Fietsstraten (en onzin over fietsstraten).
 

Een ongeluk in een fietsstraat en meteen een discussie over veiligheid van fietsstraten…
En dan lees je wat er gebeurde:

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230505_95852874

Dat heeft uiteraard niks met die fietsstraat te maken maar wel met onverantwoordelijke fietsers of gewoon brute pech.
Dus:
- betere fietsopleiding en/of controle van fietsers
- het is brute pech, dus zit niet te zoeken naar daders of oorzaken.

In de media werd de autobestuurder wel meteen aan het stuurwiel gekruisigd

Terwijl dat ook een slachtoffer is. Je moet het maar meemaken: een fietser die gewoon voor je bumper valt.

Ne maat heeft zo eens ne kleine dood gereden. T kind kwam tussen twee geparkeerde auto’s de straat over gelopen. De Lou heeft jaren lang niet meer willen rijden terwijl hij er niets kon aan doen.

De auto is nu eenmaal een moordwapen. Dagelijks worden talloze dieren doodgereden, maar ook indirect door vervuiling waardoor kankers en dergelijke ook slachtoffers maken. Degene die met die dingen rijden zouden daar maar eens goed bij moeten stilstaan vooraleer ze nog maar eens in hun auto ploffen.

Fietsers worden ook vaak bewust aangereden door automobilisten die weer eens boven hun theewater dan wel gefrustreerd zijn en over de rooie gaan. Achteraf veinzen ze dan als volleerde lafaards dat het het ongeval was.

Die fietsstraten zijn tenslotte vaak een maat voor niets, aangezien automobilisten compleet hun broek vagen aan de regelgeving aldaar en gemeentes ook totaal geen controles doen.

Tot slot zou de vraag moeten zijn wat al die auto's daar doen voor die school. Zij zorgen immers net dat de situatie onveilig wordt. Kinderen maken nu eenmaal fouten, dat is eigen aan de leeftijd.

Kortom, men zou beter zo'n straat afsluiten voor verkeer tijdens de start en sluiting van de school naar het voorbeeld van Gent. Vele ouders zouden de speelplaats oprijden om hun kleine af te zetten moesten ze kunnen.

Als bestuurder van auto, motor en ligfiets kan ik alleen maar beamen dat vele automobilisten beter door een mixer gestampt kunnen worden.
Maar dat zijn dezelfde die als voetganger, fietser, astronaut of marsmannetje dezelfde behandeling verdienen.

Er zijn nog nooit zoveel ongevallen in Gent geweest sedert het een fietsstad is geworden.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2021/07...-op-tramspore/

Kortom om fietsers veilig te houden moet men ze weghouden van alles.
Van auto's, van trams, van tramsporen, van koud weer, van regenweer, van andere fietsers, van voetgangers, enz...

Maw: ze passen niet in verkeer.

Gent is geen fietsstad, Gent is een Groen waanbeeld, bijna een dystopia...

Gent heeft inmiddels veel te veel fietsers.
En die hebben veel te veel ongevallen.

Dit is zo een typisch accident, waarvan je weet dat ze nog zullen gebeuren.

Niemand heeft daar echt schuld aan, ja shit happens he, wie is er nog nooit een keer gevallen met zijn fiets ? Die ene keer dat je voor een auto valt is de laatste.

Chaufeur kan daar niets aan doen en zelf bij 10 per uur is een aanrijding dan mogelijk dodelijk.

Je weet inderdaad dat zo'n ongeval zal gebeuren, alleen weet je niet wanneer.

De auto is een vervoermiddel maar in de handen van debielen kan het mogelijk een moordwapen worden. :roll:
En laten we aub zwijgen over dat vervuilende aspect dat nooit meetelde maar nu enkel als drogreden wordt gebruikt als melkkoe voor de staat.

Wat die auto's aan scholen doen? Kinderen veilig naar school brengen/halen, tiens want fietspaden zijn te gevaarlijk. :twisted:

Laten we alle auto's maar meteen helemaal verbieden. (Maar sommigen zullen dan weer wat anders vinden om over te jammeren en te zeuren)

En gij doet zeker alles te voet? Geen rijbewijs?

Van leven ga je ook dood, alleen weet je ook niet wanneer. :twisted:

Als het gebeurd is zoals beschreven: spijtig ongeval, niets aan te doen. Die kleine had zelfs zonder auto op zijn hoofd kunnen vallen en ook daardoor overlijden.

Respect voor mekaar is voor zoveel situaties de oplossing, maar helaas ...

Er is een theorie die ik wel aanhang, maar die niet direct een volledige oplossing biedt: die recente grote bescherming, bijna overbescherming van fietsers, maakt dat ze niet langer bang gemaakt worden, of bang gehouden worden van auto's. En dan worden ze roekeloos.

Verder treft het me dat nog niemand voor zichzelf de conclusie trok: als ik eender waar een kleine (onhandige) op de fiets zie, ga ik voortaan i.p.v. dubbel voorzichtig, toch wel vierdubbel voorzichtig zijn.

Waar is de tijd dat men met de auto de kleine naar school bracht om geen ongelukken te hebben?

Nog een conclusie die in deze tijd getrokken moet worden: heel goed opletten voor kalende/grijze racers op e-fietsen die zonder omzien pardoes als echte kamikazes voor je wielen opduiken omdat ze zich de baas van de weg wanen waarvoor iedereen baan zou moeten ruimen.
En dan maar janken als ze van hun sokken worden gereden of op hun smoel gaan....je kunt je aan allerlei fratsen verwachten met die ouwe sokken...
Vaak zijn schoolkinderen voorzichtiger dan die fossiele moraalridders op de e-fiets....scholieren stappen vaker af en kijken naar beide kanten voor ze oversteken en daar wil ik dan weleens hoffelijk voor stoppen. :twisted:

Aantal reacties in dit topic: 15
Aantal keren 'fietshelm' vermeld: 0
:Angry2:

Wat is uw punt? Had dit ongeval niet gebeurd met een fietshelm op?

8O
Heeft er ooit al een helm, een veiligheidsgordel of airbag een ongeval kunnen voorkomen??
Nee! Dus die zijn allemaal nutteloos, of wa?:roll:

Heeft er ooit al een helm een hoofdletsel kunnen voorkomen of inperken??
JA, al duizenden keren!!!!!!

Hoeveel procent van de jeugd draagt geen fietshelm?
En hoeveel procent van de oudjes?

Ikzelf draag er bijna altijd ene op mijn velootje. (wanneer niet? als het vriest dat het kraakt, dan draag ik een warme jagerspet)