automatique
 

Via de rijschool hadden ze tegen mij gezegd dat ik beter met automatique zou leren rijden. Maar ik ken dat systeem niet zo goed kan er mij iemand een paar tips geven AUB.

Tips om met een automatique te rijden? Wel als je nog niet de reflex hebt om steeds te ontkoppelen dan is er eigenlijk geen enkele moeilijkheid om met een automaat te rijden. Wil je vooruit geef je gas, wil je remmen dan duw je op de rem, simple as that. Als je wel die reflex hebt om te ontkoppelen moet je steeds je linkervoet weghouden van de pedalen want het is niet zo aangenaam om tegen 120km/u met je linkervoet vol op de rem te stampen. Na 1 keer zo'n stommiteit te begaan zal je daar ook wel van verlost zijn. :) Gewoon zien dat je je linker voet niet meer gebruikt dan gaat het wel vanzelf.

als je je rijbewijs haalt via 'automatique' - als je dus leert rijden met een wagen met automatische versnellingen - dan kan je ook alleen maar rijden met wagens die uitgerust zijn met een automatische versnellingsbak. Als je leert rijden met een wagen met versnellingen, mag je achteraf wel rijden met automatische versnellingen.

Voor de rest is een automatique natuurlijk veel handiger (vind ik toch), ja moet je wagen maar in D(rive) zetten, en je moet je van je versnellingen niets meer aantrekken. Verder heb je de standen N(eutral), R(everse) of achteruit en P(ark). In moderne wagens met automatische versnelling kan je vanuit de D(rive)-positie, ook makkelijk naar manueel overschakelen (tiptronic).

Uiteraard heeft een wagen met een automatische versnellingsbak geen ontkoppelingspedaal. Het rempedaal is hierdoor meestal wat groter ook.

8O8O8O8O8O

Hebben ze bij de flikken zo'n wagens met automatische versnellingen ?

De smart is met een automatische bak. :roll:

Mag ik jouw vragen waarom ze dit jou hebben aangeraden?

ik rij niet graag met nen automatiek, schakelen is gewoon dé FUN van het échte autorijden.

gij vindt dat toch ook hé jazeker?

dat wou ik net ook zeggen.

ik zou gewoon beginnen hyperventileren in nen automatiek. Een auto zonder ontkoppeling is zo beetje een gehandicapt autooke.

jazeker

Ik heb 1 keer met een automatique van iemand gereden, maar het lukte me dus niet om die reflex van die linkervoet weg te krijgen... dat is een kort ritje geweest (50 meter...) :(

automaat verbruikt meer + kost meer + biedt minder controle over uw wagen + is voor vrouwen of voor luie dikke nekken.

JMHO.

1. in theorie verbruikt die meer. Maar de meeste mensen (ook ikzelf) schakelen niet 'perfect' (te vroeg, te laat, niet snel genoeg of juist te traag) terwijl een automaat doorgaans 'machinaal' perfect schakelt. Daardoor is het verschil in de praktijk wel redelijk klein hoor.
2. vrouwen of luie dikke nekken : denk ik niet. Ik doe momenteel niet teveel file omdat ik pas laat naar het werk ga en laat terugkom, maar mocht ik ooit verplicht zijn om 2 uur per dag in de file te staan, dan rij ik meteen in een wagen met automaat. Je bent compleet verkrampt als je een uur op die ontkoppeling zit te duwen.

ik heb er ooit een kwartier over gedaan om een automatique in gang te krijgen.
ze hadden me wel even mogen zeggen dat je op de rem moet trappen voor je dat pookje kan verzetten :oops::evil:

Om nog maar te zwijgen over de halfautomaat. Heeft niets vandoen met lassen. Je kan daarmee schakelen zonder een koppeling in te drukken. Laats men een mercedes gereden die zo bolde. Niks voor mij. Geef mij maar een bolide met een goeie ouderwetse ambriage.

Als ge toch zo graag schakelt koop dan een bak van zo'n 60 jaar oud. Dan kunt ge ontkoppelen, tussengas geven, opnieuw ontkoppelen, schakelen, enz... Wreed geestig om met zo'n kar te leren rijden.

Wel, dat is hetzelfde als met de botsautootjes op de kermis rijden. Alleen het botsen moet je achterwege laten. ;)

Ik kan ook niet met een automatique rijden, mijn linkervoet had steeds die reflex en mijn rechterhand ook... :D

Je mag altijd eens optrekken tegen mijn "gehandicapt" autooke hoor.
Een half uurke geleden dacht zo'n Johnny ook eens de straffe uit te halen aan de verkeerslichten met zijn opgefokt golfke (16 klepjes turbodinges of zo); ik heb hem 20 m voorsprong gegeven en toen was ie plots verdwenen uit m'n achteruitkijkspiegel. Gaspedaal lichtjes beroerd. En niet geschakeld.

Ach, die opstoten van testosteron toch he...