Generatiepact, 'responsabilisering', schorsingen, loonsverlagingen, privatiseringen...
Wat gaan we nog allemaal krijgen ?
----------------
Vande Lanotte wil Oostendse Luchthaven privatiseren
Johan Vande Lanotte, nationaal voorzitter van sp.a en voorzitter van de Oostendse haven, heeft op de nieuwjaarsreceptie van VoKa in Oostende een pleidooi gehouden om de Oostendse luchthaven als een naamloze vennootschap onder te brengen in Autonoom Gemeentebedrijf Haven Oostende. Nu is de luchthavenexploitatie in handen van het Vlaamse Gewest. Vande Lanotte wil met zijn plan de luchthaven 'performanter' maken.
Het plan van de havenvoorzitter voorziet een Naamloze Vennootschap waarvan driekwart van het kapitaal wordt ingebracht door het autonoom gemeentebedrijf en één kwart door private investeerders. Om het plan te laten slagen, gaat Vande Lanotte met het Vlaamse Gewest praten om de dotatie van 10 jaar in één keer uit te keren. Het gaat om 22 miljoen euro. Dat geld moet de luchthaven investeringsmogelijkheden bieden om economische rendabel te worden. De luchthavenbrandweer en -veiligheid zouden wel in handen blijven van het Vlaamse Gewest.
Oostendenaar Vande Lanotte hoopt dat door de nieuwe organisatie en gedeeltelijke privatisering het luchthavenmanagement een agressievere economische uitbating kan realiseren. "Dit zonder te raken aan de normen voor lawaai, nachtvluchten en het milieu", luidt het. "Maar er moet alerter kunnen worden ingespeeld op nieuwe mogelijkheden."
Naast zijn plannen voor de nieuwe uitbatingsformule voor de Internationale Luchthaven Oostende-Brugge drong Johan Vande Lanotte maandag bij VoKa in Oostende ook aan op een nieuwe wegontsluiting voor het vrachtverkeer op de luchthaven. Het moet een parallelle weg worden met de Torhoutse Steenweg. Die kan de huidige verkeersdrukte niet meer slikken. "Het is het Vlaamse Gewest die voor de betere ontsluiting zou moeten zorgen", aldus woordvoerder Jan Van Roose van Vande Lanotte.
Het Laatste Nieuws 25/01/06
'Het werk moet nog beginnen', volgens VandenBroucke