Prijzen op oude kassa tickets.
 

ALDI

GRATIS GEBRUIK BANCONTACT

12 x 15,50
HALFVOL MELK 186,00
IGLOTENT 1399,00
CHOCEI MELK 37,00
CHOCEI MELK 37,00
JONG KAAS BL 75,50
MAASDAMMER 69,00

TE BETALEN BFR 1803,50
IN EURO 44,71

15:09 08.04.00

8 april 2000.
24 jaar geleden.
Toen kreeg je voor 15,50 BFR > 0.384 € een liter melk.
Nu krijg je er een halve liter melk voor.
Net als een half huis, een half appartement, een halve kilo appels, enz.

Hoe komt dat: door de nationale / centrale banken van overheden.
Hun achterbakse plunder via een ruilmedium dat ze forceren.
En het houdt niet op bij het prijsverschil.

Dat ticket zat bij IGLOTENT, dat ik vandaag okkazie kocht voor 5 €, een habbekrats voor wat het is. En op dat laatste doelde ik.

Koop nu eenzelfde tent nieuw, voor het dubbele van de europrijs toen, dus een 70 euro, laat die 5 jaar in de doos zitten, en als je ze dan voor de eerste keer wilt gebruiken, kun je ze direct weggooien.

Omdat de lijm van de tape over de naden los is gekomen.
Omdat de polyurethaan laag aan de binnenkant los poeder is geworden.
Je kunt erdoor kijken. Het regent er los door.
Omdat het pvc grondzeil, plastiek met een weefsel ingegoten om scheuren daar tegen te houden, het pvc komt in brosse schilfertjes los.
Omdat de naaidraad van de patroondelen bros geworden is en knapt bij plooien. Je trekt de patroondelen van de tent zonder enige moeite van elkaar los. De tent stopt met een tent te zijn.

Omdat alles gemaakt werd uit minderwaardiger materialen dan toen. Ze zijn chemisch minder bestand tegen condensatievocht, zonlicht, temperaturen en temperatuurverschillen.
En op de koop toe plakken deze brolproducenten ecologische labels op hun brolproduct. Ja, het is inderdaad afbreekbaar. Het rot. Is afval geworden zelfs al zonder te gebruiken.

Deze specifieke tent is gebruikt geweest. Opgezet. Te zien aan algemeen uitzicht. Een grassprietje hier en daar, de alu van de baleinen wat schuurspoortjes, zo die dingen.
Echter, voor de rest niks aan. Het polyurethaan zit nog op het textiel vast. De tape is nog vastgelijmd. De naaidraad is nog steeds buigzaam / soepel;
Over nog eens 25 jaar staat die tent nog steeds "ten dienste".
Had je toen een tent van nu kunnen gekocht hebben, die ging al 4 keer vervangen moeten geweest zijn, en evenveel keer afval.

Dat is de wereld van vandaag geworden, zelfs zo gepushd door de overheid, met als uitleg "duurzame materialen". Ja lol, rottend spul plakken ze "duurzaam", vala certificaat hier certificaat daar, af en toe es nen award uitreiken en op ne foto staan blinken, trots getoond op de website van de brolproducent.

Schoenen, vesten en alle kledij, elektrische / electronische apparaten, fietsen en fietsonderdelen. Kledingrekken, kasten, schoolgerief, verf en lak, tassen, valiezen, rugzakken, elastische materialen, allemaal zulke brol geworden.
Pak een stuk kledij van 25 jaar geleden, stretch, met dus elastaan draad in, die rekt nog even goed als toen.
Pak iets van 5 jaar geleden, die "elastaan" draad zit overal geknapt, je ziet allemaal witte uiteindjes uitsteken. Tot zelfs droge brokjes, niks van elasticiteit meer. Omdat de stoffen die die eigenschappen stabiliseerden niet of niet in het nodige % aanwezig zijn.
Mensen die nu zeggen van, kga me een voorraad dit of dat kopen, bedrijven die zeggen, kga een stock kopen zodat ik later niet meer moet betalen, zijn eraan voor de moeite, en erger, de stock is afval geworden.
Zie die oude draad die ik nog een tijd heb bijgehouden hier.
Bedrijven kopen een voorraad werkschoenen, magazijn.
Wat blijkt: na een jaar liggen de expanded polyurethaan zolen van de nieuwe schoenen als pulvercake in de dozen. Door het niet meer gebruiken van een vroeger additief dat vochtbestendig maakte.
Oplossing van de leverancier: niet hun product terug maken met deftige materialen, maar advies geven: tijdig vervangen.
Nog eens hun kassa passeren, om weer dezelfde brol te krijgen.

Zo geputscht door de centrale planning, altijd in de weer om mensen afhankelijk te maken van hun prijsmanipulaties. Hun strijd tegen wat ze noemen "speculanten", terwijl dat eigenlijk mensen zijn die gewoon verlies willen vermijden van wat ze volgens hun prestatie verdiend hebben.

Heb je spullen van 25+ jaar oud, uit de tijd dat het Westen nog wat vrij was, doe ze niet lichtzinnig weg. Herstel kleinigheden. Want wegdoen = mee op die wegwerp/afvaltrein die je verdiende koopkracht keer op keer verder ontfutselt, want elke keer schuift een deel van je poen in de zakken van de parasietenkolonie in de maatschappij.

Kom je ook oude kassatickets tegen: plaats die hier, herinnering aan het kapitalisme dat het Westblok rond de eeuwwisseling uit de samenleving wrong.

4 autobanden oppompen, 20 jaar geleden gratis.
Nu vraagt de garagist 5 €

Met of zonder kasticket?

En als het "officieel" gedaan is, is dat een verliespost voor die garagist.

