"We zullen proberen" - en Dedecker raasde door de Smog heen
 

Dedecker reed 115 km/uur tijdens snelheidsbeperking


Een luisteraar van Studio Brussel heeft vandaag op de E40 tussen Drongen en St-Denijs-Westrem een auto met nummerplaat P71 zien rijden die, volgens de luisteraar, minstens 115 km/uur reed. Via het parlement kwam StuBru-presentator Tomas De Soete te weten dat senator Jean-Marie Dedecker de bezitter is van nummerplaat P71.

De Soete confronteerde de senator deze middag met de feiten en vroeg hem of hij zich bewust is van de snelheidsbeperking als gevolg van het fijn stof in de lucht. "Zou u zich aan die snelheidsbeperking houden?", vroeg de StuBru-presentator.

"We zullen proberen," was zijn antwoord. Maar Dedecker ontkende noch bevestigde dat hij te snel gereden had. "Hebt u politieagenten in dienst om dat te melden?", vroeg Dedecker, die ook verwees naar de verklikkersmaatschappij van onder meer de communisten en de voormalige DDR.

De maatschappij draagt solidariteit hoog in het vaandel, repliceerde De Soete. "Ons Kyoto-kalf is ook een gouden kalf," was het antwoord van Dedecker. (belga)

bron HLN

Bwa, dan reed hij tenminste een keer minder dan 120!

Kassa Kassa
 

http://www.vlddistrictantwerpen.be/n...artikel.php?10

SMOG-90 ipv 120, voornamelijk om roetstofdeeltjes van dieselpersonenwagens te verminderen.
(benzine-/gas-auto´s hebben verwaarloosbaar roetstofuitstoot)

Dieselpersonenwagens hebben ip dezelfde turbodieseltechniek als de camions; ge ziet, het verbruik (CO²) heeft hoegenaamd niets met roetstofuitstoot te maken, wel de efficiëntste verbranding van de diesel in het optimale turbodrukbereik van de motor.
Bij de meeste turbodieselauto´s ligt dat tussen 2000-2300 t/min, of 100-115 kmh in hoogste versnelling.
Smog-90 kmh zou dan 1800 t/min zijn waar de volle turbodruk of het optimale koppel vd motor nog niet bereikt is, de auto zal wel iets zuiniger rijden maar meer roetdeeltjes uitstoten.
(N.B. de eerste turbodiesel was al 1979 op de markt) een diesel zonder turbo is heel zeldzaam, bij deze kan men wel zeggen dat bij 120 kmh de roetuitstoot verhoogt tot max 25% naargelang "wrakgehalte" ;-) )

Dat was ook mijn eerste gedacht. Ik zou verwacht hebben dat die aan 160 voorbij vloog.

Bah... moest ik onschendbaar zijn, ik zou er mij ook niks van aantrekken hoor, die regeltjes zijn toch maar voor het gepeupel op kosten te jagen ;)

Waarschijnlijk zowat de meest milieuvriendelijke snelheid voor zijn auto (er van uitgaande dat hij met een Turbo Diesel rijdt)

Diesels zonder Turbo (recente wagens dan) bestaan imho niet meer.

Hij kan ook met benzine rijden :p

Juist, alleen nog oude karren die ...
WEL meer verbruiken en dus meer vervuilen
OOK onzuiver verbranden en dus meer vervuilen
MAAR veel minder fijn stof produceren wegens geen injectie onder hoge druk en dus minder vervuilen

Meer dan 80% van de kilometers gereden op Vlaamse wegen zijn door dieselrijders (Bron = Febiac)