Er zijn problemen opgedoken rond het voorstel tot verlengen van de landingsbaan in Bierset. Enkele Vlaamse politici reageren op dit voorstel omdat zo enkele Vlaamse gemeentes nog meer lawaaihinder zullen te verduren krijgen. Onder hen oa Ludo Sannen (Groen!).
Eén oplossing: defederalisering van de bevoegdheid over de luchthavens. Laat het federale parlement beslissen over deze materie, zij zijn het beste geplaatst om te oordelen over de beide belangen.
Hetzelfde geldt voor de problematiek van onlangs, omtrent het eventueel openen van een tweede federale luchthaven in Chièvres.
Oostende bv. biedt nog ruime mogelijkheden tot uitbreiding maar dit gaat nu eenmaal niet in dit België : Oostende is Vlaams eigendom.
Dit is een absurde situatie. Laat de federale regering beslissen over de Belgische luchthavens, op die manier zal men tot de beste oplossingen komen die elke Belg ten goede zal komen.

Oh, Deurne word gesaboteerd vanuit politieke hoek. Zaventem door een stel omhoogevallen "El cheapo" villabewoners met politieke connecties.

Nu ben ik heel benieuwd wat Bierset word.

Ik ben voor 1 keer verbaasd van Groen! dat ze nu al tegen zijn (maakt alleen dat ze hun kar commercieel verantwoord kunen keren indien het goed uitkomt)

Inhoudelijk correct maar o zo politiek incorrect. :D

In Deurne zijn die problemen er al jaren...

weeral op anti-groene kruistocht, maddox? zonder te beledigen? wauw

Groen! is al van in het begin tegen die lawaaihinder geweest, en nu dus ook.

Groen, ik ben niet anti groen, ik ben wel anti politiek, anti democratie ,en bijna een ecoterrorist.

De mensen die de milieubewuste mensen moesten vertegenwoordigen in de regering hebben zichzelf verkocht als een goedkope prostituee, samen met alle idealen.
En hebben na 1 regeerperiode de prijs betaald.

Andere partijen hebben 20 30 jaar nodig om van naam te veranderen onder druk van de marketting, Agalev deed het na 1 regeerperiode.

In dat geval zal het "Belgische" beleid weer bestaan uit:

-Het dossier zo lang mogelijk negeren, om geen communautaire spanningen te veroorzaken.
-Als het echt moet, het dossier héél behoedzaam op tafel brengen. Dat sleept dan nog eens aan en pas bij de verkiezingen gaan alle partijen opeens er heel stoer over doen.
-Na de verkiezingen wordt er snel een PS-minister opgezet, die een paar studies bestelt, daar zijn kachel mee aanmaakt en de kwestie terug in de ijskast zet voor de volgende regering of voor de volgende intergewestelijke conferentie, waar er een degoutante koehandel mee kan worden opgezet in ruil voor veel geld en veel toegevingen.

Want dìt, zo'n eeuwig geschipper en ontwijken om de lieve schijnvrede maar te bewaren, d�*t is de essentie van het Belgisch bestuur. Dat is ook de reden waarom dit België geen knopen kan doorhakken.
Dat is ook de reden waarom België zichzelf elke dag irrelevanter maakt.

Oostende, waar ligt dat ?
Bierset, waar ligt dat ?
Deurne, waar ligt dat ?
Chièvres, waar ligt dat ?

Zo kunnen we eens onderzoeken wat de meest efficiënte ligging is, of speelt dat gene rol om een economische beslissing te nemen ?

Het zou idd een federale bevoegtheid moeten worden. Want de zwakke Vlaamse regering laat zich keer op keer rollen door de sterkere Waalse regering.

En als de techniek over 10 jaar vliegtuigen haast geluidloos laat vliegen, moeten we tegen dan alle vliegvelden in België gesloten hebben ?

