Staat int 299 miljoen aan verkeersboetes
 

En weer gaat er een massa Vlaamse centen naar Wallonië, waar inning van geldboetes quasi onbestaande is :

BRUSSEL - De overheid heeft vorig jaar voor 299 miljoen euro aan verkeersboetes geïnd. Het gaat om het hoogste bedrag ooit, zo blijkt uit cijfers van het ministerie van Financiën. Dat schrijft Het Belang van Limburg.
In totaal is vorig jaar 299.517.606 euro geïnd. In vergelijking met 2004 is dat een stijging van 13 procent. Maar liefst 151,1 miljoen euro werd via onmiddellijke inning of het betalen via boetezegels gerecupereerd. Volgens de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG) is er echter nog altijd een probleem met de verdeling van de inkomsten. 83 procent van de boetes wordt in Vlaanderen geïnd en amper 5 procent in Wallonië. Toch vloeit meer dan de helft van de inkomsten uit het fonds terug naar Wallonië.
(BELGA)30/01/2006

We moeten niet kwaad zijn op de Walen maar wel op de Vlaamse politici, die dergelijke wantoestanden laten bestaan. Het zijn die hypocrieten die we moeten wegstemmen. Niet moeilijk dus, de SP.a en de VLD... hebben ons het systeem van de pestboetes opgelegd en zij zorgen voor deze zoveelste transfer op kap van de werkende Vlaming. Afvoeren...

De flaminganten zijn weer losgeslagen.:roll:
Nochtans is het zuiver aan henzelf gelegen als ze boetes oplopen.
Bekijk het als een vrijwillige transfer.
Een fanatieke flamingant weet nu wat hem te doen staat: géén overtredingen begaan, en zich houden aan het reglement. Dan hoeft hij niet langer te zanikken, en dan gaat er geen € boetegeld van hem meer over de taalgrens.

Wel ja dat is een goed voorstel : gaaf alle boetes geïnd in Vlaanderen aan Wallonië & alle boetes geïnd in Wallonië aan Vlaanderen. Dat zal het wederzijds toerisme bv. zeer bevorderen. Maar maak de boetes hoog genoeg om roekeloos rijgedrag te beteugelen. Het aantal verkeersslachtoffers is dalende ! Neem een voorbeeld aan Zweden : waar men onverminderd aktie blijft voeren om het verkeer veiliger te maken en men ten minste naar 0 slachtoffers streeft.

Ik voel me als "flamingant" helemaal niet geviseerd wanneer er boetes worden geïnd. De laatste boete die ik opgelopen heb, dateert al van elf jaar geleden.

Wat me stoort, is de onjuiste verdeelsleutel. Me dunkt dat de verkeersboetes plaatselijk horen terug te vloeien en door iedere gemeente geïnvesteerd in het verbeteren van zowel verkeersdoorstroming, -veiligheid als het aanmoedigen binnen de gemeenten van alternatieven. De gemeente die wil investeren in camera's moet ook de vruchten ervan plukken.

:roll:

Of het nu 10.000 euro of zoveel miljoen euro is, die verdeelsleutel verandert niet hoor. Uw reply slaat dus weer helemaal op niets, zoals steeds eigenlijk. Wat hier aangeklaagd wordt, is niet de massa geld die versast wordt, wel het feit dat Wallonië het vertikt om te investeren in verkeersveiligheid (kwestie van de kiezers natuurlijk niet voor de borst te stoten), terwijl ze wel de meerderheid van de opbrengsten opstrijken.

Het wordt toch echt tijd dat unionisten zich ofwel uit inhoudelijke discussies weren en sprookjes gaan schrijven... De schoenmaker en zijn leest, weet je wel.

Op het VRT-nieuw werd dolgelukkig het nieuws gebracht, natuurlijk werd als "objectieve" nieuwszender er niet bij vermeld dat het grotendeels uit Vlaanderen kwam en er een pak naar Wallonië gaat van de opbrengsten.

Objectiviteit en VRT zijn nog steeds twee moeilijk verenigbare zaken.:?

Uit uw hoogstpersoonlijke geval kunnen we helaas geen algemeen geldende waarheid afleiden.

