[Jazeker]

Waalse regering verwerpt inhaalverbod vrachtwagens



Minister van Mobiliteit Renaat Landuyt (SP.A) denkt dat het meningsverschil nog ,,overbrugbaar'' is.

Begin juni maakte de federale ministerraad een akkoord bekend om een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens in te voeren op ruim 2.100 kilometer 2x2-wegen. Dat behoorde toen tot een compromis waarin de snelheidsbeperking tot 80 per uur, waar de SP.A om had gevraagd, werd begraven. Het algemene inhaalverbod vervangt het bestaande inhaalverbod bij regenweer, dat in de praktijk tot veel discussie leidde en dat amper werd gecontroleerd.

Het ontwerp kan op heel wat tegenkanting rekenen, onder meer bij de transportfederatie Febetra. Ook in de gewestregeringen, die om advies zijn gevraagd, stijgt gemor op.

De Waalse regering heeft het inhaalverbod op 2x2-wegen donderdag zelfs afgewezen. De Waalse regering heeft net geïnvesteerd in verwisselbare borden, die het mogelijk maken om inhalen al dan niet te verbieden voor zware vrachtwagens, naar gelang van de omstandigheden. Waals minister van Mobiliteit André Antoine (CDH) vreest naar verluidt dat die investering nutteloos wordt door de federale beslissingen.

De Vlaamse regering beslist tegen 20 juli welke houding ze aanneemt, maar ook daar valt het inhaalverbod niet bij iedereen in goede aarde. Eind juni hebben minister van Openbare Werken Kris Peeters (CD&V) en minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) al een robbertje uitgevochten over het thema. Peeters had kanttekeningen geplaatst bij het algemene inhaalverbod en vond dat Vlaanderen een ,,verstandig inhaalverbod'' had, dat inhalen beperkt tot bepaalde uren en plaatsen. Op sommige stroken bestaat trouwens al een vast inhaalverbod.

Van Brempt, de bevoegde minister, vond dat Peeters voor zijn beurt sprak. Zij wil alleen weten van uitzonderingen op het inhaalverbod als daar goede argumenten voor zijn en de verkeersveiligheid gegarandeerd blijft. Van Brempt werkt op dit moment aan een advies in naam van de Vlaamse regering.

Federaal minister Landuyt maakt zich niet te veel zorgen. ,,Vandaag kan de Waalse regering inhalen door zware vrachtwagens verbieden in sommige omstandigheden, in de nieuwe regeling zou ze in sommige omstandigheden inhalen kunnen toestaan'', zegt hij. ,,De discussie gaat dus over de uitzonderingen. We hebben een meningsverschil dat volgens mij overbrugbaar is.''

en zoals gewoonlijk zal de kost van die controle gaan naar de federale pot terwijl wallonië geen inspecties doet... Een transfer once again. Cute. De bubbers kunnen het hier komen verdedigen.