de NMBS en hun externe consultants pikken er op los
 

Officieel gaven de Belgische spoorwegen tussen 2020 en 2022 45 miljoen euro uit aan consultancy. Maar het echte bedrag ligt vijftien keer hoger: 612 miljoen euro.

De best betaalde consultants factureren tot 300.000 euro per jaar, sommige zelfs 9.000 euro per dag. Ze worden daarmee beter betaald dan de grote bazen van de spoorwegen.

Hoe competent en gespecialiseerd sommige van die externe krachten ook mogen zijn: of hun advies zijn prijs waard is, is onduidelijk.

Want vragen over de precieze inhoud van hun opdracht blijven vaak onbeantwoord. En als er wel een antwoord komt, zijn de besparingen waarmee geschermd wordt twijfelachtig.