Naar aanleiding van de crisis bij Ford Genk zegt professor en oud-VLD-senator Paul De Grauwe in De Morgen het volgende:

• "Dat (het op termijn verdwijnen van Ford Genk) geldt voor grote delen van de industrie. Het volstaat te kijken naar de cijfers. Halverwege de jaren '70 bestond 40% van de actieve bevolking uit arbeiders. Vandaag is dat nog 25% en over een kwarteeuw zal dat nog 10% zijn. Dat is een onafwendbaar economisch gegeven.

• "We zien dat de 600.000 industriële arbeidsplaatsen die de voorbije 25 jaar verloren zijn gegaan, zijn bijgecreëerd binnen de dienstensector. Die heroriëntatie naar de dienstensector gaat niet met werkeloosheid gepaard. Op korte termijn natuurlijk wel. Halverwege de jaren '80 kwamen er sneller banen in de dienstensector bij dan dat er arbeidsplaatsen verloren gingen. Op lange termijn houden winst en verlies elkaar in evenwicht."

Zou Karl Marx daarmee rekening hebben gehouden? Is bij deze de "klassenstrijd" gestreden? :roll:

Dit bewijst alleen wat wij allang verkondigen namelijk dat de antikapitalistische strijd nationaal moet worden gevoerd, dat het kapitalisme ondanks alle materiële "zegeningen" een pest is die met alle mogelijke middelen moet worden bestreden. Alleen met een nationaal en adogmatisch economisch karakter is de antikapitalistische, antiglobalistische strijd opgewassen tegen de verander(en)de economische omstandigheden.

Ultraliberaal en vooruitgangsoptimist De Grauwe zegt verder nog dat het arbeidsproces steeds meer veranderlijk ("flexibel") zal worden. Dat laatste betekent dus nog meer delokalisatie en nog meer arbeidsmigratie...