[Micele]

Oorspronkelijk geplaatst door Zipper

ja, want de meesten vragen zich uiteraard niet af hoe al die electriciteit, nodig voor al die wagens, moet opgewekt worden. Met windmolens en zonnepanelen zullen de groenen dan wel kraaien.

Er is nu al teveel groene electriciteit voor 6 miljoen electrische wagens die er mss in 2060 kunnen zijn. Maar wie weet rijden die veel minder kms per jaar.



6 miljoen BEV die pakweg 3000 kWh per jaar verbruiken is namelijk 18 TWh.

Vandaag heeft BE pakweg 150.000 electrische wagens of 40 maal minder nodig, of nog altijd verwaarloosbaar.

En nu al paniek bij de oliefans? dakannie?

En dan heb je nog de vele EV-eigenaars die zoveel mogelijk hun kms bijladen aan hun eigen zonnepanelen.

In Nederland is dat vandaag pakweg 7 op 10 volgens laadonderzoek, nog altijd stijgende tendens. Eigen zonnepanelen hebben is niet verboden, en een 6- tot 8-tal bijzetten is ook niet verboden, lol.

De elektrische auto (paragraaf 3.2)

• 77% van de respondenten heeft zonnepanelen. Dit is een toename
ten opzichte van vorig jaar, toen 68% van de EV-rijders aangaf
hierover te beschikken. Die toename is mede te verklaren door de
grote toename van zonnepanelen op woningen in 2022 van 30%.

Thuis laden (paragraaf 3.4)

• ‘Thuis laden’ wordt het hoogst gewaardeerd door de deelnemers
aan de enquête met een rapportcijfer van 9,1.
• 69% van de respondenten heeft de mogelijkheid de EV thuis aan
een privé laadpaal op te laden. 90% van deze EV-rijders laadt
de auto ook op privé terrein (de oprit, in de meeste gevallen),
bij 10% staat de EV alsnog in de openbare ruimte terwijl deze
is aangesloten op de privé laadpaal thuis (Verlengd Private
Aansluiting).
• Het kunnen opladen op eigen terrein is een belangrijk
beslispunt om elektrisch te gaan rijden, dit geldt nog meer voor
meer recente EV-rijders.
• 46% van de laadsessies bij de privé laadpaal thuis wordt
geregistreerd via een laadpas of laadapp. Vooral zakelijke rijders
gebruiken thuis een pas of app.
• 77% van de thuisladers heeft een 3-faselader. 34% heeft de
aansluiting laten vergroten om een thuislaadpaal te plaatsen.
• Thuislaadpalen kunnen in 55% van de gevallen ook slim laden,
en 28% is bestuurbaar via een Home Energy Management
Systeem of andere applicatie.

Slim laden (inclusief bi-directioneel laden) (paragraaf 3.5)

• De grootste groep heeft in het afgelopen jaar slim geladen op de
privé laadpaal thuis, vooral door het laden op het nachttarief en
het gebruik van zonnepanelen. De groep die wel eens slim laadt
bij een openbare laadpaal, ervaart dit meestal neutraal tot zeer
positief (86%).

https://www.rvo.nl/sites/default/fil...k%207-9-23.pdf

Nederland heeft ca. 460.000 BEV en 280.000 PHEV:
https://nederlandelektrisch.nl/actueel/verkoopcijfers