Los bericht bekijken
Oud 9 november 2023, 13:06   #25
Herr Flick
Secretaris-Generaal VN
 
Geregistreerd: 23 augustus 2002
Berichten: 47.400
Standaard

Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door Micele Bekijk bericht
Aja die MG4 extended range met 77 kWh batterijpack weegt voor de gewichtsfetisjist 1826 kg rijklaar (inkl bestuurder enz., bron https://ev-database.org/nl/auto/1973...lectric-77-kWh ), dat is ongelooflijke 48 kg meer dan de Mazda R-EV uit dit topic, dit is een lichtgewicht met lichte wankelmotor om een batterij onderweg zeer onefficiënt op peil te houden, want an sich moet die kleine batterij van amper 17,8 kWh, waarvan maar pakweg 12 kWh kan gebruikt worden, een e-motor op de voorwielen aandrijven. Uiteraard als de batterij leeg geraakt, wordt er extra 7 liter per 100 km doorgejaagd om al dat overtollig gewicht mee te slepen. Lol

Die 48 kg zal iedere modale particulier worst wezen die echt electrisch wil rijden voor minder geld .
48 kilo is wel 48 kilo he, dat kunt ge al voelen, stel u dan nog voor dat ge met een benzine autio rijdt, dan is dat bij een bijna lege tank nog eens dik 40 kilo minder, dat is al meer dan 80 kilo verschil.
Herr Flick is offline   Met citaat antwoorden