DE_Barbier

"Molly Malone" <[email protected]> wrote in message
news:[email protected] l...
> DE_Barbier wrote:
>
> MADRID | PARIJS. - De trein van hoge Franse snelheidstgv blijft de koning
> van de traditionele route. Bijna twee decennia na zijn laatste verslag,
> heeft de veteraantrein de 574,8 kilometers per uur bereikt. De bekende '
> Trein �* Grote Vitessé had reeds in de tests zijn grote officiële winst
> overtroffen, 515,3 km/h die in 1990 wordt verkregen. Maar het moest tot
> het publiek maken, niet om vóór de betekenis van verwachting van een
> hangend land van zijn eigen mythe te ontbreken Bijna twee decennia na hun
> laatste prestatie, komen dit 3 van April, TGV op de dekking van gemiddelde
> wereld terug. De zure test, die door bailiffs wordt geverifieerd en die in
> direct aan de 13.15 uren door France2 in televisie en Internet wordt
> afgelost, werd ontwikkeld aan 200 kilometers van Parijs in één van de
> modernste lijnen van Frankrijk, die Straatsburg met het Gallische kapitaal
> verenigt. De winst werd bereikt, concreet, tussen de posten van Lorena en
> Meuse door de sectie die 194 kilometric punten 191 verenigt en. Deze
> trein, die door Alstom voor de Gallische SNCF van het spoorwegbedrijf
> wordt gemaakt, is gedoopt als V150 omdat het de 150 meters per seconde,
> bijna een voetbalgrond en een middel in het openen en het sluiten van ogen
> overtreft. Het konvooi, een trein van 106 meters in lengte die door twee
> locomotieven en drie wagens van twee vloeren wordt gevormd de waarvan
> aërodynamica bereid is geweest om het verslag te zoeken, moest als minimum
> 540 km/h overtreffen om de prestatie te bereiken en geen mislukking te
> zijn. En het heeft het verkregen. De 574 kilometers per uur bepalen van
> aan TGV de plaats aan de zelfde hoogte die zijn grote rivaal, de monorail
> van magnetische opschorting Maglev. Ondanks het zijn de snelste trein van
> de wereld op traditionele route, 581 km/h van dit, fruit van de unie van
> Duitse technologie met het Japanse initiatief, scheen onmogelijk voor een
> trein van hoge snelheid waarvan verslag in de 568 tests km/h was.
> Nochtans, is de winst van Gallische V150 niet verachtelijk voor om het
> even wat omdat het bijna met de ' trein die van futuró gebonden heeft een
> veteraan de van wie eerste reis het in 1981 deed is, reeds 26 jaar. De
> bestuurder van de trein viert het verslag. (Foto: AP) de prestatie zal een
> vooruitgang voor alle modellen van hoge snelheid van TGV veronderstellen.
> Om het verslag te verkrijgen, heeft Frankrijk aan 30 miljoen euro in vorig
> jaar te onderzoeken hoe te om het vervoer te verbeteren besteed, de
> investering waarmee heeft verkregen dat het konvooi een macht van 25.000
> paarden bereikt. Het nieuwe model van TGV heeft waked omhoog de rente van
> gemiddelde wereld. Argentinië, China en Californië, de V.S., hebben reeds
> om aan Alstom hun diensten gevraagd. Als voorbeeld van revitalización van
> de trein van hoge snelheid, in het Aziatische land zullen 10.000
> kilometers van via voor dit model vóór 2010 worden geconstrueerd. De Staat
> van Californië is andere grote geinteresseerd in de hoge Europese
> snelheid. De voorzitter van de Californische Assemblage, Fabian-Nunez,
> heeft naar Frankrijk gereist om de bouw van een passage op te heffen die
> San Francisco met A'ngeles en San Diego. "wij hebben op andere modellen
> van de concurrentie gelet, maar meer zijn wij geinteresseerd in Franse
> TGV", bevestigen Nunez, dat dit besluit rechtvaardigt omdat de
> Californische oppervlakte aan het Gallische land gelijkaardig is.
>

Heb je het vertaald voor de Belgen?