Tuning meeting onderschept
 

Er mag nu eigenlijk helemaal niks meer. Mogen die mensen dan niet ergens heen rijden om daar wat samen te zijn en elkaars wagens te bewonderen ?

Ik heb dat in mijn jonge jaren bijna iedere week gedaan.....Iedereen met een Golf GTI een Manta een Capri of een RS 2000 een 323 i sprak regelmatig eens af op de parking van een warenhuis of in een industriepark.

Wat een trieste tijden:cry:

Gelukkig heb ik de middelen om veel en lang uit dat land te verdwijnen.


https://www.hln.be/leuven/kijk-illeg...rweg~a7179c2f/

Toen jij jong was woonde er maar half zoveel volk in dit dichtbevolkte landje. Er is ook een verschil tussen een paar jonge gasten die in die tijd eens samenkwamen en de honderden die dat vandaag doen op basis van sociale media. Niets is nog zoals het vroeger was. Met hoe meer we op elkaar leven hoe minder vrij we zullen zijn.

Inderdaad niets is minder waar.

Maar t'ja uiteindelijk zijn die jonge mensen van nu daar de dupe van. Zij mogen nog geen 5de meer van wat wij ons mochten veroorloven.

En hoeveel man kwam daar dan op af ?

En hoeveel asfalt moest er na passage vervangen worden na donuts en burn outs ?

Dat is het ook he, gewoon bijeenkomen op een lege parking, so far so good, maar als er weer een hoop naar de kloten wordt geholpen is dat al helemaal iets anders.

en dan zijn die bakskes wel street legal, ik heb zo eens achter ene gehangen zijn wielen in een abnormale hoek cantileverd of hoe noemen ze dat en dan net genoeg bodemvrijheid om over een stuk van 2 euro te kunnen rijden.

Bij elk putteke slaagde die eikel erin om midden van de baan te gaan rijden of te vertragen tot een slakengang op een baan waar ge 70 mocht rijden.

Hadden ze dat ding in de keuring binnen gestoken die was afgekeurd over heel de lijn.

Mij goed dat ge zo iets in elkaar wil knutselen maar zet dat dan op nen dieplader en val er andere mensen niet mee lastig.

En dan ? Het is niet opdat je daar 70 MAG rijden je 70 MOET rijden.

Ik zou zeggen eindelijk dan eens een jongere die zeer voorzichtig en traag rijdt en dan is het weer niet goed;-):-o

PS: zeg asfalt gaat niet stuk van wat te driften hoor dat zijn eerder je banden. Mocht dat zo zijn dan mogen ze ieder circuit herleggen na een race.

Ne maat is er toch ooit in geslaagd om den asfalt te beschadigen met zijn overpowered amerikaans voituurke. Maar dat waren andere tijden dat mocht toen nog

Ja voorzichtig en traag ja, als er ene constant van snelheid wisselt op een baan waar je gewoon 70 mag, om zijn spoillerke niet te beschadigen dan krijg ik gigantisch veel goesting om die de kant in te schuiven.

Dat zijn mannen bij wie de kleine jongen af en toe nog eens bovenkomt (en dat mag) en die dan graag hun auto nog eens gebruiken als een speelgoed. Zo lang het gebeurt zonder de andere weggebruikers te hinderen en met niet al teveel lawaai, kan het nog geduld worden.

Ochot ocheire de jeugd mag niets meer :cry: :cry: :cry:

Tijden veranderen Fred. En volgens mij is het aanbod aan recreatie voor de jeugd nog nooit zo groot geweest als in deze tijden.. maar er komt meer 'geregel' bij kijken, wat logisch is.. Zoals Vlad al aanhaalde, hoe meer volk bij mekaar, hoe minder vrij elk individu is.. en in een dichtbevolkte samenleving is het toch maar normaal dat ge rekening houdt met mekaar en ervoor zorgt dat het leefbaar blijft voor ieder..? Gebeurt dat niet spontaan dan komt de arm der wet goed van pas. Of dat nu gaat over nachtrust of veiligheid op de baan....

De wegen zijn -in tegenstelling tot pakweg 20j geleden- op geen enkel moment van de dag & nacht nog leeg.. om de haverklap zijn er accidenten.. en dan zouden snotneuzen met opgefokte winkelkarrekes op de openbare baan mogen doen wat ze willen..?? Dat zou dan getolereerd moeten worden..? Fuck sake.. dat ze afspraken maken met het gemeentebestuur, dat ze in overleg gaan met lokale overheden om ergens een terrein te bekomen..... dat werkt hier in de buurt zeer goed.. regelmatig is er wel een bijeenkomst van een tiental autoliefhebbers op een grote parking nabij een winkelcentrum, politie passeert wel eens maar hoeft zelfs niet te stoppen.. Geen conflicten, geen overlast... en dan kan en mag er veel.. zelfs het maken van een donut wordt dan gedoogd..

