Discussie: De EV-concurrentie
Los bericht bekijken
Oud 2 april 2024, 21:22   #5031
Micele
Secretaris-Generaal VN
 
Micele's schermafbeelding
 
Geregistreerd: 18 mei 2005
Locatie: Limburg
Berichten: 50.335
Standaard

Tesla leverde met 387k duidelijk minder BEV uit dan vorig kwartaal ( deels om gekende, ook voorspelde redenen, ook onverwachte sabotage in Duitsland)

Maar grootste concurrent BYD nog beduidend minder met 300k, ook voor hun wordt de concurrentie in China steeds groter... (Xiaomi kwam er nog bij)

Tesla haalt daarmee BYD terug in qua laatste kwartaalcijfers.
Citaat:
https://www.tijd.be/ondernemen/auto/.../10537341.html

BYD is koppositie in productie e-wagens weer kwijt aan Tesla

Vandaag om 17:46

BYD mocht zich sinds 1 januari de grootste producent van elektrische auto's ter wereld noemen, maar die titel moet de Chinese autofabrikant nu weer afstaan aan zijn Amerikaanse rivaal Tesla.

Op de beurs hoorde Tesla het voorbije kwartaal dan wel bij de verliezers met een koersdaling van 29 procent, maar in aantal verkochte volledig elektrische auto's moest het bedrijf van CEO Elon Musk tussen 1 januari en 31 maart 2024 voor niemand onderdoen met 386.810 afgeleverde exemplaren.

Hoewel Tesla daarmee de koppositie overneemt van BYD - de Chinese bouwer verkocht in dezelfde periode 300.114 volledig elektrische auto's - zijn de verkoopcijfers beduidend slechter dan de zowat 450.000 exemplaren die analisten hadden verwacht. Tesla verkocht bovendien 20 procent minder auto's dan in de laatste drie maanden van 2023. De volledige resultaten volgen binnen enkele weken. Het aandeel ging dinsdagnamiddag op Wall Street 6 procent lager.

Voor Tesla is het de eerste daling van de levercijfers sinds het begin van de coronapandemie, in 2020. De Amerikaanse autobouwer moest vorige maand zijn Duitse fabriek nabij Berlijn stilleggen na een aanslag op een nabijgelegen hoogspanningsmast. In Texas werd de productie van zijn Model 3 vertraagd om het productieproces aan te passen.

Chinese uitdagers

De grote zorg voor Tesla is echter de afzwakkende vraag bij consumenten. Nadat de autofabrikant de prijzen al had verlaagd, waarschuwde Musk begin dit jaar dat 2024 een overgangsjaar wordt. Ook zei hij dat 'de meeste mensen er niet van houden om midden in de winter auto's te kopen'.

Dat mogelijk meer aan de hand is dan een winterdip blijkt uit de Chinese verkoopcijfers van maart. Terwijl BYD de totale verkoop in China jaar op jaar met 46 procent zag stijgen tot ruim 300.000 auto's (waarvan zowat 140.000 volledig elektrische exemplaren), bleef die bij Tesla nagenoeg stabiel. Het bedrijf verkocht ruim 89.000 voertuigen of zowat 200 exemplaren meer dan in maart 2023.

Ook andere Chinese e-automakers als Li Auto, Nio en Xpeng gingen erop vooruit, met tussen 14 en 39 procent meer afgeleverde wagens. Bovendien staat met Xiaomi een nieuwe concurrent voor Tesla klaar. De smartphonemaker gaf dinsdag aan dat hij in 24 uur bijna 90.000 bestellingen heeft ontvangen in China voor zijn eerste e-auto SU7. Dat sportieve model is gelijkaardig aan Tesla's Model 3, maar is enkele duizenden euro's goedkoper.

Onder 10.000 euro

BYD, sinds 2008 geruggensteund door de superbelegger Warren Buffett als grote aandeelhouder, was Tesla in het laatste kwartaal van 2023 voorbijgeraasd als grootste fabrikant van e-auto's ter wereld. Maar in het voorbije kwartaal nam de verkoop bij BYD met 43 procent af tegenover die topperiode, toen het een half miljoen volledig elektrische exemplaren verkocht.

Wat wellicht meespeelt in het haasje-over tussen Tesla en BYD is dat het vierde kwartaal traditioneel een sterke verkoopperiode is, terwijl de verkopen in China lager uitvielen in januari en februari, in de periode rond Chinees Nieuwjaar.

Op de Chinese markt, waar BYD wel de grootste blijft, vechten meerdere spelers een prijzenoorlog uit. BYD verlaagde begin maart de verkoopprijs van zijn prijsbreker, de kleine stadsauto Seagull, naar omgerekend 8.980 euro. In Europa wordt dat model eind dit jaar verwacht.

BYD verkocht vorig jaar zowat 3 miljoen elektrische en hybride voertuigen en boekte daarmee een nettowinst van omgerekend 3,85 miljard euro. In Europa wil de Chinese fabrikant eind dit decennium in de top drie van best verkopende automerken staan.
directe bron Tesla:
Citaat:
https://ir.tesla.com/tesla-vehicle-p...t-quarter-2024

April 2, 2024 – In the first quarter, we produced over 433,000 vehicles and delivered approximately 387,000 vehicles. We deployed 4,053 MWh of energy storage products in Q1, the highest quarterly deployment yet.

Decline in volumes was partially due to the early phase of the production ramp of the updated Model 3 at our Fremont factory and factory shutdowns resulting from shipping diversions caused by the Red Sea conflict and an arson attack at Gigafactory Berlin.

Production Deliveries Subject to operating lease accounting
Model 3/Y 412,376 369,783 2%
Other Models 20,995 17,027 1%
Total 433,371 386,810 2%

Tesla will post its financial results for the first quarter of 2024 after market close on Tuesday, April 23, 2024.
Directe bron BYD (pdf)
Citaat:
https://www1.hkexnews.hk/listedco/li...4040100494.pdf BYD COMPANY LIMITED
The Board of the Company is pleased to announce that the total production and sales volume of the Company for the month of March 2024 (Units):

Year-to-date March 2024
Passenger vehicle
– Battery electric vehicle:
Production Volume: 291,730
Sales Volume: 300,114
__________________
De vuile waarheid over ICE (vanaf 1 min 35")
https://www.youtube.com/watch?v=mk-LnUYEXuM
Nederlandse versie: https://www.youtube.com/watch?v=kekJgcSdN38

Laatst gewijzigd door Micele : 2 april 2024 om 21:52.
Micele is offline   Met citaat antwoorden