fileprobleem
 

Hoe zou men in belgië het fileprobleem moeten oplossen?

Ik stel voor om veel strenger op te treden tegen "gevaartes op de weg" dit zou al een kwart minder volk zijn op de E40+minder files want dan remt er niet constant een dommerik voor je die niet zou moeten remmen!

Men zou al kunnen beginnen met de Brusselse en de Antwerpse ring te verkavelen.


Dan kan ieder zijn eigen staanplaats kopen.

Waarom boren ze geen gaatje in de Craeybeckx?
Dan fungeert die tunnel ineens als car-wash als je er stapvoets doorrijdt.

Ik denk dat dat vnl is omdat de Craeybeckxtunnel niet onder water gaat...

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

Ook juist. Maar enfin, ik bedoel de Kennedy natuurlijk.
Mijn afkeer voor de amerikaanse politiek begint me onbewust parten te spelen, denk ik.

• Verbreden van de autosnelwegen
• Bouwen van viaducten boven de huidige autosnelwegen
• Heffen van tol voor buitenlandse chauffeurs (eventueel)
• Aanpassen van de maximumsnelheid op autosnelwegen bij verschillende situatie's
• Voor Brussel de autosnelwegen laten splitsen in 2 stukken die achter brussel terug samen komen.
  • 1 stuk dat helemaal rond Brussel gaat zonder op -en afritten
  • 1 stuk dat naar/door Brussel gaat met op -en afritten.

En nu de magische vraag; wie gaat dat betalen?

Maar wel opritten?
Hoe geraakte daar dan nog af?

Excuses, 'k heb 't even aangepast...

'k zie et...

maar 't probleem is gewoon verschoven.

nu kunt ge er ook al ni meer op (omdat ge er anders nooit meer af geraakt waarschijnlijk) 8O

dat gaat daar een rustig stukske autostrade worden

Nee, nee, 'k denk dat ge 't niet begrijpt. Dat ene deel is voor de voertuigen die langs Brussel moeten, maar niet in/bij Brussel zelf moeten zijn. Het andere deel is dan net wel bedoeld voor voertuigen die in/bij Brussel moeten zijn.

ik was er maar mee aant spelen hoor
;-)

Gek, maar door de steden en dorpskernen autoluw te maken en het openbaar vervoer beter te organiseren en betaalbaar te maken, kan men reeds heel veel oplossen zonder geld uit te geven.

Maar het grootste probleem is niet de manier waarop men de problemen van de filles moet oplossen en niet hoe men moet zorgen dat er minder filles zijn.

Het probleem is, hoe moet de minister van begroting het gat opvullen dat er zal onstaan als de filles zijn opgelost en geen geld meer in de staatskas brengen. Want deze zijn wel goed voor een paar miljard € per jaar.
En kosten de staat niets en niemand die over deze belastingen zaagt.

De flitspalen uitrusten met een laserkanon...

Het openbaar vervoer aanpassen aan de noden van de mens.

Neem een babo van de lijn,ik doe dat al 3 jaar,erg goed,zonder enige problemen,buiten de stakingen!!!

Gewoonweg meer baanvakken. Ook al zou het openbaar vervoer optimaal gebruikt worden, elk jaar komen er meer en meer mensen dus zullen de wegen meer en meer dichtslippen. Uitbreiden is de enigste oplossing.

Doodschieten.

Sorry dat ik weer inga op wat je zegt maar: "geloof je dat nu echt?"

Files is één van de kostelijkste zaken in onze economie aangezien deze gebaseerd is op het systeem van "time is money". Het geld dat verloren gaat in die files (opportuniteitskost weetje wel) is gigantisch en erg problematisch!

Ik zou geneigd zijn (maar daar gok ik maar) te zeggen dat deze meer aan de staat kosten dan wat de staat eraan verdient!

Rekeningrijden met variabele tarifering; kan bijzonder verfijnd worden toegepast. Op autowegen én de grotere gewestwegen om de sluipfiles tegen te gaan. Voor de grote steden: congestion charges kunnen al heel wat soelaas brengen.

Beheer van de wegen privatiseren met strikte vereisten voor onderhoud en modernisering.

... vraagt echter bijzonder veel politieke moed.