Maar wanneer ge in woonwijken veel lawaai komt maken en straatraces wilt organiseren en dan ook nog eens verwacht op begrip te kunnen rekenen "want de jongeren mogen niets meer".. wel, dan mogen ze wat mij betreft die wagens gewoon in beslag nemen en verkopen om de kas van het slachtofferfonds te spijzen.. en durft er dan nog ene te klagen dat ze niets meer mogen, verdienen ze er nog een werkstraf bovenop.

Dat is net wat ik beweerde. Of die al dan niet in de goede of slechte zin veranderen laat ik graag in het midden.

Vooruit we zullen uw woorden onthouden tijdens het eerstkomende WK voetbal. Als de Turken of Marokkanen nog eens een matchke sjotten winnen.

Ik heb nog nooit de politie die toestanden met getoeter zottigheden en een pak overlast op de baan weten stilleggen. Of misschien hebben die een aanvraag gedaan bij het gemeentebestuur:roll: Waar zou de Burgemeester op die dagen ergens uithangen ?? :roll:


Bijlage 120273

Zouden die een boete hebben gekregen of mag dat dan allemaal wel ??

Dus de Burgemeesters weten wat gedaan volgend WK. Wagens aanslaan en verkopen voor het goede doel:-D:-D

Ik heb het altijd moeilijk met selectieve verontwaardigingen.:|

ik denk niet dat ze daar de ballen voor hebben, maar inderdaad wat voor de ene niet kan, mag voor de andere ook niet he.

Als liefhebber van mooie auto's kwam ik (nog zelden gezien mijn leeftijd) wel eens terecht op zo een meeting. Veel van die modellen zijn niet echt mijn ding meer maar wil wat bijblijven en die jonge liefhebbers boeien me wel.

Veel van die jongens (of meisjes) steken veel moeite en geld in hun auto's. Ze zijn er superfier op en niet zelden heel heel voorzichtig mee.

Zonder te veralgemenen had ik nooit de indruk dat de meesten daarvan margianaal crapuul was integendeel......Wat ik wel weet is dat ze veel gehoorzamer zijn tegenover politie en overheid dan dat voetbal crapuul voor wie dan wel veel meer door de vingers wordt gezien en waar de Burgemeesters voor in hun broek kakken. Als die 'supporters' vieren met patser en andere bakken hebben politici en bijgevolg politie een pak minder noten op hun zang dan op een meeting van fraaie auto's.

PS : uiteraard keur ik evenzeer overlast en gevaarlijke toestanden af. Er zijn limieten.

Er is een verschil tussen "tuning", wat origineel niet meer betekende dan "zeer goed tot perfect" afregelen van de motor.
Dit kwam sterk naar voor gedurende de "drooglegging" van de VS, en de mechaniekers die met die kennis dienden in WO II.
Er waren "crews" die -vooral op de US vliegdekschepen- echt het uiterste uit de vliegtuigen konden halen.

dat het later meer omvattend werd tot het volledig ombouwen van de gemotoriseerde voertuigen, is ook geen ramp an sich.

maar nu, een berg geld uitgeven aan ultra lichte carbonvezel plaatwerk, opgefokte motoren, versterkte versnellingsbakken, en er dan een paar 100 kg aan audio in lepelen....

Uiteraard. Ik ben altijd klant geweest van de Echte tuning en zeker niet van die rijdende kerstbomen.

Alpina Gemballa RUF Berkenkamp Eichberg Hartge daar lagen mijn interesses.....Maar die verdwijnen stilaan. Destijds hadden die mooie showrooms in Duitsland en werd daar met kennis van zaken onderhandelt. Nu kopen die gasten alles online.

Ook die rijdende kerstbomen of mobiele discotheken zijn een vorm van tuning.
Maar dat heeft weinig tot niets te maken met rijplezier.

Of de meer mechanisch gerichte bedrijven. Roots, Edelbrock, Garret, en zelfs de meer "klassieke" carburatoren van Weber of Del'orto, allemaal opties voor tuning.
De totaalpakket afleveraars verdwijnen, of worden niet meer dan een afdeling van de autobouwer waar ze in specialiseerden. Of was het een simpele transactie. "Ik wil dit, zeg maar als het klaar is." Want als ge moet vragen wat het gaat kosten, is het te duur.
Een paar Youtube filmpkes als alternatief voor een Haynes handboek, wat TikTok voor de kruiderij ipv echt de basiskennis opdoen -bij voorkeur door te leren in de parktijk van ervaren mensen die hun kennis nog willen delen in ruil voor echt werk-.
En natuurlijk, als Aliexpress te duur wordt, is er nog steeds Temu of Wish (wel opletten dat je die carbon/dyneema bodykit niet voor een scalextric model koopt)