Wim Dries: "Na 16 snelheidsovertredingen in één kwartaal, auto kwijt."
 

Genk gaat korte metten maken met hardleerse snelheidsovertreders.
Als je in drie maanden tijd 16 snelheidsovertredingen begaat, wordt je auto in beslag genomen.

https://www.hbvl.be/cnt/dmf20231018_95258659

Scheiding der machten bestaat blijkbaar niet meer.
Akkoord, een burgemeester kan wagens in beslag laten nemen, maar dit begint heel sterk op dictatuur te trekken.

Ook het feit dat op tal van plaatsen in Genk de snelheid ferm omlaag gehaald is. Ik twijfel er aan of dit steeds voor de verkeersveiligheid is.

Op de politieraad, die we onlangs hadden, heb ik de kakafonie van de snelheidsregimes aangekaart.

Ik begon: "In het verleden hadden we een minister die vond dat er teveel verkeersborden langs de weg stonden, hij besliste daarom om overal 70 km/u in te voegen. Sindsdien is het eigenlijk alleen maar erger geworden, steeds meer gemeenten hebben 50 km/u ingevoerd, afgewisseld met 30 km/u en 70 km/u. Als automobilist ben je meer bezig met te kijken hoe snel je moogt rijden dan met het verkeer zelf. En dan heb je de bewuste zones van 50 km/u, soms zijn die zo groot dat je eigenlijk niet meer weet dat je in zo'n zone zit, zeker als je daar als toevallige bezoeker bent, dit heeft volgens mij niets meer met verkeersveiligheid te maken"

Als politie en vooral justitie hopeloos tekort schieten in hun taak (door allerlei oorzaken) dan moet men maar alle middelen uit de kast halen om die ellende in te dijken.
Van al dat geleuter over privacy, scheiding der machten, etc. profiteren de krapuuls het meest en ik heb veel meer last van bontkraagjes, messentrekkende krapuuls, plaag van fietsendieven en inbrekers, drugsoverlast, etc. dan van de schending van mijn privacy of burgerrechten...

De burgemeester heeft de taak om de bevolking veilig te houden..

Morons die er in slagen om in een kwartaal 16 overtredingen te begaan,terwijl een grote meerderheid van de rijdende bevolking misschien eens in de 16 jaar in slaagt er eentje te hebben......dienen hun penisverlenging in te leveren.....

Want dat zal niet zijn wegens een overschrijding met 5km/uur.

Mij gaat het daar niet om.
Mij gaat het in de eerste plaats ook over de talrijke snelheidsbeperkingen.

Ik las onlangs dat er op de Noord-Zuid verbinding in Hasselt, gemiddeld om de 650 meter rode lichte staan.
Ooit was dit een groene golf, reed je 80 km/u, dan had je nooit rood.
Nu kan je praktisch aan ieder licht stoppen omdat het zogezegde slimme lichten zijn.

Het probleem duikt pas de laatste jaren op.
Mensen weten gewoon niet meer wat de snelheid is die er gereden mag worden.
Zeker als je een zone inrijdt en je hebt het bord om de één of andere reden niet gezien.
Je GPS geeft nog steeds 70 km/u aan, de plaatherkenning van je wagen kent die zoneborden niet.

Maar het gaat ook over het verdienmodel van een gemeente, onlangs triomfeerde Oudsbergen dat hun camera reeds meer dan 10.000 bestuurders betrapt had op 3 maanden tijd. Ik weet die camera staan, dit heeft echt niets meer met verkeersveiligheid te maken, de snelheidsbeperking is er gekomen omdat het een zogezegde toegangspoort is naar het park hoge Kempen.
Sorry, maar een poort zie ik niet, laat staan een park.

Vraag is dan: "Hoe gaat hij dat doen met niet inwoners van Genk?

Tja als men geen puntenrijbewijs invoert beginnen sommige op eigen houtje...

Maar toch is het een watjesregeling daar in Genk.

Als ik mag, in Duitsland is men na 8 punten zijn rijbewijs redelijk lang kwijt...

8 maal gepakt - binnen bebouwde kom - vanaf 21 kmh-30 kmh te snel rijden (marge afgetrokken) kost al minstens 1 punt, Vanaf 31 kmu te snel 2 punten. Buiten de bebouwde kom is het iets minder streng, 2 punten vanaf 41 kmu teveel.

