Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Vooral sjoemeldiesels kostten de belastingbetaler jarenlang tot 300 miljoen € per jaar, was uwen diesel er toen niet bij?  |
Nee, ik rij niet met diesel, waren die 2 diesels van u er wel bij?
Wat sleur je weer ouwe koeien uit de sloot? 2011.....
En dat heeft niet eens iets te maken met de discriminatie van de verkeersbelasting..
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
De belastingsbetaler moest nog tot 300 miljoen extra ophoesten daarmee zijn omgevingslucht nog wat meer verpest werd.
|
Wat voor (on)zin is dit nu weer?
Bouw eens fatsoenlijke zinnen.
Je bedoelt dat de belastingbetaler tot 300 miljoen extra moest ophoesten voor ecopremies van diesels waardoor er meer omgevingslucht verpest werd?
En wie was de schuldige?
De dieselrijder of de politieke dieven die ecopremies gaven die de belastingbetaler moest ophoesten voor diesels met meer vervuiling?
Bescherming van het milieu tegen luchtvervuiling door ecopremies te geven aan diesels met meer luchtvervuiling...
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele
Wat krijgen particulieren vandaag voor een premie op een electrische wagen, of 0 g/km CO2- (geen) uitlaat en dus nul schadelijke uitlaatgassen?
|
Geen idee en dat interesseert mij ook geen hol, ze hebben die premie waarschijnlijk ook al afgeschaft omdat het geen verf pakte en omdat het nutteloos is...ze weten dat co2-neutraal en nul schadelijke uitlaatgassen onhaalbaar en zelfs onleefbaar is.
Dus gaan ze, net zoals in 2012, ook weer terugkomen van elektrische voertuigen? Net zoals de diesels: eerst promoten en zelfs premies geven met drogredenen om dan te kunnen uitmelken met andere drogredenen.
De discriminatie NU door onderscheid te maken tussen brandstofwagens en elektrische brol voor verkeersbelasting en die steeds stijgende diefstal gaat de belastingbetalers wél aan....en politiekers vergeten nogal eens dat dat ook kiezers zijn.