Oei ! Ik maak alweer een foute inschatting van het langetermijndenken van Groen! :(

Ooit in Deurne geweest? 1 startbaan: 2de is onmogelijk want dan moet men de omliggende wijken gaan afbreken, 2 jaar geleden is een sportvliegtuig midden in Deurne neergekomen bij het opstijgen. De vliegruigen van DHL zijn groter dan b 737 waar de verlenging van de startbaan van Deurne op mikt.
Oostende: idem dito
Rond Zaventem wonen niet alleen villabewoners, zoiets zeggen kan alleen maar als men een marsbewoner is waar de Beagle 2 op terecht is gekomen.
Bierset: In Limburg heeft men vooral last als de windrichting NO. is want dan moeten de startende vliegtuigen daarover vliegen. Toch heeft een milieuminister overschot van gelijk om te wijzen op die problemen. Als hij dat niet zou doen zou hij geen knip voor zijn neus waard zijn als Minister. GROEN! of niet GROEN!
Binnen 10 jaar allemaal geluidloze vliegtuigen? Dit terwijl verschillende van die toestellen 20 jaar vliegen? Men kan niet op 10 jaar een volledige vloot vernieuwen. 10 jaar denken is geen lange termijn denken, zelf niet eens middellange termijn. DHL heeft zijn vloot recentelijk vernieuwd. De geluidsdruk is inderdaad verminderd maar de trillingen niet.

Ik reageerde op de uitspraak : "Groen! is al van in het begin tegen die lawaaihinder geweest, en nu dus ook."

M.a.w. als we het aan Groen! te danken zullen hebben dat DHL naar Stuttgart vertrekt (waarmee het probleem buiten hun oogkleppenveld valt) dan mogen ze van mij afkomen met LT-denken over 50 jaar, het zal niks baten.

Beweren dat het gat in de ozon veroorzaakt wordt door fossiele rookgassen (wat slechts voor 2% klopt) maar er de invloed van de zonneprotuberansen (zie poollicht-event van eind november) compleet bij verwaarlozen (enkele dagen erna was dat "gat" zelfs helemaal wég !) is voor mij een bewijs van onkundigheid.

En wat gaan ze nu weer doen ? DHL buitenwippen ? En over 10 jaar komen vragen om terug te komen ?

Agalev had zelfs nog geen LT-visie over de door hen krachtig ondersteunde nieuwe kieswet ! Een paar jaar later knotsten ze zélf tegen hun eigen kiesdrempel.

Loontje kwam om zijn boontje. ;)

Ha, Ieveke. Je bent duidelijk niet van de streek.
In Zaventem centrum zelf zijn de posters 250 X per dag eerder zeldzaam.
De hoogste concentratie van die posters zie ik tegenwoordig in Grimbergen en Koningslo. Aan de ramen van nieuwbouw fermettes en gegoede klasse wagens(BMW 5, topmodelletje golf, Saabje 9.3 en dergelijke.)

Wie denk je dat het meeste vocaal is op politiek vlak. 5000 huizenbewoners type "gewoon" of 500 Villabewoners?
Wie haalt er de media? Niet de persoon die zijn schouders ophaalt, en vind dat ze van zijn werk moeten afblijven?
Of het langdradig zeurend maatpak.

Nee, gewoon de broer van Bert Anciaux ....

En dus is Spirit nu voorstander van een vertrek van DHL naar Wallonnië.

Is het probleem van Bert Bleiter meteen ook opgelost :)

Het dossier ligt delicaat. Politici willen hun kiezers plezieren. Burgers met een grote mond halen de media. Ze mobiliseren belangrijke politici om de nachtvluchten niet boven hunne kop te laten plaatsvinden. Deze belangrijke politici willen zich niet laten kennen en beloven al het mogelijke te doen. De dag daarop staan er banen op het spel. Wat is dan de houding van deze villawijkbewoners ten aanzien van jobs dewelke niet door hun, beterbegoeden, worden ingevuld ? Triestig verhaal. Die nachtvluchten.