Zijn het de gemeentes die camera's plaatsen en bekostigen?
Zoja, dan zitten in die gemeentelijke overheden dommekloten. Vlaamse dommekloten welteverstaan.

Als die boetes toch naar eigen zak terugvloien dan zijn ze niet echt nuttig. Een goeie straf doet pijn.
Blijkbaar heeft deze maatregel dubbel effect: poen kwijt én bovendien chagrijn omdat het naar Wallonië gaat.
Eigen schuld dikke bult.
Dus: aanpassen (aan de wegcode) of opkrassen, om het in voor u verstaanbare taal te zeggen.8)

:rofl:
Hear, hear, look who's talking!
België lijkt me nog altijd een stuk reëler dan het sprookje van 't vlaams Republiekske.

Neen, het is de Vlaamse overheid die de camera's plaatst. Bijgevolg hoort het boetebedrag hierdoor geïnd ook naar die overheid te gaan.

In mijn overtuiging zou het goed zijn dat er een gedeelde financiële inspanning is, waardoor de inkomsten ook gedeeld moeten worden over de overheden die een inspanning doen om de verkeersveiligheid te verhogen.

Okee dan.
Ik corrigeer: de Vlaamse overheid zit vol dommekloten, die hun eigen mensen koejeneren, goed wetende dat de pestbelasting naar Wallonië vloeit.
Ik stel dezelfde vraag: "Is dat het zootje waar ge uw Vlaams republiekske wilt aan toevertrouwen?"

Dat lijkt logisch, maar behoeft het niet te zijn.
Als hier de meeste boetes geïnd worden, dan zou het best eens kunnen, dat hier een heel pak verkeerscriminelen dringend moet bijgeschroefd worden. Moet de vlaamse overheid beloond worden voor het wangedrag van haar onderdanen?
Dat zou al te kras zijn.

Ik zie niet in waarom een camera plaatsen die de verkeersveiligheid verhoogt omschreven moet worden als "eigen mensen koejeneren". Ik beschouw het al evenmin als een "pestbelasting". Camera's zijn een heel goede zaak.

Niet de Vlaamse overheid heeft trouwens de verdeelsleutel onderhandeld. Dat is gebeurd binnen de federale overheid.

Dit kan alleen besloten worden wanneer de parameters om de vergelijking mogelijk te maken dezelfde zijn. Dat is nu niet het geval.

Zeur dan niet, en betaal.

En daar zaten geen Vlamingen aan tafel?

Komaan zeg: een goede straf doet pijn.
En dat lijkt hier het geval: poen kwijt én bovendien aan de Walen!
Zalig gewoon!
:-)

Het is aan de Vlamingen zelf om te beslissen: de wet respecteren of bloeden.

Ik wil u echter niet geheel froisseren: waarschijnlijk zal een gedeelte ook door geflitste Walen betaald worden. Die durven hier soms ook eens passeren. ;-)

Ik zeur niet, maar ik betaal al evenmin (daar ik afgelopen elf-twaalf jaar geen enkele verkeersboete heb gekregen).

't Geld gaat niet "naar de Walen". Slechts een gedeelte gaat ernaar. Er is immers een verdeelsleutel, wat ook betekent dat het grootste deel naar Vlaanderen weer gaat.

Maar zoals eerder al gezegd vind ik de verdeelsleutel niet goed. Niet omwille van communautaire motieven, wel omdat het geld moet toekomen aan die gemeenten en/of overheden die daadwerkelijk investeren in verkeersveiligheid. Welnu, dat is een bevoegdheid van o.m. de regionale en gemeentelijke overheden.

Wat is het resultaat? Wallonië heeft nu zowat de onveiligste wegen van Europa, en Vlaanderen scoort middelmatig. We moeten er wel wat kluiten voor neerdokken, maar onze wegen zijn toch veiliger dan de Waalse.

Als België unitair was gebleven zou dit niet zijn gebeurd. Daar staat u nu met uw mooi federalisme. Eigen schuld, dikke bult.;-)

Jij doet waarschijnlijk gewoon een Ctrl+V in de meeste topics zeker ?