op weg naar mijn werk. Dju toch. Maar hey! Nu kan ik hier heel de rest van de week lekker doorvlammen!!"

Precies. Als hij slim is dan betaalt hij die minnelijke schikkingen en hoopt dat de lokale politierechter het Nieuwsblad niet leest.
Maar ik hoop fat hij het betwist en het voor de rechtbank komt. Dan kunnen we eens goed lachen. Dat is bijna altijd zwaardere straf voor bewezen feiten.

Hij reed op zijne km teller bijna 90 km/u.

Ik snap het nut niet van snelheidsbeperkingen, en al helemaal niet op de autosnelweg.

Freie Farth für freie burger. Gidsland Duitsland.

En toch moet ik dat tegenspreken.

Een tijdje terug kreeg ik te horen van een beenhouwer die al vele jaren deze ronde maakt.....meer dan 50 boeten vergaarde.

Men had zone 30 op zijn ronde gezet waar het al alle jaren 50 was.

Tegen dat de eerste boete in de bus valt ben je minimum 30 dagen verder, doorgaans zelfs 60 dagen verder.

Dit is ook zo een trucje van de wet trouwens want in de originele setting was men verplicht u binnen de termijn van 14 dagen aan te schrijven.

Heden eisen ze van alles van ons maar vegen ze vierkant hun kloten aan hun eigen zaken.

Waar ik woon doen ze nog redelijk hun best om gewijzigde verkeerssituaties, inbegrepen snelheidsaffaires, aan te kondigen.

En om jullie erg jaloers te maken: ik heb nog maar één snelheidsovertreding aan mijn propere kloten genaaid gekregen. Slechts twee keer moeten blazen. En een keer dieselcontrole.

En toch...

Een zone 30 komt er niet ineens zo maar zonder meer eh?

Geen zone 30 zonder de nodige borden enzo. Vaak nog witte cijfers op het wegdek.
En ik kan begrijpen dat je er eerst wel eens een paar keer overheen kijkt maar 50 keer voorbij zo'n bord rijden zonder het te zien??

Trouwens: ook hier weer dezelfde vraag: als er ergens een snelheidsbeperking ingevoerd wordt, mag je er dan rustig aan de oude snelheid blijven rijden tot je er eens een boete hebt gekregen?

Ben vorige week geflitst in zone dertig. Reed op m'n snelheidsmeter 39km. Weet iemand wat het gaat kosten?
Eerste snelheidsbekeuring in 5 jaar.

T'is nu niet dat ze u een brief schrijven om het aan te kondigen.

Op die zelfde route van die beenhouwer had ik het ook haast zitten trouwens.
Had ik niet iemand een flitstoestel, dan nog een nieuw model zelfs, zien ophangen had ik ook prijs.

Wie let er nu op ieder bordje. Het staat vol met bordjes.

En waarom overal die 30 zone?
In de meeste dorpen loopt er geen mens op straat.

Toch wel, ik heb van de gemeente zo’n brief gekregen.

Bizar toch dat de hoogste boetes worden uitgeschreven waar men het minst snel mag rijden.



België is ook veruit koploper in aantal flitspalen.
Dat is evenveel als Frankrijk .... dat meer dan 21 maal groter is.

België .... wacht, slechte vergelijking.
In Vlaanderen staat 80% van de Belgische flitspalen.
Dus +/- 1600 voor een oppervlak van 13500km².
Hiermee komt Vlaanderen aan 1 flitspaal per 8,5 km².

Een lapje Vlaanderen telt 39 x meer flitspalen dan hetzelfde lapje Frankrijk.



Welk land plundert het meest zijn burgers? Enig idee?