Citaat:
|
Oorspronkelijk geplaatst door Foundation
Ik kan tenminste met een trein naar Aarlen, een belangrijke stad. Hier rijden zelfs treinen naar Neerpelt (een gat als Neerpelt, en heb je dat station al eens gezien?) Wie rijdt daar naar toe?
Eer de treinen tot in La Roche en Ardenne gaan rijden...
Wij zijn verwend, geef het maar toe.
|
Dat jij Neerpelt een 'gat' noemt is zeer begrijpelijk. Neerpelt ligt immers in Limburg...
Heb je het spiksplinternieuwe station in Heusden-Zolder al gezien?
De treinen rijden er voorbij zonder te stoppen en het station wordt niet meer gebruikt.
Allemaal besparingen van de Nationale maatschappij der Belgische spoorwegen. Limburg heeft blijkbaar nooit in dat verre land gelegen want de NMBS heeft het nog altijd niet ontdekt. Als er maar een couponnetjestrein in Luxemburg geraakt, en Wallonië een
hogesnelheidstrein die om de haverklap stopt, is alles dik in orde. De 'ontsluiting' van Wallonië gaat vanzelfsprekend vóór op die van Limburg.
Of zou het iets kunnen te maken hebben met het feit dat 'Belgisch' en Nederlands Limburg teveel met elkaar verbonden bleven en daarom zoveel mogelijk gescheiden moeten blijven?