De énige échte en rechtvaardige oplossing om de auto-freaks in ons land ertoe te krijgen dat ze aktief iets gaan doen aan het terugdringen van de dagelijkse langerekte autokaravanen die op onze wegen stilstaan is héél eenvoudig..... en komt zoals meestal met goede ideetjes niet uit de grijze massa van een politicus, maar uit het gezond verstand van een moegetergde burger..... :roll:
Simpele oplossingen zijn dikwijls nog de meest effektieve ! :wink:
Géén verhoging van de benzine of diesel prijzen, géén verhoging van de rijtaks (om stil te staan ! what's in a name).... géén belasting volgens motorvermogen.......
maar héél gewoon een belasting op de plaats, het aantal vierkante meter die je inneemt op de openbare weg....... :oops: en openbaar vervoer gratis ! (gezien de staat er jaarlijks miljarden moet bijleggen kan je evengoed de kosten volledig dragen en zorgen dat er volk op de bus/trein/tram zit)
gevolg....... gedaan met grote en lange auto's waar maar één persoon inzit voor het woon- werkverkeer...... wedden dat de file's direkt 50 % korter zullen zijn...... en diegenen die dan toch met een Porsche of Maserati die zonder moeite 300 km per uur haalt wil stilstaan in de file, betalen zowiezo een lap méér taksen want die krengen zuipen gewoon benzine als je er mee in de file staat ! :wink:

Is allemaal niet nodig.

Het enig punt dat hier zou kunnen bijdragen is gratis openbaar vervoer.

Maar wat er zeker ook bij moet is BETER en EFFICIENTER openbaar vervoer.

Wanneer je vandaag van je huis naar je werk rijdt, dan daag ik je uit om hetzelfde te doen met openbaar vervoer. In veel gevallen is het gewoonweg onbestaand, en in nog meer gevallen is het een kluwen van overstappen en wachten.

Dat is het probleem dat moet worden opgelost.

Wat te doen met mensen die oorspronkelijk bij een bedrijf begonnen zijn waar ze met de fiets naar toe gingen en door reorganisatie ongeveer 160 km/ dag mogen rijden om daar in ploegen te werken. Daardoor is openbaar vervoer niet van toepassing want 's morgens vroeg rijden ze nog niet, idem 's avonds. Geen probleem verander van werk,..., als je 49 jaar bent.

Ervoor zorgen dat er volk op den trein/tram/bus zit is ervoor zorgen dat ze rijden ! ......... ook als je in oetsieploe of in timboektoe woont ! (of in dé limburg) :wink:

Het is bijna onmogelijk om met het openbaar vervoer ergens te geraken.

Meestal heb je gewoon geen of ongelofelijk slechte verbinding ( een uurtje wachten op de verbinding ? ) , ofwel staken ze .

Ik verzeker u wanneer ze inderdaad rijden en we inderdaad geen 4 uur op weg zijn zal ik de eerste zijn om de wagen langs de kant te zetten. Nu moet ik de dag ervoor vertrekken om 's morgens op tijd op mijn werk te zijn. :cry: 's Avonds vertrekken om 's anderendaags thuis te komen.

Waarom moet je persé zo mobiel zijn? Met het internet kom je toch overal? :P

Dat hebben we reeds uitgelegd aan de patroon. Op afstand werken of thuiswerk. Maar nee hij heeft liever zijn personeel bij hem. Gevolg ongeveer 450 personen dagelijks op weg.

In Gent heeft men verschillende modellen gemaakt om het openbaar vervoer uit te breiden. Bij het meest extreme model, met extra tramlijnen, veel extra bussen, ... kwamen de experts tot de conclusie dat het autoverkeer met 4% zou afnemen.

Zo'n openbaar vervoer moet gewoon gekoppeld worden aan een congestion charge, zoals in Londen.

Ik vind het fileprobleem trouwens een schijnprobleem. Iedereen die in een file staat gaat daar uit vrije wil staan. Zelf heb ik in mijn leven maar 3 keer in de file gestaan, aan de Duits-Poolse grens, nog eens in Duitsland en 1 keer in België na een accident.
Nochtans moest ik voor bestuursvergaderingen het hele land door.

Fout.

Als je in Wommelgem woont en je werkt in Diegem, dan rij je met de wagen 30 minuten zonder file, 1 uur met file.

Met het openbaar vervoer moet je twee bussen en twee treinen nemen, en ben je er met een beetje geluk 3 1/2 uur later. Op een minder goeie dag (met vertragingen en dergelijke) duurt het soms 5 uur. En dan mogen er noch stakingen noch technische problemen zijn.

Je gaat dus niet echt uit vrije wil in die file staan.

Vergaderde gij in de "Pussy-Cat" of zo ???????????? :lol:

Volgens mij om 12 uur s'nachts, ergens in een boerendorpje.

Niet zoveel file's meer dan he.

:wink:

Alléén file's in de toiletten, want van al die picolookes die ze daar drinken moete naar t'schijnt nogal zei*** :lol:
Ge betaald voor champagne en schoon gerief.......
en ge krijgt..........
schuimwijn van t'laagste kaliber en een griet die al in 1947 lid was van de vakbond...... :lol: :lol: :lol:

Eigen ervaring ?

Ja ! van toen ik nog met ne firmawagen niet in de file stond ! Maar mijnen baas was erbij om het gela(ch)g te betalen ! :lol: :lol: :lol:

's Avonds, meestal in Gent, Oostende of Brussel. Prima met het openbaar vervoer te bereiken vanuit Leuven. Op de trein typte ik mijn verslag op de laptop, en de nacht zelf kon ik het versturen.
Mijn job in Beerse was ook goed gekozen: elke dag in de tegengestelde richting van de files.