Misschien is waterstof omzetten naar meer waterstof wat utopisch gedacht:
In electrical terms, the energy density of hydrogen is equal to 33.6 kWh of usable energy per kg, versus diesel which only holds about 12–14 kWh per kg. What this really means is that 1 kg of hydrogen, used in a fuel cell to power an electric motor, contains approximately the same energy as a gallon of diesel.
https://www.google.com/url?q=https:/...GhKjbF8SElabB-
A kilogram of hydrogen holds 39.4 kWh of energy, but typically costs around 52.5 kWh of energy to create via current commercial electrolyzers.
https://www.google.com/url?q=https:/...oCbV7mZaumdDeH
Het rijden op waterstof lijkt me wel praktischer omdat het maximum 7 minuten duurt terwijl een elektrisch voertuig opladen meer tijd kost?
Een volle tank zou dan maximum 49 dollar kosten, als je aan 7 dollar de kg rekent met tankinhoud van 7 kg.