da's ook genoeg, bijna 100.000 oude belgische franken armer.
hoeveel het mijne alles samen gekost heeft, weet ik nt, mr ik ben toch ook meerdere keren mogen gaan, mr enfin, eind goed, al goed.
mja, geldwolven zijn het wel.
ik vraag me af hoeveel mensen er door zijn de eerste keer sinds ze dat nieuwe systeem toepassen.
ik had nog het oude, de paalkes en dan de baan. nu is nr schijnt alles op de baan, dus ook de manouvres ( ik zou alvast nt graag eigenaar zijn van de auto die in de buurt staat
)
de rijscholen ( althans dat hebben ze me verteld toen ik nog probeerde aan mijn rijbewijs te geraken ) waren zelf tegen dat nieuwe systeem.
en waarom ? omdat ze direct de baan op moeten met iemand van wie ze totaal nt weten hoe die rijd, dus het is veel onveiliger.
vroeger konden ze eerst zien hoe ze reden, op een terrein, en deugde het nt ( hoewel ze dikwijls ook buisden om meer geld te kunnen binnerijven vermits je vr elke keer je komt moet betalen ) dan kwam je nt verder.
nu zit je direct op de baan, iets wat, denk ik, overigens ook nt gunstig is vr diegene die examen aflegt, je bent al gestresseerd en dan mag je nog eens in het verkeer ( vol met ongeduldige mensen ,zeker tegen rijscholen, waaronder ikzelf intussen ook mag gerekend worden ) je kunsten ( of het gebrek eraan ) gaan vertonen.
ok, het is mss realistischer, mr zeg nu zelf, hoe ervaren kan een beginnend chauffeur ooit zijn ? op den duur verwachten ze op een jaar of 2 een rij-ervaring als iemand die als 20 jaar rijd ( tis een boutade, mr dr neigt het wel naartoe ) een ietwat kalmere omgeving zou geen overbodige luxe zijn, en goedkopere lessen en examens, dat mag ook altijd.