En wagens die in China ingevoerd worden zouden 25% moeten betalen.
Als dat zo is heeft de CEO van Stellantis natuurlijk groot gelijk.
Citaat:
https://www.autogids.be/autonieuws/i...t-van-wel.html
China bevoordeeld? Carlos Tavares denkt van wel
GESCHREVEN DOOR OLIVIER DUQUESNE OP 20-10-2022
De CEO van Stellantis, Carlos Tavares, heeft kritiek geuit op de volgens hem te gunstige douanerechten voor Chinese constructeurs. Hij wil een beter evenwicht en vreest de Chinese concurrentie op prijsniveau.
In een gesprek met radiozender Franceinfo hekelde Carlos Tavares, CEO van Stellantis, de oneerlijke behandeling van Chinese en Europese autoconstructeurs. Volgens hem heeft de Europese Unie de komst van Chinese fabrikanten te veel bevorderd, zonder de toegang van Europeanen tot China te garanderen. De EU heeft de rode loper uitgerold voor Chinese constructeurs", zei hij. Hij legde uit dat de invoerrechten in Europa 10% bedragen, terwijl er 25% belastingen moet worden betaald om toegang te krijgen tot de Chinese markt. Carlos Tavares pleitte daarom voor een verhoging van de Europese douanetarieven om concurrentievervalsing te voorkomen.
Europees dossier
“De Chinezen hebben nog niet hun volledige prijsintenties bekendgemaakt, maar we kunnen verwachten dat ze relatief agressief zullen zijn.” Deze prijzenstrijd zou worden geholpen door de voor Chinese constructeurs gunstige invoerbelastingen. Hij bracht deze situatie ook ter sprake bij de Franse president: “President Macron begrijpt dit, maar we hebben een breder [EU-]front nodig om te zeggen dat we de Chinezen in Europa verwelkomen, maar alleen als ze volgens dezelfde regels met ons concurreren.”
|