Airbus scoort dik - eindelijk nog eens goed nieuws
 

Op de Paris Airshow heeft Airbus weer vette contracten binnengehaald. Zelfs voor de door veel miserie geplaagde A380.

Los van het feit dat EADS een veeg neoliberaal bedrijf is dat mensen zoals dat hoort leegzuigt en dan dumpt, is het wel een van de weinige echt pan-Europese bedrijven. Europese trots tegen Amerikaanse arrogantie. Dat mag ook wel eens benadrukt worden.

Eindelijk terug goed bezig dus.

Airbus enjoys bumper Paris orders.
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/6762733.stm

Boeing haalt gelukkig zeer weinig binnen.

Tupolev rules. 8-)

Een vriend van me is failliet gegaan door Airbus. Hij had een vliegtuigbouwkundig tekenbureau in Haarlem met een honderdtal personeelsleden.

Opgekocht. Nu staat hij onder een Duitse Hamburger die "Rucker" heet.

En die voor Airbus werkt.

Rucker.

Hihi.

:oops:

Silver aerospace.

Jammere zaak inderdaad.

airbus

de naam alleen al. Rot van de schandalen (staatsonderneming)

binnenkort EDA-A let op mijn woorden
Airbus-anders.

bah

Hij moest daar ook mee lachen. Maar hij heeft het zo ver gekregen dat hij nu "Wolfgang" mag zeggen, want anders kon-ie zijn lach moeilijk inhouden.

Vooral als-ie "Herr Rucker" moest zeggen.

Lol, Airbus mag dan al een staatsbedrijf zijn, Boeing is tenminste een echt Stalinistisch bedrijf.

Zou er één ondernemingkje zijn op de planeet dat meer overheidssteun en oorlogsfondsen heeft gekregen dan Boeing? Lockheed-Martin misschien. Ik ken de sector van de hedendaagse Stalinistische bedrijfswereld niet zo goed.

Voor mij is Stalin gestorven op 5 maart 1953, maar het is wel leuk om te zien hoe hij tot op vandaag voortleeft in United States of America.


Onze zeer kapitalistische Russische vrienden van Aeroflot hebben intussen ook gebeten:

Aeroflot commitment lifts Airbus

Dat is goed.

Als hij opgekocht is, is hij niet failliet gegaan en heeft hij er zelfs waarschijnlijk nog veel aan verdient ook.
Naar ik kan lezen was het een beursgenoteerd bedrijf dat opgekocht is dus is er geen sprake van faillissement.

na een faillisement kan men ook nog opgekocht worden.

Het was een beursgenoteerd bedrijf dat voor 80% werd opgekocht. Van faillisement zie ik niets. Hier

Sorry, geen beursgenoteerd bedrijf.

De recente herstructureringen binnen Airbus (met zelfs aan de top 3 CEO-wissels in 1 jaar tijd) hebben de "nationale onderverdelingen" binnen Airbus grondig doorbroken!

Airbus zal nu,meer dan Boeiing een multinational zijn,met productievestigingen tot in China toe!


Op de Paris Air show blijken er 350 (!!!) harde bestellingen geplaatst te zijn en opties op nog eens zowat 150 anderen!

Inderdaad lijkt de tijdelijke opgang van Boeing weer gestopt te zijn.het ziet ernaar uit dat Boeiing enkel nog met hun "787-Dreamliner" concept punten gaat scoren (het vroegere Jumbo-jet segment),maar dan zullen ze beslist eerder EN beter moeten zijn dan de Airbus 350-wide body die verlaat is,maar wel in exact dat segment gaat zitten!


Benieuwd wat het "supervliegtuig" 380 uiteindelijk gaat doen.....,momenteel is dit type vliegtuig een beetje uit het vizier verdwenen omdat het weinig zin heeft zoiets te bestellen totdat Airbus exact kan zeggen wanneer ze nu gaan kunnen leveren...:|


..maar niemand kan echt profiteren van deze Airbus-fout,wegens geen concurrentie !!!!


Ondertussen zijn zowel Russische- als Chinese fabrikanten aan het proberen binnen te dringen in de "korte vlucht" vliegtuigtypes,waar het Braziliaanse Embrauer en het Canadese Bombardier momenteel een erg sterke positie hebben....spannend....

Nee, inderdaad. Opgekocht voor faillissement. Maar niks verdiend.

Dat zeggen ze allemaal :-D

Ze zeggen het allemaal, maar ik weet het.

;-)