[Micele]

Volgens

https://alternative-fuels-observator...e/road/belgium

Data last updated : 15 Nov 2024

Total number of alternative fuelled (BEV, PHEV, H2, LPG, CNG, LNG) passenger cars (M1) and vans (N1):
waarvan BEV fleet : 286.645, PHEV: 326.612, H2: 110, LPG: 32.167, CNG: 16.183

Recharging points
Total number of recharging points, based on the AFIR classification.

DC: 4.226
AC: 66.852

(zie bijlage, België)

En een wat ouder artikel met weliswaar achterhaalde cijfers, "de kaap van 4000 snellaadpunten in zicht":

https://autonieuws.be/nieuws/belgie-...-dan-nederland

België heeft 2 x meer snelladers per EV dan Nederland

28 oktober 2024, Dieter Quartier

Het aantal snellaadpunten in België heeft intussen de kaap van 4.000 bijna gerond. Koppel dat aan een vloot van 215.000 BEV’s en ons land doet het twee keer zo goed als Nederland. Ruim een derde van de nieuw ingeschreven auto’s is vandaag full electric. Kan België het nodige groeitempo aan laadinfrazijde handhaven?

De cijfers zijn afkomstig van het onafhankelijke *European Alternative Fuels Observatory. Dat biedt erg interessante inzichten in de vlootvergroening van de Europese lidstaten en de evolutie van publieke en semipublieke laadinfrastructuur.

Zo kunnen we afleiden dat er in België bijna 7 miljoen personenwagens en lichte vrachtvoertuigen rondrijden. 574.236 eenheden daarvan worden aangedreven door een alternatieve brandstof (elektriciteit, al dan niet in combinatie met benzine of diesel; aardgas; cng; waterstof). Dat betekent dat 6,76 procent van de Belgische vloot in meer of mindere mate “groen” is.

Kwart van de nieuwe auto’s elektrisch

Volgens de EAFO was 26,13 procent van de tussen januari en september 2024 nieuw ingeschreven auto’s in ons land full electric. Kijken we naar de maand augustus, dan groeit dat cijfer zelfs naar 34,34 procent. Als de curve zich voortzet, komen we tegen het jaareinde minstens op 50 procent uit.

Dat hoeft natuurlijk niet te verwonderen: het zijn vooral de ondernemingen die vandaag nieuwe auto’s bestellen en zij worden fiscaal resoluut richting elektrisch geduwd. Bij de leasemaatschappijen heeft vandaag negen op de tien bestellingen betrekking op een 100 procent elektrische auto.

Ludiek vb.: een Shell-tankstation ergens in Spanje dat een Tesla Suc werd met 8 snellaadpunten, met zoveel mogelijk infra over te nemen en een dikke laag verf.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...snellaadplein/

6 januari 2025 om 13:55

Wat doe je met een tankstation dat opdoekt? Nou, Tesla weet er wel raad mee. Dat heeft er een overdekt laadpleintje van gemaakt met Superchargers.

In de categorie 'klein maar opvallend nieuws' hebben we vandaag dit Spaanse laadpleintje van Tesla voor je. Dat is namelijk niet zomaar een verzameling Superchargers. Nee, hier zat in 2022 nog gewoon een tankstation en dat zie je er nog steeds aan af. Tesla heeft er namelijk voor gekozen om het dak te laten staan. De volledige dakconstructie en de pilaren zijn hetzelfde gelaten, alleen heeft Tesla er wat andere kleurtjes tegenaan gegooid én er natuurlijk de merknaam in koeienletter op gezet.

Op de plekken waar je voorheen slangen uit een pomp kon trekken, kun je nu een laadkabel uit een Supercharger tevoorschijn toveren. In totaal zijn er acht Superchargers. Bij het tankstation waren er vier pompen, dus Tesla kan nog net wat handiger gebruikmaken van de ruimte. Opvallend is dat er op de grond zwarte vlakken geschilderd zijn. Waarschijnlijk is dat vooral om de brandstofvlekken te verbloemen. Die horen immers niet op een laadplein.

*selectie
*BE: https://alternative-fuels-observator...e/road/belgium
*NL: https://alternative-fuels-observator...ad/netherlands