Geen BA verzekering nodig voor speedpedelecs en e-bikes?
 

Volgens een recente uitspraak van EU-hof.

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20231012_93171571

Redenering:

Ik zie als ik ga wandelen regelmatig 30 kilo aan 45 km/u op een halve meter van mij voorbijzoeven. Wat denken ze daar bij het EU-hof welke letsels dat zoiets veroorzaakt als dat op een mens botst.

Daarom:
Anders (in fout of gedeeltelijk fout) ga je zelf (gedeeltelijk) moeten opdraaien voor de (letsel)schade? Dat kan peperduur worden...

Wat kost überhaupt zo een BA voor een speedpedelec? Hoeveel % van de nieuwwaarde van die speed-fiets?

In Duitsland is het alvast niet anders dan in BE voor S-Pedelecs (>> 25 kmu) verplichte BA:
https://www.allianz.de/auto/s-pedele...rungspflichtig.

Voor waardevolle S-pedelecs zal men wslk altijd een mini-omnium nemen.

de goede huisvader zorgt er uiteraard voor dat hij wel een verzekering heeft.

zelf als ge met 25 per uur en uw massa en die van uw fiets op een oud vrouwke rijdt, dan is dat beske naar de eeuwige jachtvelden

Ik vraag, zoals in quasi alle andere domeinen, volledige duidelijkheid en garantie qua veiligheid aan mijn politieke overheid.

In dit domein:
ofwel moet het duidelijk zijn dat de speedfietsen vallen onder de gezinsverzekering, zoals gewone fietsen; ofwel niet.

Ik pleit voor een verplichte specifieke verzekering voor die speedfietsen.

Vergeten te melden: die wereldvreemde gasten van dat internationaal gerechtshof kunnen vierkant mijn kloten kussen.

Deze ochtend te voet weer boodschappen gaan doen.

Iedere dag kan ik wel tien of meer fietsers beboeten mocht ik agent zijn

Fietsers die het rode licht negeren
Fietsers die op straat rijden daar waar een verplicht fietspad ligt
Fietsers die aan een overdreven snelheid over het fietspad racen vooral speed elecs maar ook would be Remco's. Snelheid is max 30 binnen bebouwde kom. Geen enkele fietser houdt zich daaraan
Fietsers die geen voorrang verlenen aan voetgangers op het zebrapad
Fietsers die geen bel gebruiken
Fietsers die op het voetpad rijden
Fietsers die denken dat ze voorrang hebben aan iedere overgang voor voetgangers
Fietsers die maar dat weet ik natuurlijk niet zeker me onder invloed lijken te zijn.


Ik zie dat 99,9 % van de auto's zich wel aan de verkeersregels houden
Bij de fietsers is dat hoop en al 50 %.

Ik denk dat we nog veel rolstoelen nodig zullen hebben.:roll:

Uw roeping gemist?
Irritant en gevaarlijk.
Oei, hier ben ik regelmatig schuldig aan. Langs de andere kant, de wetgeving geeft ook aan , indien het fietspad niet veilig te gebruiken is, mag een fietser de gewone weg gebruiken.
Voor mij zijn vele fietspaden gewoon niet bruikbaar, door obstakels, weginfrastructuur en voetgangers.
Peut. Ik wel, mijn fiets is zodanig gebouwd dat ik met een kadans van 90 trappen per minuut maar 25 km/u haal. Ja, mits bergaf kan ik heel even een kandans van 130 halen, dan ga ik toch de fenomenale 37 km/u. (op lange of steile hellingen kan ik veel sneller zonder trappen)
Of voetgangers die fietspaden zien als speelterrein?
En als ze die gebruiken worden ze uitgescholden door voetgangers. Daarom dat ik ook een echte toeter heb.
Persoonlijk record , een sprong van 2 meter ver door de schelder.
Nog zotter dan zot. Maar dat zie ik weinig. Ik dicht dat soort van achterlijkheid eerder toe aan deelsteppers.
Ik ga er van uit dat niemand me gezien heeft, dus ben ik voorzichtig.
Onder invloed van wat? Een fietser die te zat is gaat op zijn bek. Een automobilist, die ligt gewoon in zijn zetel. (ik ook ten andere, maar ik heb rijden en alcohol al een decennia of 2 achter me gelaten, er zijn teveel debielen op de baan.)
Ik vrees dat u u vergist. Als er 70% van de automobilisten zich aan de regels houden zal het al veel zijn.
Met meer kiesvee en herenvolk op de weg, ja hoor.

Ik denk als er 10 PV's worden opgemaakt er 99 % ten laste van automobilisten zijn.

Hoeveel fietsers kregen volgens u al een boete voor overdreven snelheid of rijden door het rode licht of geen voorrang verlenen aan voetgangers ?

Hoeveel fietsers zijn volgens u al gecontroleerd op rijden onder invloed ? Raar want ik ken heel wat mensen die nu niet zelden hun fiets nemen als ze op cafe gaan en zinnens zijn wat te veel te drinken.

gemakkelijk en veilig, zo'n onbemande camera.

Te weinig.
Ook te weinig.
Ik heb op 15 000km op mijn 3 wielen in de laatste jaren toch al 2 keer een controle gehad, beiden op de Romeinse steenweg. De laatste keer mocht ik zelfs spuwen.
Het verschil is, met een fiets is het moeilijker meer te doen dan op uwe neus te gaan, met de auto is een tros bejaarden zo gemaaid.

Gij kunt ook wel een stukske overdrijven hé zeg.
Bijna evenveel als die wielerterroristen kunnen overdrijven.

Raar. Mijn ervaring is helemaal anders. 95% van de fietsers houdt zich aan de regels tegenover 50% van de automobilisten. En dat terwijl de automobilisten duidelijke goede banen krijgen, kruispunten in een keer over mogen en in alle rust en met een vering onder hun gat de wereld vervuilen met lawaai en kanker.

Enkel aan het op straat rijden waar een 'fietspad' is maak ik me schuldig. Dat ze hun kapot gereden opritten met uitstekende putdeksels in hun hol steken. Het is niet omdat je er een witte streep over trekt en een bord D9a voorzet dat het een fietspad is. Dat zijn geen fietspaden maar ruggegraadhakselaars en een gevaar voor wie harder dan 5km/u gaat.

Ik vermoed dat Fred niet veel fietst.