Maar nu komt het als men binnen het jaar tweemaal gepakt wordt met vanaf 26 kmu te snel krijgt men rijverbod, of het nu binnen of buiten bbk is. Dat kan 1 maand rijverbod zijn.
Binnen bbk: https://www.bussgeldkatalog.org/gesc...#geschwinnergb

buiten bbk: https://www.bussgeldkatalog.org/gesc...geschwaussergb
1 punt straffen worden maar kwijtgescholden na 2,5 jaar.
2 punt straffen na 5 jaar.
https://www.adac.de/verkehr/recht/bu...fristen-gelten

De mensen blijven wel binnen de marge van 20 km/u te snel.

Wellicht slaat u aan het afkakken omdat N-VA en het BLOK daar niet in de meerderheid zit ?

Dat heeft er de kloten van Schoof mee te maken.
U kunt beter.

Het valt wel op hé.

Als de N-VA in het bestuur zat zou u minder lawaai maken.

Nee, dat kan hij niet.

En hoe gaat men bepalen wie er achter het stuur zat?

Ik denk niet dat veel mensen een probleem hebben bij een rijverbod na 16 snelheidsovertredingen op 3 maanden. Ik zie wel niet in waarom dan de auto in beslag zou dienen genomen te worden.

Inderdaad, het argument van "privacy" hebben ze erg opgerekt. Ik herinner mij zoiets van enkele jaren geleden. Een dief was door iemand met de GSM gefotografeerd terwijl hij overduidelijk volop bezig was te pogen een huis binnen te dringen. De kerel werd dus gevat en de moeder van de graaier beriep zich voor de rechtbank er op dat de privacy van haar zoon door de GSM-eigenaar geschonden was.

omdat een deeltje van de bevolking , die ik niet verder mag omschrijven om geen Vl.Blokker genoemd te worden, zich geen bal aantrekt van rijverboden, autoverzekering, autokeuring, etc. En die kun je enkel dik bij hun pietje pakken door hun patser fallus symbool af te pakken.

Als je verkeersremmende maatregelen zoals versmallingen en drempels weghaalt. Als je vervolgens een zone 30 installeert. Als je dat dan laat controleren door een private trajectcontrole partner. Wel dan kan je inderdaad 16 overtredingen begaan op 3 maand. En dan hebben die overtredingen helemaal niets te maken met verkeersveiligheid, maar met het vullen van de zakken van de private partij.

Rijverbod, dat werkt alleen bij mensen die zich al gestraft genoeg voelen met een deftige vermaning.
Al de anderen vegen hun voeten of de tere delen van schoof daaraan, en rijden toch, al dan niet onder invloed.

Neen, in beslagname/opslag van de wagen, met bijhorende kosten, is dan al een iets betere optie.

Maar bij echt hardleerse figuren is een schop en een old school steenkoolmijn nog de vriendelijke optie.

dat ze er op los knoeien in het wegenbeheer (en bij uitbreiding in alle beheer op alle niveaus) is duidelijk. Maar na een week of drie hebt ge zeker uw eerste boetes ontvangen en kunt ge wel dik gekloot zijn dat ge er een aantal hebt gescoord zonder te beseffen. Maar als dan uw frank niet valt, en ge 3maand lang blijft volharden, dan mogen ze eens goed ne kloot aftrekken.

Niks wat een deftige routeplanner/GPS/TomTom niet kan oplossen. Ik gebruik dat meer en meer , net omdat ik het beu ben die 2-3 km/u te snel boetes te krijgen omdat ik het verkeer volg.
Van 1992 tot 2010 heb ik 1 snelheidsboete gekregen, omdat het bordje "werken" door een vrachtwagen verstopt werd. dat de rijkswacht met hun eerste multinova daar niet aan dachten, of het zich niet aantrokken, is een ander verhaal.

Maar sinds 2021, komen die €68 "boetes" wel meermaals per jaar. In veel gevallen omdat we het verkeer gewoon volgden. En ik vind het zuur geld.
Probleem is, een ongelofelijke hoeveelheid achterliggende driftkikkers (meestal met bontkraag) worden snel kribbig als je GPS gestuurd rijd. Knipperende lichten en toeteren zijn ironisch, maar bumperkleven is gewoon irritant.