Snelheden tot 150km/u is sommige landen...
 

In DEZE twee landen mag je 150 km/u rijden vanaf 2024

Er zijn er die nu al tegen die snelheid komen doorgevlogen op 'onze' wdegen.

Gaan zij die het mogen in hun landen zich aanpassen als zij het verkeersbord 120km/u zien staan?????

Of de borden, die steeds meer opduiken, van 50 km/u

Op de autostrada del Sole , het traject tussen Modena en Bologna liggen 5 rijstroken, 5, ... (en dan slagen de slakken er nog in op rijstrook 4 rond te kruipen... maar daar was het al heel gewoon voor de grote bakken om daar 150 a 160 te vliegen, max speed was daar toen 130 trouwens.

Borden van 30 km per uur, 100meter verder 50 km per uur, 200 meter verder 70 per uur, dan zakken we terug naar dertig om na 500 meter ineens een stuk van 90km per uur te krijgen.

Waar? Wommelgem /Wijnegem.

Je wordt er inderdaad niet goed van, met verkeersveiligheid heef dit niets meer te maken.

Uit de tekst op de site:

Wat met Duitsland? Gaan die een Vmax invoeren?

Grote bakken ? Ik zie tegenwoordig vooral camionettes op de derde band.

En dan hier en daar nog een scheefhangend vergeten verkeersbord van wegenwerken die nooit plaatsvonden. Wat een kakkafonie . Maar ja de overheid mag zich alles veroorloven.

Eindelijk gezond verstand.

Beter nog is FREIE FAHRT FUR FREIE BURGER !

Ik reed laatst nog eens in Duitsland op de autostrade. Het viel me op dat het aantal auto's dat mij (ik reed 120 km/u) voorbij stak op plaatsen waar er geen snelheidslimiet gold, héél beperkt was. Dat was vroeger wel anders.

Het verhogen van snelheidslimieten lijkt me geen goed idee, omdat die nieuwe snelheidslimiet al snel een norm wordt en dat kan volgens mij niet de bedoeling zijn.

Het is veel beter om het Duitse systeem over te nemen met een aangeraden maximum snelheid. Onze Duitse buren bewijzen al 50 jaar lang dat algemeen geldende maximumsnelheden op autowegen nergens voor nodig zijn.

Maar je moet wel duidelijk zijn: hoger mag als je dat wil en als dat conform artikel 10 van de wegcode kan maar het is jouw verantwoordelijkheid.

Klopt, ligt hoofdzakelijk aan de ~ 2 €/liter brandstofprijs, en de Duitsers kennen geen automatische indexaanpassingen, en de hoge inflatie is niet veel anders als hier...

link van einde maart 2023

Ja hier in den belziek zijn dat inderdaad meestal van die koeriersbuskes of aannemescamionettjes, wat die van moteur in zo ne sprinter of transit hebben liggen, geen idee maar soms gaat het bijzonder goed vooruit,

ik vrees alleen wat als die mannen moeten stoppen of uitwijken, ... dan gaat dat niet goed komen vrees ik.

hollanders zijn inderdaad notoire middelvak toeristen, zeker als ze op weg van en naar de camping zijn, ... en als ze een sleurhut bij hebben is het helemaal naar de kloten.

Oef, eindelijk politici die normaal redeneren.

Ik ken niet alle specs, maar in de Transit kan je een 2.0 met 204 pk krijgen en sommige Sprinters hebben een 2.9 in het vooronder. Geen wonder dat Sabine Schmitz Porsches afdroogde met een Transit :-D

Meer dan kortstondige voldoening ga je hiermee niet hebben hé.

Ik heb het niet over uw seksleven hé Henri :roll:

Klopt. Doet me plezier een kenner te hebben onder ons.

Die gechipte Opel Vivaro van een vriend zit tegen de 210 pk.