Jaja,

vadertje staat heeft weer een grote kemel geschoten.
Bij Ford mogen de werknemers nu al op brugpensioen op hun 48ste!!!!!
Het zijn er maar 800, ok, maar dan nog.
Waar gaan we naartoe als we mensen van 48 jaar op brugpensioen sturen.

Onze sociale zekerheid heeft geld genoeg dus waarom niet!
S-C-H-A-N-D-A-L-I-G vind ik dat.
En het is weeral in de buurt van Rooie steve dat ze zoiets toelaten.
Er zijn nu al meer bejaarden dan jongeren dus vanwaar gaan ze dat geld halen?
Hebben ze zoiets ook gedaan bij RENAULT, op 48 jaar op brugpensioen?
Da weet ik niet, maar dit kan alleszins niet meer.

Als ze dit bij Ford doen, dan moeten ze dit overal doen vind ik, maar liever nergens.

OP 48 jaar zijt ge godverdomme nog nie versleten zenne.
------------------------------------------------------------------------------
141 tt-TV1 141 vr 19 dec 08:42:20
economie �*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�* �*

1.800 FORD-MENSEN WILLEN VRIJWILLIG WEG
�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�* �*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*�*
Ruim 1.800 werknemers van Ford Genk
zijn bereid om de fabriek vrijwillig te
verlaten.

Duizend van hen kozen voor de
afscheidspremie. De anderen willen
brugpensioen vanaf 48 jaar.

De vakbonden hadden gehoopt dat dat
cijfer hoger zou liggen. In totaal
moeten er bij Ford Genk 2.200 mensen
weg.

In februari wordt bekeken hoeveel
gedwongen ontslagen er zullen vallen.

Even tegenspreken , mijn zoon werkt daar ook voor een toeleveringsbedrijf, zelf ben ik 53 en heb 40 jaar onafgebroken HARD
gewerkt, ik heb het goede nieuws gekregen dat ik nog 12 jaar moet werken,dan heb ik 52 jaar gewerkt!! internationaal transport = 12 uren per dag=soms 100 uren per week= het dubbele van een "normale" job
resultaat = de truckersziekte, deze categorie van beroepsziekte hebben de "socialisten" snel afgeschaft dus feitelijk heb ik al 80 jaar gewerkt en
mij mogen ze MORGEN mijn brugpensioen geven , ik heb mijn deel gedaan , onder ZWARE omstandigheden :wink:

Ik geef u groot gelijk.
Mijn vader is ook chauffeur internationaal.
Hij werkt meer als 12 uren per dag.
Eergisteren was hij vertrokken om 3u 's nachts en hij was gisteren avond thuis omstreeks 18u. Dus das 15u per dag dat hij werkt.
En dit dagelijks.Hij is ook al 45 jaar.
Hij werkt al van zijn 13jaar dus das ook al 32 jaar.
In principe is da nog 8 jaar en hij zou ook mogen stoppen..
Ik hoop het echt want zo werkt hij zich nog dood en da willen we nie want!
Zo'n mensen verdienen om op hun 50ste of 55ste met pensioen te gaan.
Maar om mensen zomaar GRATIS op hun 48ste te laten stoppen omdat Ford besloten heeft om hier weg te gaan kan gewoon niet.
Ik weet dat fabriekswerk nie makkelijk en plezant is, maar ze hebben wel goed hunne kost verdient denk ik zenne.
Hoeveel mensen moeten niet om 6u 's morgens beginnen om groenten te kuisen in een fabriek? En dit tot hun 60ste.

We moeten een beetje nuchter nadenken, en vooral de vakbonden en ministers!

En voor u, ik hoop dat ge heel snel op brugpensioen kunt want mensen zoals chauffeurs verdienen dat zeker.
Elke dag uw leven riskeren voor een dikke appel en een ei!
Good Luck!

Inderdaad.
Men zou met het aantal gepresteerde arbeidsjaren moeten rekening houden en niet de ouderdom.
Bovendien iedereen gelijk voor de wet.
Waarom kan men wel op een lage leeftijd op brugpensioen gaan als je maar met velen bent, terwijl anderen, zelfs veel ouder maar die individueel afgedankt worden, voor een minimale uitkering moeten gaan doppen en verplicht worden uitzichtloos nieuw werk te zoeken?
:roll:

Het standpunt van W&V inzake brugpensioenen en vergrijzing in het algemeen is in elk geval duidelijk :

Om de pensioenen ook in de toekomst betaalbaar te houden, dient de staatsschuld verder te worden afgebouwd. Daardoor verminderen de interestlasten. De middelen die dan vrijkomen, kunnen worden gebruikt om de kosten van de vergrijzing op te vangen.

Het huidige systeem van brugpensioen dient een uitdovend karakter te verkrijgen. Mensen moeten worden aangemoedigd langer aan de slag te blijven. Bedrijven moeten worden ontmoedigd om oudere werknemers af te danken.

Gepensioneerden moeten de kans krijgen onbeperkt bij te verdienen. Op wat ze zouden bijverdienen, zouden ze immers toch belastingen betalen, waardoor ze op hun beurt zouden bijdragen aan de betaalbaarheid van de vergrijzing.

Daar de mensen in het algemeen langer leven én langer gezond blijven, kan een geleidelijke verhoging van de pensioenleeftijd (in de eerste plaats op vrijwillige basis) niet worden uitgesloten, ten einde de pensioenen ook in de toekomst betaalbaar te houden.

Mijn grootvader heeft 47 jaar hard labeur gedaan, en nooit gezaagd om op pensioen te gaan. Want ja, hij was zelfstandige, en kon niet op pensioen. Het woord brugpensioen stond nl. niet in zijn woordenboek.

Brugpensioen is verkapte werkloosheid en alleen goed om die cijfers te vervalsen. Met welk recht mogen ex-arbeiders van Ford op 53 co brugpensioen, en andere werknemers van 53 jaar niet?

Dit is discriminatie!