gedaan met slecht imago beschutte werkplaatsen: goed werkvolk, grote omzet
 

Beschutte Werkplaatsen hebben nood aan nieuw imago

De sector van de Beschutte Werkplaatsen wordt nog te vaak "met een scheef oog" bekeken door het grote publiek. De sector moet een moderner imago krijgen en op zoek gaan naar nieuwe markten.
Dat is vrijdag gezegd bij de opening van een tentoonstelling over 25 jaar Beschutte Werkplaatsen in Vlaanderen.

"De term Beschutte Werkplaatsen dekt al niet meer de lading," zo zei Luc Van Nevel, voorzitter van de Vlaamse federatie van Beschutte Werkplaatsen (VLAB). De federatie wil nog dit jaar met een nieuwe benaming uitpakken. Vanaf 1 januari 2006 wordt de sector overigens overgeheveld van het bevoegdheidsdomein Welzijn naar Sociale Economie.

In Vlaanderen zijn 68 beschutte werkplaatsen aangesloten bij VLAB. Er werken in totaal 17.000 mensen, van wie 14.000 een arbeidshandicap hebben. De 68 bedrijven realiseerden in 2003 een omzet van net geen 250 miljoen euro.

---------------------------

daar zouden al die verzuurde werkgevers beter een voorbeeld aan nemen, ipv teveel eisen stellen aan werknemers en klagen dat ze er geen vinden.
zo'n grote omzet, en dat nog op 't gemakske want met mindervaliden, waarom kan dat niet in de privé?
werkritme wat lager, en meer pauzes, meer begrip voor de mensen, dat levert degelijker werk dan het helse ritme dat die slavendrijvers van patroons nu opleggen.

amai mitgard jong
ge gaat er nogal tegenaan de laatste tijd
ik kan uw tempo niet volgen hoor
uw thema s zijn stuk voor stuk heel belangrijk voor vws

een omzet van 300 miljoen euro door een bedrijf met 68 fillialen en 17.000 arbeiders is niet zo denderend veel.

t is wel meer dan bvb de post want die maken alleen maar verlies !
en geloof me daar hebben ze geen zak maar dan ook echt geen zak respect voor hun werkvolk.

Nu moet ik zeggen dat ik in de sector beschutte werkplaatsen ook al mensonterende praktijken heb vastgesteld - een aantal jaren geleden was dat wel.

Omzet is geen winst hé. Daar moeten de lonen nog vanaf, en dat is dan ook het grote probleem met de post. Omzet hebben ze genoeg, maar vermits de post dienst als een soort van sociaal vangnet waar zoveel mogelijk mensen werken, zijn de loonkosten veel te hoog.

Maar nou ze voor een flink stuk geprivatiseerd zijn gaat die vlieger niet meer op en gooien ze mensen buiten... sindsdien is het winst gaan maken voor het eerst in jaren.

De NMBS verliest nu ook, louter en alleen omdat ze verplicht zijn al die walen werk te geven, zelfs al is het maar om de deur open te doen voor de reizigers, als de trein komt (is bv zo in Vielsalm).

Werknemers in beschutte werkplaatsen hebben vaak een sociaal nr. Krijg je bij een bepaalde handicaps graad. Bv iq beneden de 70. Die werken met vrijstellingen van rsz en kunnen soms voor werkgevers een kleine tegemoetkoming betekenen ook nog eens.
Gans andere arbeidsvoorwaarden dus.
Goed dat die dingen bestaan voor die mensen, als ze ook maar niet uitgebuit worden?
Van dat laatste ben ik nog niet zo zeker.