Minimum uurloon dat die moet vragen is €45u om uit de basiskosten te geraken. 4 banden oppompen is 8 minuutjes werk als er niets misgaat, en de garagist geen formule 1 pits-specialist is. Dan kom ik uit op €6.
Zonder afschrijving van de infrastructuur, compressor, slangen, Schräder pistool en persoonlijke PBM's.

PS, een fietspomp met Schräder ventiel kost bij de Action net geen €10. Oftewel, u maakt winst na 2 keer zelf de banden op te pompen.

Dat is een jaarlijkse inflatie van onder de 3%.

Dagelijkse inflatie is zelfs nog veel minder %
Wijzigt de uitkomst:
... niet..
De verloren helften zitten in andere zakken.
Die anderhalve liter melk kochten.
Net als anderhalf huis, anderhalf appartement, anderhalf kilo appels, enz.
Voor die een jaarlijke DEflatie van 3%
:p

Bij mijn garagist staat zo'n draagbaar busje met een slangetje.
Je kan niet meer dan 3.5 kg oppompen.
Normaal kan ik mijn banden bijpompen met het busje zonder dat ik moet bijladen.

Busje nemen, nar de auto wandelen, banden oppompen, terug naar de garage wandelen en busje terug hangen, geen vijf minuten.

Ja, het is nu doe het zelf geworden zoals gezegd.
Die 5 minuten kunnen der nie meer vanaf door de taksdruk.

Bij het lokale pompstation hier iets verder kan ik mijn banden oppompen voor €1. Daar krijg je zes minuten pomptijd voor.
Op die tijd pomp ik 2 banden op, draai ik mijn auto en pomp ik de twee andere op.
En dan moet je nog rekening houden dat dat zo'n pomp is waar je de gewenste druk in kan stellen. Dat zijn nog niet de snelste ook niet.

Een garagist die er acht minuten over doet om 4 banden op te pompen is volgens mij dan ook een sukkelaar.

Overigens: tegenwoordig worden banden ook wel gevuld met stikstof. Dat kost natuurlijk ook meer dan er gewone lucht in blazen.
Bij Auto5 kost dat €3 per band, op andere plaatsen betaal je blijkbaar €10 voor 4 banden (incl groen of blauw ventieldopje!!)

Ben momenteel te leeg om op te zoeken, getriggerd door die dpgmedia privacy gate die me spontaan de tab doet sluiten, maar voor wat is dat goed?
Lucht is al 80% stikstof, tast die 20% zuurstof het rubber aan of zoiets?
En 10 euro voor da verschil, daar hebt ge ne gebruikte radio voor met 10-20W speakers en usb lezen. Of in Colruyt huismerk 2,4 kg aardappelchips, goe voor 4 dagen junkfood.

De inflatie is overal gestegen, vaak nog sterker buiten 'het westblok'.

In Rusland is de inflatie momenteel 9,1 %.

Oe kan da na liggen aan ons beleid.

Da begraap ik ni.

En u betaald daarvoor. Goed zot. Ik ken de plekken waar die nog gratis zijn. En natuurlijk, 'k heb mijn eigen compressor.
U mag die mening hebben.

Ja, ik zal 20km rijden om mijn banden 'gratis' op te pompen terwijl me het op 500m van mijn deur €1 kost. Van goed zot gesproken...

Ik ook.
Maar tegen dat ik die uit mijn werkhuis heb gesleurd (zit in of meer 'vast' gemonteerd) naar de auto heb gebracht, gewacht heb tot hij op druk is en dan mijn banden opgepompt heb, dat ding terug naar mijn werkhuis heb gesleurd, terug aangesloten heb... ben ik al lang terug van het lokale pompstation waar ik er €1 aan spendeerde hoor.

Gemak dient de mens en tijd is geld. Dacht ik.

Dank.

Banden gevuld met stikstof blijven beter op druk. Stikstof migreert niet zo snel door rubber dan zuurstof dat doet.

Stikstof is droog. Perslucht bevat altijd nog een beetje vocht. Dat vocht zorgt voor variatie in bandenspanning bij wisselende temperaturen en kan sensors en ventielen aantasten.

Als mens heb je lucht nodig. Hoe meer lucht we in banden pompen, hoe minder er over is voor ons.

Lucht is gratis, stikstof is betalend. En de economie moet draaien.


Mocht je deze voordelen door willen vertellen zou ik het bij de twee eerste houden.
;-)

'k zal der 'stikstofideefix' op plakken dan. ;)

Dat mag je gerust ja.
Ik weet niet of het de moeite is.
Nooit geprobeerd.

't Is misschien pure geldklopperij maar van die paar euro's voor wat stikstof in je banden gaan de garages nu ook niet rijk worden dus ja... ieder zijn ding eh?

Ik blaas mijn banden op bij een pompstation.
Er staat vermeld: "Wij vragen geen geld voor lucht".

In een Delhaizewinkel in Brugge (St Kruis) : spikkelbrood 800 g. : 2,15 € maar aan de kassa: 2,39, afgerond 2,40 ! De prijs van 2,15 is voor klanten die een speciale kaart hebben . Deze kaart krijg je als je de vorige maand voor meer dan 90 € gekocht hebt !!!
Boerenbedrog of diefstal ?

Delhaize is zeer tricky ook en vooral de wekelijkse folder. Men moet veel pub's 2 keer lezen en het blijft onduidelijk. Aan de kassa heeft men dan prijs.
Ook zoals u hier aangeeft de mensen inciteren meer aan te kopen om in de plaats dan een paar tiental centiemen "afslag" te krijgen op producten die men soms niet nodig heeft of normaal niet koopt.

100 % akkoord !