Geen extra geld voor Brusselse Metro zolang taalwetten niet correct toegepast worden
 

"De Brusselse regering heeft de federale overheid extra geld gevraagd voor de bouw van metrolijn 3.
Beliris overweegt de werken op te schorten vanwege oplopende kosten...

De federale regering draagt 500 miljoen euro bij voor de aanleg van de metrolijn.
De kosten werden echter geraamd op 2,6 miljard euro en zullen wellicht oplopen tot meer dan 3 miljard euro."


https://www.tijd.be/politiek-economi.../10470316.html


Zo lang Brussel de taalwetten niet correct toepast en de Vlamingen niet altijd en overal in het Nederlands terecht kunnen in Brussel ,zoals de wet het voorschrijft ,vervult Brussel zijn rol als hoofdstad niet.

Deze gebuisde Franskiljonse stad hoeft dan ook niet meer te rekenen op bijkomend federaal ,(lees Vlaams) geld.

Wij Vlamingen mogen dat enkel betale, maar niet bepale.

Inderdaad enkel betalen en geen dienstverlening in het Nederlands.

De grote meerderheid van de bestuurders van de Brusselse trams,bussen en metro-toestellen spreekt zelfs geen Nederlands.

Geen Nederlands geen centen.

Ik vrees er voor.

Elke Vlaamse politicus met een beetje zelfrespect moet nu op zijn strepen staan.

Indien Vivaldi toch geld toestopt aan de Franskiljonse MIVB,

zal de afgang nog zoveel te groter zijn in 2024

voor de Open-VLD,de CD&V ,Groen en Vooruit.


Waarom denk je dat Lydia Peeters plots de taalwet liet toepassen bij de verkeersborden.

Die voelt ook al nattigheid en probeert zich nu een Vlaams profiel aan te meten.

Voor wanneer een Metrolijn naar het Nederlandstalig ziekenhuis UZ-VUB in Jette ???
Die lijn in kwestie tussen Noord en Bordet-ziekenhuis vind ik trouwens redelijk overbodig, aangezien er al een M-station is aan de Hallepoort, vlakbij Bordet.

De Vlaamse vivaldi-partijen zullen wel plooien.

Is het UZ in Jette Nederlandstalig ? Nog niet veel van gemerkt. Dat Erasme Franstalig is daarentegen:roll:

Hangt af vd VUB, dus ja. Nederig en onderdanig tav de francofielen, worden franstaligen er ook in het frans behandeld.

Ja, de franstalige tegenhanger l'Hôpital ULB-Erasme is duidelijk monolingue francophone (zowel qua artsen, als het verplegend personeel). Zorg dus dat je voldoende frans spreekt, wil je er niet overbodig sterven.

VUB-Jette is gewoon tweetalig zoals het hoort. De opleiding is Nederlandstalig. Erasmus weet ik niet.

Helemaal niets verhindert u Nederlands in Brussel te spreken.

Ik wist niet dat u al die bestuurders persoonlijk kende......

Ik denk dat gij Lydia niet kent, als ik zie wat gij schrijft.

ULB tegenhanger Hôpital Erasme is ééntalig frans, zoals de meeste overige ziekenhuizen in het "tweetalig" Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

Erasmushospitaal is van de Franstalige gemeenschap en heeft dus niet de verplichting tweetalig te zijn.

Klopt, waarom is de Nederlandstalige tegenhanger in Jette dan wel tweetalig ??
Ik gok op misplaatste onderdanigheid tav de franstaligen.

Ik kan wel Nederlands spreken ,maar als de Brusselse ambtenaren U niet

begrijpt,is Brussel te kort geschoten in zijn functie van tweetalige hoofdstad tov

de Vlamingen en hoeft Brussel op geen Vlaams geld meer te rekenen.

Heeft Lydia nog iets anders gedaan om de taalwet te laten toepassen,buiten de Nederlandstalige verkeersborden.?

U weet het misschien ,maar ik nog niet.

De voertaal is Nederlands en kennis van het Nederlands is vereist.
Voor de rest is het een perfect logisch beleid om ook Franstaligen in hun taal te kunnen helpen.

Als Franstalige ziekenhuizen dat niet doen dan is dat een schande, zo simpel is het.

Maar elke bestuurder die ik reeds sprak kon geen Nederlands.

Vroeger kwam er ook een Brusselse tram tot in Vilvoorde via de Schaarbeeklei,Tram 58.

De bestuurders van die tram spraken zeer dikwijls ook geen Nederlands
.Er kwamen zoveel klachten bij de burgemeester van Vilvoorde ,dat die op zijn beurt ging klagen bij de MIVB

.Daar bliezen ze hoog van de toren en zeiden dat ze in Vilvoorde konden kiezen ,ofwel Franstalige bestuurders ofwel geen tram 58 meer.

Dat is goed zei de burgemeester van Vilvoorde ,

Tram 58 moet niet meer komen, dit tot grote verbazing van de MIVB,

die dachten dat Vilvoorde niet zonder tram 58 kon ,

en hij liet de tramsporen uitbreken op de Schaarbeeklei

en er bomen aanplanten.

Sindsdien is de Schaarbeeklei veranderd van een verloederde weg ,

naar een mooie laan.;-)

Eind goed al goed.